Prezentacija noviteta prenesena na mreži.
Porsche je predstavio najviše anachonic sportski automobil - Porsche 911 GT3. Suština modela je da koristi atmosferski 4-litarski motor i nudi kupcima izbor između robotskog i mehaničkog prijenosa, koji je po sebi vrlo rijedak u našem danu. Motor se uzima iz modela Porsche 911 Speedster, gdje je razvio 502 KS i 471 Nm obrtnog momenta.
Prilikom dizajniranja noviteta, Porsche specijalisti ponovo su učinili ono što su najbolje znali - promijenili su izgled automobila kako bi se istovremeno činio isto kao i prije i u isto vrijeme bio je potpuno novi automobil. Ista stvar dogodila se i sa tehničkim dijelom sportskog automobila - uobičajeni suprotni četvero-litarski kapacitet 6-cilindrični osjećaj postao je lakši, moćniji, glasniji i emotivniji. Sada motor daje 510 KS, koji je odličan indikator za Porsche 911 GT3, koji teži 1.435 kilograma.
Prema proizvođaču, prilikom stvaranja novog sportskog automobila, inženjeri su pokušali uštedjeti na težini na sve - od široke upotrebe ugljičnih vlakana, do vrlo tankih pletenica, koje su mogle uštedjeti gotovo pet kilograma. Uz istu svrhu, automobil je izgubio sve električne pogone u kabini - sve je konfigurirano ručno, a također stekao nova lagana sjedala.
Između ostalog, stručnjaci kompanije radili su aerodinamiku svih karoserija i stražnjeg anti-automobila, koji je karakterističan za Porsche GT3 porodicu. Pored toga, automobil je stekao revidirani stražnji difuzor i agresivni front spojnik. Pored toga, inženjeri su primijenili prednji ovjes na dvostrukim poprečnim polugama, koji su također utjecali na rukovanje i dinamiku automobila. Prema Porscheu, novi 911 GT3 pokreće Nürburring za 6 minuta i 59.927 sekundi, što je 12 sekundi brže od prethodnika.
Trošak i datum početka prodaje novog Porsche 911 GT3 još nisu poznati. Ali rečeno nam je o nekim opcijama sportskog automobila. Dakle, za dodatnu naknadu klijent može naručiti kante za trke u karbonu koje smanjuju težinu mašine za 11,79 kg, Chrono paket i funkciju pokretanja krila.