Gipaila ni Porsche ang usa ka bag-ong henerasyon nga Porsche 911 GT3 Sports Car

Anonim

Ang pagpakita sa mga novellocy nga gipasa sa online.

Gipaila ni Porsche ang usa ka bag-ong henerasyon nga Porsche 911 GT3 Sports Car 7513_1

Gipaila ni Porsche ang kadaghanan nga anachronic sports car - Porsche 911 GT3. Ang lintunganay sa modelo mao nga gigamit niini ang Atmospera 4-litro nga makina ug nagtanyag mga pumapalit tali sa usa ka robotical ug mekanikal nga transmission, nga sa iyang kaugalingon talagsa ra sa atong panahon. Gikuha ang motor gikan sa modelo nga Porsche 911 Speedster, diin naugmad niya ang 502 HP ug 471 ng Torque.

Gipaila ni Porsche ang usa ka bag-ong henerasyon nga Porsche 911 GT3 Sports Car 7513_2

Kung ang pagdesinyo sa usa ka nobela, gihimo usab sa mga espesyalista sa Porsche ang ilang nahibal-an - ilang gibag-o ang dagway sa awto aron siya parehas nga ingon sa usa ka bag-ong awto. Ang sama nga butang nga nahitabo sa teknikal nga bahin sa awto sa sports - ang naandan nga atbang nga 4-litro nga 6-silindres nga pagsupak nahimong labi ka dali, labi ka kusgan, labi ka kusog ug emosyonal. Karon ang motor naghatag 510 HP, nga usa ka maayo kaayo nga timailhan alang sa Porsche 911 GT3, nga gibug-aton ang 1,435 kilograms.

Gipaila ni Porsche ang usa ka bag-ong henerasyon nga Porsche 911 GT3 Sports Car 7513_3

Sumala sa tiggama, sa paghimo sa usa ka bag-ong awto sa sports, gisulayan sa mga inhenyero ang pagtipig sa gibug-aton sa tanan - gikan sa kaylap nga mga braid, nga nakaluwas sa hapit lima ka kilogramo. Sa parehas nga katuyoan, nawala ang awto sa tanan nga electric drive sa cabin - ang tanan gi-configure sa kamot, ug nakuha usab ang bag-ong mga lingkuranan sa lightweight.

Gipaila ni Porsche ang usa ka bag-ong henerasyon nga Porsche 911 GT3 Sports Car 7513_4

Lakip sa ubang mga butang, ang mga eksperto sa kompanya nagtrabaho sa Aerodynamics sa tanan nga mga panel sa lawas ug sa likud nga anti-car, nga mao ang kinaiya sa pamilya sa Porsche GT3. Gawas pa, ang awto nakakuha usa ka giusab nga likud sa likud nga diffuser ug usa ka agresibo nga front spliter. Dugang pa, gipadapat sa mga inhenyero ang atubang nga suspensyon sa doble nga pagbalhin sa levers, nga nakaapekto usab sa pagdumala ug dinamikong sa awto. Sumala sa Porsche, ang bag-ong 911 GT3 nagmaneho sa Nürburring sa 6 minutos ug 59.927 segundos, nga 12 segundos nga mas paspas kaysa nauna.

Ang gasto ug petsa sa pagsugod sa pagbaligya sa bag-ong Porsche 911 GT3 wala pa mailhi. Apan gisultihan kami bahin sa pipila nga mga kapilian sa usa ka awto sa sports. Mao nga, alang sa usa ka dugang nga bayad, ang kliyente mahimong mag-order sa mga balde nga carbon racing nga nagpakunhod sa gibug-aton sa makina alang sa 11.79 kg, ang Frono Package ug ang Lap Trigger Function.

Basaha ang dugang pa