ઑનલાઇન નવલકથા રજૂઆતની રજૂઆત.
પોર્શેએ સૌથી એન્કોનિક સ્પોર્ટસ કાર - પોર્શ 911 જીટી 3 રજૂ કરી. મોડેલનો સાર એ છે કે તે વાતાવરણીય 4-લિટર એન્જિનનો ઉપયોગ કરે છે અને ખરીદદારોને રોબોટિક અને મિકેનિકલ ટ્રાન્સમિશન વચ્ચેની પસંદગી પ્રદાન કરે છે, જે આપણામાં પોતે જ ખૂબ જ દુર્લભ છે. મોટરને મોડેલ પોર્શ 911 સ્પીડસ્ટરમાંથી લેવામાં આવે છે, જ્યાં તેણે 502 એચપી વિકસાવ્યો અને ટોર્કના 471 એનએમ.
નવલકથાઓ ડિઝાઇન કરતી વખતે, પોર્શે નિષ્ણાતોએ ફરીથી જે શ્રેષ્ઠ જાણ્યું તે બનાવ્યું - તેઓએ કારના દેખાવમાં ફેરફાર કર્યો જેથી તે એક જ સમયે પહેલા અને તે જ સમયે એક જ સમયે એક નવી કાર હતી. સ્પોર્ટ્સ કારના તકનીકી ભાગ સાથે તે જ વસ્તુ થઈ - 4-લિટર 6-સિલિન્ડર વિરોધીની વિરુદ્ધ સામાન્ય, વધુ શક્તિશાળી, મોટેથી અને ભાવનાત્મક રીતે બન્યું. હવે મોટર 510 એચપી આપે છે, જે પોર્શે 911 જીટી 3 માટે ઉત્તમ સૂચક છે, જે 1,435 કિલોગ્રામનું વજન ધરાવે છે.
નિર્માતા અનુસાર, જ્યારે નવી સ્પોર્ટ્સ કાર બનાવતી વખતે, એન્જિનિયરોએ બધું પર વજન બચાવવા પ્રયત્ન કર્યો - કાર્બન ફાઇબરના વ્યાપક ઉપયોગથી, ખૂબ જ પાતળા braids સુધી, જે લગભગ પાંચ કિલોગ્રામ બચાવવા સક્ષમ હતા. આ જ હેતુથી, કાર કેબિનમાં તમામ ઇલેક્ટ્રિક ડ્રાઈવો ગુમાવી - બધું હાથ દ્વારા ગોઠવેલું છે, અને નવી હળવા બેઠકો પણ પ્રાપ્ત કરી છે.
અન્ય વસ્તુઓમાં, કંપનીના નિષ્ણાતોએ તમામ બોડી પેનલ્સ અને રીઅર એન્ટિ-કારના એરોડાયનેમિક્સ કામ કર્યું હતું, જે પોર્શ જીટી 3 કુટુંબની લાક્ષણિકતા છે. આ ઉપરાંત, કારે સુધારેલા પાછળના પાછળના વિસર્જન અને આક્રમક ફ્રન્ટ સ્પ્લિટર હસ્તગત કર્યા. વધુમાં, ઇજનેરોએ ડબલ ટ્રાન્સવર્સ લિવર્સ પર ફ્રન્ટ સસ્પેન્શનનો ઉપયોગ કર્યો હતો, જેણે કારની હેન્ડલિંગ અને ગતિશીલતાને પણ અસર કરી હતી. પોર્શેના જણાવ્યા મુજબ, નવી 911 જીટી 3 6 મિનિટ અને 59.927 સેકંડમાં નુર્બ્યુરિંગને ચલાવે છે, જે પુરોગામી કરતા 12 સેકંડ ઝડપી છે.
નવા પોર્શે 911 જીટી 3 ની વેચાણની શરૂઆતની કિંમત હજુ સુધી જાણીતી નથી. પરંતુ અમને સ્પોર્ટ્સ કારના કેટલાક વિકલ્પો વિશે કહેવામાં આવ્યું હતું. તેથી, વધારાની ફી માટે, ક્લાયંટ કાર્બન રેસિંગ ડોલ્સને ઑર્ડર કરી શકે છે જે મશીનનું વજન 11.79 કિલો, ક્રોનો પેકેજ અને લેપ ટ્રિગર ફંક્શન માટે ઘટાડે છે.