Sa dolaskom zime, kada su u stvarnom svetu, većina trkačkih automobila ili su učvršćeni za toplu pohranu ili rastavljaju se za skupno i remont, vrijeme je da pažljivo pogledate ono što svijet internetskih utrka može ponuditi, posebno - posebno Napori Porschea stvaranja jedne od najprikladnijih konkurentnih prvenstava u Cyberportu.
Slavići Porsche Super Cup, također je završio drugu cijelu sezonu na najpridrug platformi simulacijskog utrke - iraciranje. Osvrćući se zadnjih 20 godina računalnih igara, mogu sigurno reći: ovo je ozbiljan zaokret.
Čini se da su stari školski vitki reseri izuzetno zahvaljujući me da vidim da se Porsche napokon pridružio cyber revoluciji. Pogotovo kada živite u Rusiji, gdje, zbog klime, tako kratka "analogna" trkačka sezona na stazi. Naravno, nisu sve simulacijske utrke tako ozbiljne kao i PesC. Da biste učestvovali u ovom Superpu, potrebno je biti zaista dobar pokretač, pa je najbolja opcija za širu javnost poslednji posjetitelji na YouTubeu. Za većinu ljudi simulacijske utrke su samo sjajan način da provedete sat vremena slobodnog vremena sa zadovoljstvom i održavajte svoje vožnje refleksi na odgovarajućem nivou. Broj Porsche virtualnih trkačkih modela u širokom rasponu igara i simulacija, bilo je toliko da postoji puno malih liga i prvenstva, gdje možete doživjeti sebe u ulozi ciberijskih porschea. Bolje je shvatiti da će to pomoći mjestom samog brenda.
Čak je i službeni Moskva klub Porsche ove godine održao elektroničko trkačko takmičenje ove godine, kada smo se svi pokazali da smo zaključani kod kuće. Takođe se uklapavam u nekoliko završnih krugova i bilo mi je drago da vidim među sudionicima svojih poznanika s kojima sam se natjecao u stvarnom životu na različitim ruskim pjesmama. A budući da su prstenovi virtualni, svi su horizonti otvoreni: pritiskom na par tipki, mogli bismo dogovoriti utrke čak i na najboljem autoputu Svjetskog banja Frankorsorhama u mojoj rodnoj Belgiji, bez da rezervišemo skupi prevoz i letove. Usput, to je ta staza da je banja poznata među auto trkama na najopasnijim svjetskim okretajima - Eau Rouge. Oni koji još nisu putovali kroz ovaj autoput, u stvarnom životu ili u virtualnom, preporučujem da čitam o ovom mjestu - ovo je prava legenda!
Neki krugovi rabljeni automobili 911 GT3 R, u ostalim - Cayman GT4 Clubsport. Ali najviše cool u svemu ovome: Negdje u virtualnom svijetu uvijek je gotovo bilo koji Porsche trkački automobil iz izgrađenog, koji želite upravljati.
Nešto u onome što simulacijske utrke čak i premašuju stvarni život: svi isti automobili su isti. Apsolutno nema razlike. Ovdje nema razlike, ko ima više novca - to neće povećati vaše šanse za pobjedu, iako, naravno, možemo smanjiti ogromne iznose dogovora velikog domaćeg simulatora. Međutim, u mom iskustvu, dodatna ulaganja u hardver "željezo" neće vas učiniti bržim u virtualnom svijetu. Potrebna vam je baza: dobre papučice, manje ili više pristojnih povratnih informacija o upravljaču i ne previše sićušni monitor. Sve ostalo, preko ovog seta neće vam dati veliku prednost. Zaista volim koristiti virtualnu kacigu za stvarnost, sve izgleda mnogo realnije s njim, ali opet, teško da imate krug s njom brže.
40-godišnji čovjek u VR-kacigu, energičan grickajući upravljač instaliran na uobičajenom stolu, spektakl je spektak i stvarno izgleda strip za neupadljive. Ne obraćajte pažnju na njih, jer jasno ne znaju šta su lišeni od sebe. Ako odrasla osoba nema pravo s vremena na vrijeme da se ponaša, kao da još uvijek nije odrastao od malog dječaka, onda ovaj svijet očito kotrlja negdje ne.
Pored toga, nakon "Velikog pandemije" od 2020. godine, možemo se s pravom moći odnositi na bezbroj profesionalnih jahača, koji su poput mene, preuzeli simulatore kada su svjetske staze nedostupne. Mnogi poznati piloti, među kojima je Dutchman Max Festappen iz Formule 1, a prethodno tretirani eSports, ali ove godine je bilo popularno u novom nivou kada su utrke raseljene iz stvarnog života u virtualni svijet. Jasno je da ovo nije idealna simulacija i ni na koji način ni jednak zamjena, već i za stvarne jahače u Cyberportu postoje njegove prednosti. Na primjer, sposobnost temeljito istraživanja novog zapisa prije nego što ga nađete na njemu. Ali proučavajući stazu i svaki zaokret virtualno, tada sjedite za volanom pravog automobila i ti znanje fizički pomažete da vozite brže. Vjerujte mi, lično sam doživio stotinu puta. Više ne govorim o održavanju refleksa u obliku - također je vrlo koristan i stvarno se osjeća čak i kada vozite na običnom putu.
Piju malo iz igre orijentacije virtualne vožnje. Malo, vjerovatno misli da se uloga igra virtualna putovanja i testne diskove u svemu tiče testiranja modela u pogledu sigurnosti. Testni pogoni u virtualnoj stvarnosti jeftiniji su, zauzimaju manje vremena i lakše u organizaciji. Ali glavna stvar nije ni ovo: omogućavaju vam reprodukciju svih vrsta varijacija kritičnih situacija koje mogu nastati na pravim putevima. U ovom slučaju, računalna simulacija može pomoći u otkrivanju novih opasnosti koje uopće nisu realizirane, već su od presudne važnosti za sigurnost, poput autonomne vožnje. Kao što znamo, stoji iza takve vožnje - budućnosti, sviđa mi se ili ne. Postoji čitav centar virtualnih testova - Porsche Engineering. Desetine programera stvaraju virtualnu stvarnost u sebi za testiranje i učenje upravljačkim sistemima za vozača i autonomnu vožnju.
Vraćajući se ugodnom - Nikad ne štetno, slažete se? Iz ovog izgovora neki od nas (pokaju se!) Dugo se skriva na lokaciji Porsche Configurator. Sada su njihovi automobili adekvatno predstavljeni u svim najvećim trkačkim simulatorima, svaki od nas može preskočiti meni postavki i stvoriti digitalnu utjelovljenje automobila vaših snova, čak i odaberite boju, a odmah, bez napuštanja rodne stolice. Ako vam je potrebna ideja nego da se odvedete u novogodišnji praznici - dajem! Holiday Greates!