O oficial alemán escribiu no diario: "Non podemos nin ir ou dirixir ata o ferrocarril. Estacións nodais de Kovel e sen problemas paralizadas a partir de agosto ... É terrible mirar a área: os restos dos trens destruídos en todas partes ... ".
Volodya Treaschair foi para os partidarios do 13. Á idade de 15 anos, coñeceu perfectamente o negocio subversivo e destruíu dez trens inimigos. Lembra o camiño dianteiro dun dos máis novos loitadores da "guerra ferroviaria".
Logo da derrota na batalla de Stalingrad en 1943, o grupo nazi estaba preparado para a vinganza. Durante o período da batalla de Kursk da estación de ferrocarril Kovel (Ucraína occidental), os alemáns enviaron decenas de escalóns con municións, inflamables, electrodomésticos e poder vibrante. Para privar o inimigo dos refuerzos ea capacidade de causar un golpe destrutivo, unha operación a grande escala "Cowel Node" foi despregada polos partidarios. Como resultado, a estación ferroviaria resultou completamente paralizada.
Desde o 7 de xullo de 1943 ata abril de 1944, unha conexión partidaria baixo o mando de Alexei Fedorov, operando nos bosques de Kovel, destruíu 549 escalóns inimigos. Dez deles por conta de 15 anos de idade Volodya Treaschafeff.
Cando comezou a guerra, Volodya foi o décimo terceiro ano. O neno creceu na rexión de Bryansk, onde o equipo guerrilleiro comezou a actuar nos primeiros meses da guerra. Volodya Mother Elena Kondratyevna por axudar a Vengadores executados, e o orfo entrou no bosque.
"Estaba cheo de vinganza pola miña nai, cando cheguei aos partidarios", Vladimir Treaschaev recordou nunha das entrevistas. No 42º en Bryanshchina tras batallas pesadas, joint partidaria de Alexey Fedorov chega, eo neno cae na comisaría de Nicholas Shchors. Máis tarde, no 43, o destacamento recibiu unha orde para pasar ao oeste de Ucrania, onde a operación "Kovel Knot" estaba preparándose.
Para manter unha guerra ferroviaria en cada destacamento partidario, formáronse grupos de demolicións. Volodya tamén entrou nun destes grupos. Non estaba sen dificultade: cociñar os saboteadores de que outros nenos non querían. Levaron coa condición de que todos os exames nun caso subestimiento pasarán "Excelente".
O sabotaxe do novo vengador
En abril de 1944, había dez escalóns capturados en Volodya Volodya Treaschaefff.
Lembro a todos, el recordou despois da guerra. - O primeiro resultado foi - 175 morto e ferido. É dicir, 175 persoas xa non chegaron á fronte. Durante un dos sabotaxe aos ollos de Voloda, o colega foi asasinado: os partidarios explotaron, non tiñan tempo para instalar unha mina. O tren de reparación nazi chegou ao lugar da explosión en breve, e a Dumbfounded Volodya correu a informar sobre o que pasara.
Foi necesario deixar lonxe do ferrocarril, porque os alemáns comezarán a francés o bosque en busca dos autores.
Pero como ir cando a tarefa non se cumpre? Tras a estrada restaurada, a composición inimiga irá, a composición inimiga irá a permitir que este Voloda non puidese. Conseguiu persuadir ao comandante a regresar á "peza de ferro" e rematar a operación. Poucas horas despois, o tren de reparación saíu, un echelón alemán con cargas militares foi coa estación máis próxima. Había pouco tempo e Volodya correu desde o abrigo para poñer o meu en só a porción restaurada da estrada. Cando terminou, apareceu un tren de Hitler debido á súa vez.
O neno rompeu a cabeza voou a ela cando a composición múltiple despegou ao aire.
Despois da guerra
Para a contribución á vitoria xeral, Vladimir Treaschaeva recibiu ordes e medallas, incluíndo o "partidario da guerra patriótica" do primeiro grao.
Conectou a súa vida pacífica co mar. Se graduó da Escola Náutica de Kherson e do Instituto Marítimo de Enxeñeiros de Odessa. Traballou como xefe do departamento de axencias de flota estranxeira, e nos anos 60 ordenou a Argelia, Francia e Bélxica.
Nunha das entrevistas á pregunta, como logrou pasar a guerra e sobrevivir, a fronte respondeu: "Todos estes anos sobreviven, aparentemente porque a nai falecida, despedindo a vida, pensou en nenos. E eu era unha gran defensa. "