Esitlus uuenduste läbis võrgus.
Porsche tutvustas kõige anaathronic sportauto - Porsche 911 GT3. Mudeli olemus on see, et ta kasutab atmosfääri 4-liitrine mootorit ja pakub ostjatele valida robotite ja mehaanilise edastamise valik, mis iseenesest on meie päev väga haruldane. Mootor on võetud mudel Porsche 911 Speedsteri, kus ta töötas välja 502 hj ja 471 nm pöördemomenti.
Noventide projekteerimisel tegid Porsche spetsialistid uuesti, mida nad kõige paremini teadsid - nad muutsid auto välimust nii, et ta samaaegselt tundus samaaegselt sama, mis samal ajal oli täiesti uus auto. Sama asi juhtus sportauto tehnilise osaga - tavaline 4-liitrine 6-silindri vastaja sai lihtsamaks, võimsamaks, valjemaks ja emotsionaalselt. Nüüd annab mootor 510 HP, mis on suurepärane indikaator Porsche 911 GT3 jaoks, mis kaalub 1 435 kilogrammi.
Vastavalt tootja, luues uue sportauto, insenerid püüdsid säästa kaalu kõike - alates levinud süsinikkiust, väga õhukestele palmidele, mis suutsid salvestada ligi viis kilogrammi. Samal eesmärgil kaotasid auto kõik kabiinis kõik elektrilised ajamid - kõik on konfigureeritud käsitsi ja omandas ka uued kerged istmed.
Muuhulgas töötas ettevõtte eksperdid kõikide kehapaneelide ja tagumise anti-auto aerodünaamika, mis on Porsche GT3 perekonnale iseloomulik. Lisaks omandas auto uuendatud tagumise hajuti ja agressiivse eesmise spliitri. Lisaks rakendasid insenerid topeltkatkestustega esi- suspensioon, mis hõlmas ka auto käitlemist ja dünaamikat. Porsche sõnul News 911 GT3 juhib Nürperrring 6 minutit ja 59,927 sekundit, mis on 12 sekundit kiiremini kui eelkäija.
Uue Porsche 911 GT3 müügi kulude ja kuupäev ei ole veel teada. Aga me rääkisime mõned võimalused sportauto. Niisiis, lisatasu eest saab klient tellida süsiniku võidusõidu ämbrid, mis vähendavad masina kaalu 11,79 kg, Chrono paketti ja sülearvuti funktsiooni.