Der deutsche Offizier schrieb im Tagebuch: "Wir können weder bis zur Eisenbahn fahren oder fahren. Notalstationen von Kovel und reibungslos vom August gelähmt ... Es ist schrecklich, die Gegend anzusehen: Die Überreste der zerstörten Züge überall ... ".
Der Volodya-Tunschirl ging um 13. zu den Partisanen. Im Alter von 15 Jahren kannte er das subversive Geschäft perfekt und zerstörte zehn feindliche Züge. Erinnern Sie sich an den Vorderpfad eines der jüngsten Kämpfer des "Eisenbahnkrieges".
Nach der Niederlage in der Bacht von Stalingrad im Jahr 1943 beriet die Nazi-Gruppe auf Rache vor. In der Zeit der Kürk-Schlacht des Bahnhofs Kovel (Westukraine) schickten die Deutschen Dutzende von Echelons mit Munition, brennbaren, Geräten und pulsierenden Macht. Um den Feind von Verstärkungen und die Fähigkeit zu berauben, einen destruktiven Schlag zu verursachen, wurde ein großer Betrieb "Cowel-Knoten" von den Partisanern eingesetzt. Infolgedessen erwies sich der Bahnhof als vollständig gelähmt.
Vom 7. Juli 1943 bis April 1944 zerstörte eine parteiische Verbindung unter dem Kommando von Alexei Fedorov, der in den Kovel-Wäldern tätig ist, 549 feindliche Echelons zerstört. Zehn von ihnen auf dem Konto des 15-jährigen Volodings Treuhandchaeff.
Als der Krieg begann, war Volodya das dreizehnte Jahr. Der Junge wuchs in der Region Bryansk auf, wo der Guerilla-Kader in den ersten Monaten des Krieges fing. Volodya-Mutter Elena Kondratyevna, um Avengers hingerichtet zu helfen, und die Waisenkinder ging in den Wald.
"Ich war voller Rache für meine Mutter, als ich zu den Partisanen kam", erinnerte sich Vladimir Treaschaev an einem der Interviews. In der 42nd in Bryanshchina kommt Alexey Fedorovs Partisan Joint nach schweren Schlachten an und der Junge fällt in den Kader der Nicholas Shchs. Später, in der 43., erhielt die Abteilung eine Bestellung, um sich in die Westukraine zu bewegen, wo sich der Betrieb "Kovel Knoten" vorbereitete.
Um einen Eisenbahnkrieg bei jeder Partisanerablösung aufrechtzuerhalten, wurden Gruppen von Abrissgruppen gebildet. Volodya stieg auch in eine dieser Gruppen. Es war nicht ohne Schwierigkeiten - den Saboteurs von ganz anderen Jungen zu kochen, wollten nicht. Sie übernahmen mit der Bedingung, dass alle Prüfungen in einem Subruptionsfall auf "ausgezeichnet" weitergegeben werden.
Die Sabotage des jungen Avengers
Bis April 1944 gab es zehn aufgenommene Echelons auf Volodya Volodya Treuhandchaeff.
Ich erinnere mich an jeden, er erinnerte sich nach dem Krieg. - Das erste Ergebnis war - 175 getötet und verwundet. Das heißt, 175 Menschen schlagen nicht mehr auf die Vorderseite. Während eines der Sabotage in den Augen von Volodya wurde der Kollege getötet: Die Partisaner geblasen, hatten keine Zeit, um eine Mine zu installieren. Der NS-Reparaturzug kam bald anstelle der Explosion an, und die verblüfftierte Volodya stürzte, um zu berichten, was passiert war.
Es war notwendig, von der Eisenbahn wegzulassen, da die Deutschen den Wald auf der Suche nach den Täter beginnen werden.
Aber wie geht es weiter, wenn die Aufgabe nicht erfüllt ist? Bei der restaurierten Straße wird die feindliche Komposition gehen, die feindliche Komposition wird gehen, um dieses Volodypa nicht zu ermöglichen. Es gelang ihm, den Kommandant zu überzeugen, zum "Stück Eisen" zurückzukehren und den Betrieb zu beenden. Ein paar Stunden später ging der Reparaturzug links, ein deutscher Echelon mit Militärlasten ging mit dem nächsten Bahnhof. Es gab wenig Zeit, und Volodya stürzte aus dem Tierheim, um meinen Platz auf den restaurierten Teil der Straße zu bringen. Als er fertig war, erschien ein Hitler-Zug aufgrund der Kurve.
Der Junge brach seinen Kopf, flog mit ihr, als die mehrfache Zusammensetzung in die Luft abnahm.
Nach dem Krieg
Für den Beitrag zum allgemeinen Sieg wurde Vladimir TreasChaeva Bestellungen und Medaillen erteilt, einschließlich des "Partisan des patriotischen Krieges" des 1. Grades.
Er verband sein friedliches Leben mit dem Meer. Er absolvierte die Kherson Nautical School und das Odessa Maritime Institute of Engineers. Er arbeitete als Leiter der ausländischen Flottenagentur, und in den 60er Jahren befahl Algerien, Frankreich und Belgien.
In einem der Interviews an die Frage, als er es geschaffte, den Krieg zu bestehen und zu überleben, antwortete die Front-Line: "In all den Jahren habe ich überlebt, anscheinend, weil die verstorbene Mutter, die sich auf das Leben verabschiedete, an Kinder anhielt. Und ich war eine große Verteidigung. "