Prezentacija noviteta prošlo je online.
Porsche je uveo najviše Anachnički sportski automobil - Porsche 911 GT3. Suština modela je da koristi atmosferski 4-litarski motor i nudi kupce izbor između robotskog i mehaničkog prijenosa, koji je sam po sebi vrlo rijedak u našem danu. Motor se uzima iz modela Porsche 911 Speedster, gdje je razvio 502 KS i 471 nm okretnog momenta.
Prilikom dizajniranja novosti, Porsche stručnjaci ponovno su napravili ono što su najbolje znali - promijenili su izgled automobila tako da se istovremeno činilo isto kao i prije i istodobno bio potpuno novi automobil. Isto se dogodilo s tehničkim dijelom sportskog automobila - uobičajeni nasuprot 4-litreni 6-cilindarski opozici je postao lakši, snažniji, glasniji i emocionalniji. Sada motor daje 510 HP, koji je izvrstan pokazatelj za Porsche 911 GT3, koji teži 1.435 kilograma.
Prema proizvođaču, prilikom stvaranja novog sportskog automobila, inženjeri su pokušali uštedjeti težinu na sve - od raširene uporabe ugljičnih vlakana, do vrlo tanki pletenice, koji su bili u mogućnosti spasiti gotovo pet kilograma. Uz istu svrhu, automobil je izgubio sve električne diskove u kabini - sve je konfigurirano rukom, a također je stekla nova lagana sjedala.
Između ostalog, stručnjaci tvrtke su radili aerodinamiku svih tjelesnih panela i stražnji anti-car, koji je karakterističan za obitelj Porsche GT3. Osim toga, automobil je stekao revidirani stražnji difuzor i agresivan prednji sloj. Osim toga, inženjeri su primijenili prednju suspenziju na dvostruke poprečne poluge, što je također utjecalo na rukovanje i dinamiku automobila. Prema Porscheu, novi 911 GT3 vozi nürburring u 6 minuta i 59,927 sekundi, što je 12 sekundi brže od prethodnika.
Cijena i datum početka prodaje novog Porsche 911 GT3 još nisu poznati. Ali mi nam je rečeno o nekim opcijama sportskog automobila. Dakle, za dodatnu naknadu, klijent može naručiti ugljične utrke kante koje smanjuju težinu stroja za 11,79 kg, chrono paket i funkciju okidača kruga.