Njemački oficir napisao je u dnevniku: "Ne možemo ni ići ni voziti do željeznice. Nodalne stanice Kovela i glatko paralizovane od avgusta ... Strašno je gledati na to područje: ostaci uništenih vozova svugdje ... ".
Volodya bgesair otišla je na partizane u 13. godini. Do 15. godine savršeno je poznavao subverzivan posao i uništio deset neprijateljskih vozova. Sjećate se prednjeg staze jednog od najmlađih borca "željezničkog rata".
Nakon poraza u Bitku Staljingrad 1943. godine, nacistička grupa se pripremala za osvetu. Tokom perioda Kurske bitke na željezničkoj stanici Kovel (zapadna Ukrajina), Nijemci su poslali desetine ešalona sa municijom, zapaljivim, aparatima i živopisnom snagom. Da lišaju neprijatelja pojačanja i sposobnost da izazove destruktivni udarac, opseg "Cowel čvorovi" raspoređeni su od strane partizana. Kao rezultat toga, željeznička stanica se pokazala potpuno paraliziranim.
Od 7. jula 1943. do aprila 1944. godine, partizanska veza pod zapovjedništvom Aleksejskog Fedorova, koji djeluje u kovelskim šumama, uništilo je 549 neprijateljskih ešalona. Deset njih na računu 15-godišnjeg Volodya TreschAeffa.
Kad je počeo rat, Volodya je bila trinaesta godina. Dječak je odrastao u Bryansk regionu, gdje je gerilski tim počeo djelovati u prvim mjesecima rata. Volodya majka Elena Kondratyevna za pomoć osveticima pogubljenim, a siroče ušao u šumu.
"Bio sam pun osvete za majku, kada sam došao u partizane", prisjetio se Vladimir Treschaev u jednom od intervjua. U 42. u Bryanshchini, nakon teških bitaka stiže partizansko zglob Alexey Fedorov, a dječak u sastav Nicholas Shchors-a. Kasnije, u 43. godini odred je dobio nalog za prelazak na zapadno Ukrajinu, gdje se pripremala operacija "Kovel čvor".
Za održavanje rata za željeznički rat u svakom partizanskom odredu formirane su grupe rušenja. Volodya je takođe ušla u jednu od tih grupa. Nije bilo bez poteškoća - kuhati sabotere iz prilično još jedan dječaci nisu hteli. Uzeli su sa stanjem da će svi ispiti u podruppnom slučaju biti doneseni "odličnim".
Sabotaža mladog osvetnika
Do aprila 1944. bilo je deset zarobljenih ešalona na Volodya Volodya TreschAEFF-u.
Sjećam se svih, prisjetio se nakon rata. - Prvi rezultat je bio - ubijeno 175 i ranjeno. To je, 175 ljudi više nije pogodio prednji dio. Tokom jedne od sabotaže u očima Voloda, kolega je ubijen: partizani su raznijeli, nisu imali vremena da instaliraju moj. Nacistički voz je uskoro stigao do mjesta eksplozije, a glupi Volodya pojurio je da izvještava o onome što se dogodilo.
Bilo je potrebno odlaziti od željeznice, jer će Nemci početi francuskim šumama u potrazi za počiniteljima.
Ali kako ići kada zadatak nije ispunjen? Nakon obnavljane ceste, neprijateljski sastav će ići, neprijateljski sastav će ići - kako bi se omogućila ovom Volodu. Uspio je uvjeriti zapovjednika da se vrati u "komad željeza" i završi operaciju. Nekoliko sati kasnije, popravni voz je otišao, njemački ešalon s vojnim opterećenjima otišao je s najbližom stanicom. Bilo je malo vremena, a Volodya je pojurio iz skloništa da stavi moju samo na obnovljeni dio puta. Kad je završio, pojavio se Hitler voz zbog skretanja.
Dječak je slomio glavu odletio na nju kada je višestruko sastav poleteo u zrak.
Nakon rata
Za doprinos opštoj pobjedi, Vladimir Treschaeva je dodijeljena naloge i medalje, uključujući "partizaju patriotskog rata" 1. stepena.
Povezao je svoj miran život uz more. Diplomirao je na Hherson nautičkoj školi i Odessa pomorski institut inženjera. Radio je kao šef odjela za vanjske flote, a u 60-ima komandovali Alžiru, Francuskoj i Belgiji.
U jednom od intervjua na pitanje, dok je uspio proći rat i preživjeti, front je odgovorio: "Sve ove godine preživeo sam, očito zato što se umrla majka govorila, pozdravila se u životu, razmišljajući o djeci. I bila sam velika odbrana. "