随着冬天的到来，当在现实世界中，大多数赛车都是为了储要保暖的储存，或者为了散装和大修而拆解，是时候仔细看看模拟器上的网上种族世界可以提供什么，特别是 - 特别是 - 保时捷的努力创造了网络波特最敏锐的竞争冠军之一。
庆祝保时捷超级杯，他还在模拟赛车最僵硬的平台上完成了第二季。回顾过去20年的电脑游戏，我可以肯定地说：这是一个严重的转弯。
旧学校的苗条重新机构似乎非常满意我看到保时捷终于加入了网络革命。特别是当你住在俄罗斯时，在那里，因为气候，这么短的“模拟”赛道上的赛道。当然，并非所有的模拟种族都是如此严重作为PESC。要参加这个超级杯，有必要成为一个非常好的司机，所以普通公众最好的选择是YouTube上的最后一次访问者。对于大多数人来说，模拟比赛只是一个很好的方式，以便在适当的水平处花费一个小时的空闲时间 - 以适当的水平维持他们的驾驶反射。保时捷虚拟赛车模型在各种游戏和仿真中，有很多小联盟和冠军，你可以在那里体验自己的人民保时捷的作用。更好地理解这将有助于品牌本身的网站。
即使是官方莫斯科俱乐部保时捷即使是今年举办了电子竞赛竞争，当我们都拒绝被锁在家里。我也适合几个决赛，很高兴看到我熟悉的参与者与我在不同俄罗斯赛道上的现实生活中竞争。由于戒指是虚拟的，因此所有视野都在这里开放：通过按几个按钮，即使在我的本土比利时世界SPA Francorsham的最佳高速公路上，我们也可以安排比赛，而无需预订昂贵的汽车运输和航班。顺便说一下，这是轨道，SPA在世界上最危险的车队中的汽车赛车粉丝中着名 - EAU Rouge。那些尚未通过这条高速公路的人，在现实生活中或虚拟中，我建议阅读这个地方 - 这是一个真正的传说！
一些轮次使用汽车911 GT3 R，在其他人 - Cayman GT4 Clubsport。但是，所有这一切都是最酷的：在虚拟世界的某个地方，总有几乎所有的保时捷赛车都是从而拥有的，你想管理。
模拟比赛甚至超过现实生活的东西：所有同样的汽车都是一样的。绝对没有差异。这里没有差异，谁有更多的钱 - 这不会增加你的获胜机会，尽管当然，我们可以降低大量的房屋模拟器的安排。然而，在我的经验中，硬件“铁”的额外投资不会让您在虚拟世界中更快。你需要一个基础：好踏板，或多或少的方向盘反馈，而不是太小的显示器。其他一切，在这个集合中，不会给你一个很大的优势。我真的很想用一个虚拟现实的头盔，这一切看起来更加现实，但是，你几乎没有一个圆圈，它更快。
一个40岁的男子在VR-Helmet中，一个充满活力的闪尖方向盘安装在平常的桌子上，是一个奇观，真的似乎是毫无意义的漫画。不要注意他们，因为他们显然不知道他们被剥夺了什么。如果成年人不时行为，就好像他仍然没有从一个小男孩那里长大，那么这个世界就明显地在某个地方滚动。
此外，在2020年的“大流行病”之后，我们可以正确地指的是无数的职业骑手，他就像我一样，当世界轨道无法使用时占用了模拟器。许多着名的飞行员，其中荷兰人Max FestAppen从一级方程式1，之前对待竞技场，但今年它在比赛中从现实生活中取代到虚拟世界时，这是一个新的水平。很明显，这不是一个理想的模拟，并且绝不是相当的替代，但即使对于网络角度的真正骑手也有其优点。例如，在找到它之前彻底探索新曲目的能力。但是，几乎可以研究赛道和每一圈，然后你坐在真实车的轮后面，这些知识物理地帮助你更快地驾驶。相信我，我个人经历了一百次。我不再谈论在形式上保持反射 - 即使在常规道路上驾驶时也是非常有用的。
从虚拟骑行的赛中喝一点。很少，可能认为这界是由虚拟旅行和测试驱动器扮演的作用，以及在安全方面涉及测试模型。虚拟现实中的测试驱动器更便宜，占据更少的时间，在组织中更容易。但主要的是，它们甚至不是这样：他们允许您重现在真正的道路上可能出现的危急情况的各种变化。在这种情况下，计算机模拟能够帮助检测根本不实现的新危险，但对安全性是至关重要的，例如自主驾驶。正如我们所知道的，它落后于这样一个驾驶 - 未来，我喜欢它。有一个全中心的虚拟测试中心 - 保时捷工程。数十个程序员在其中创建虚拟现实，以测试和学习驱动驱动程序和自主驾驶的系统。
你同意返回一个令人愉快的人 - 从不有害吗？由于这个原因，我们中的一些人（我悔改了！）它在保时捷配置器网站上很长一段时间就潜隐。现在他们的汽车在所有最大的赛车模拟器中充分呈现，我们每个人都可以跳过设置菜单并创建梦想的汽车的数字实施例，甚至选择颜色 - 并立即充电，而不留下您的本机椅。如果你需要一个想法而不是在新的一年假期，我给了！假日问候！