עם הגעתו של החורף, כאשר בעולם האמיתי רוב מכוניות מירוץ הם עקשנית עבור אחסון חם, או לפרק עבור בתפזורת שיפוץ, הגיע הזמן להסתכל בזהירות על מה העולם של הגזעים באינטרנט על סימולטורים יכול להציע, בפרט - המאמצים של פורשה הבריאה של אחד האליפות התחרותית ביותר ב cybersport.
חוגגים Porsche Super Sup, הוא גם השלים את העונה המלאה השנייה על הרציף הנוקשה ביותר של מרוצי סימולציה - Irion. במבט לאחור במשך 20 השנים האחרונות של משחקי מחשב, אני יכול לומר בוודאות: זוהי סיבוב רציני.
בית הספר הישן רזה-רייזרים נראה סיפוק לי מאוד לראות כי פורשה סוף סוף הצטרף למהפכה סייבר. במיוחד כאשר אתה גר ברוסיה, שם, בגלל האקלים, כזה קצר "אנלוגי" עונת מרוצי על המסלול. כמובן, לא כל הגזעים סימולציה הם כל כך רציני כמו pesc. כדי להשתתף זה כוס סופר זה הכרחי להיות נהג ממש טוב, ולכן האפשרות הטובה ביותר עבור הציבור הרחב הוא המבקרים האחרונים ב- YouTube. עבור רוב האנשים, הגזעים סימולציה הם רק דרך מצוינת לבלות שעה אחרת ללא תשלום עם הנאה ולשמור על הרפלקסים הנהיגה שלהם ברמה הנכונה. מספר מודלים וירטואליים פורשה וירטואלי במגוון רחב של משחקים וסימולציות, היה כל כך הרבה כי יש הרבה ליגות קטנות ואליפות, שבו אתה יכול לחוות את עצמך בתפקיד של פורשה Ciberian. עדיף להבין שזה יעזור לאתר של המותג עצמו.
אפילו מועדון מוסקבה הרשמי פורשה החזיק תחרות מרוץ אלקטרונית השנה, כאשר כולנו התבררו להיות נעול בבית. אני גם מתאימה למספר סיבובים אחרונים ושמח לראות בין משתתפי מכרי עם מי אני מתחרה בחיים האמיתיים על מסלולים רוסים שונים. ומאז הטבעות הם וירטואליים, כל האופקים פתוחים כאן: על ידי לחיצה על כמה לחצנים, נוכל לארגן גזעים אפילו על הכביש הטוב ביותר של העולם ספא פרנסורסאם בבלגיה יליד שלי, מבלי להזמין תחבורה רכב יקר טיסות. אגב, זה המסלול כי הספא הוא מפורסם בקרב אוהדי מרוצי אוטומטי בתורו המסוכן ביותר בעולם - EAU Rouge. אלה שעדיין לא נסעו דרך כביש זה, בחיים האמיתיים או בווירטואלי, אני ממליץ לקרוא על המקום הזה - זוהי אגדה אמיתית!
כמה סיבובים משומשים מכוניות 911 GT3 R, באחרים - Cayman GT4 Clubsport. אבל הדבר הכי מגניב בכל זה הוא מה: איפשהו בעולם הווירטואלי תמיד יש כמעט כל מכונית מירוץ פורשה מניתן אי פעם, אשר אתה רוצה לנהל.
משהו באיזו הגזעים האפשריים אפילו יעלה על החיים האמיתיים: כל אותן מכוניות זהות. בהחלט אין הבדלים. אין כאן הבדל, שיש לו יותר כסף - זה לא יגדיל את הסיכויים שלך לנצח, אם כי, כמובן, אנחנו יכולים להוריד סכומים עצומים הסדר של סימולטור בית גדול. עם זאת, מניסיוני, השקעות נוספות בחומרה "ברזל" לא יגרום לך מהר יותר בעולם הווירטואלי. אתה צריך בסיס: פדלים טובים, יותר או פחות הגון משוב ההגה ולא לפקח זעיר מדי. כל השאר, על קבוצה זו, לא ייתן לך יתרון גדול. אני באמת אוהב להשתמש קסדה מציאות וירטואלית, הכל נראה הרבה יותר מציאותי איתו, אבל שוב, אתה בקושי יש מעגל עם זה מהר יותר.
גבר בן 40 בקסדה VR, גלגל ההגה מתנודד אנרגטי מותקן על השולחן הרגיל, הוא מחזה ואכן נראה קומיקס עבור uninitiated. אין לשים לב אליהם, כי הם בבירור לא יודעים מה הם משוללים מעצמם. אם למבוגר אין זכות מעת לעת כדי להתנהג, כאילו הוא עדיין לא גדל מתוך ילד קטן, אז העולם הזה מתגלגל בבירור איפשהו לא שם.
בנוסף, לאחר "מגיפה גדולה" של 2020, אנחנו יכולים להתייחס בצדק רוכבים מקצועיים אינספור, אשר בדיוק כמוני, לקח את סימולטורים כאשר רצועות העולם לא היו זמינים. טייסים מפורסמים רבים, שביניהם ההולנדי מקס פסטיפן מהנוסחה 1, וטיפלו בעבר, אבל השנה היא היתה פופולרית עם רמה חדשה כאשר הגזעים נעקרו מהחיים האמיתיים לעולם הווירטואלי. ברור כי זה לא סימולציה אידיאלית ולא החלפת מקבילה, אבל אפילו עבור רוכבים אמיתיים cybersport יש יתרונות שלה. לדוגמה, היכולת לחקור ביסודיות את המסלול החדש לפני שתמצא אותו על זה. אבל לומד את המסלול ואת כל הפעל כמעט, אז אתה לשבת מאחורי ההגה של המכונית האמיתית ואת הידע הזה פיזית לעזור לך לנהוג מהר יותר. תאמין לי, חוויתי מאה פעמים באופן אישי. אני כבר לא מדבר על שמירה על רפלקסים בצורה - זה גם מאוד שימושי באמת הרגיש אפילו בעת נסיעה על כביש קבוע.
שתיית קצת מן האוריינטציה המשחק של נסיעה וירטואלית. מעטים, כנראה חושב כי התפקיד הוא שיחק על ידי טיולים וירטואליים כונני הבדיקה בכל הנוגע בדיקות מודלים במונחים של בטיחות. כונני בדיקה במציאות הווירטואלית הם זולים יותר, לכבוש פחות זמן וקל יותר בארגון. אבל העיקר הוא אפילו לא זה: הם מאפשרים לך לשחזר כל מיני וריאציות של מצבים קריטיים שעשויים להתעורר על כבישים אמיתיים. במקרה זה, סימולציה המחשב הוא מסוגל לעזור לזהות סיכונים חדשים שאינם מומחים בכלל, אבל הם קריטיים לבטיחות, כגון נהיגה אוטונומית. כפי שאנו יודעים, זה מאחורי נהיגה כזה - העתיד, אני אוהב את זה או לא. יש מרכז שלם של בדיקות וירטואליות - הנדסת פורשה. עשרות מתכנתים ליצור מציאות וירטואלית בה לבדיקות ולמידה לנהוג במערכות לנהג ולנהיגה אוטונומית.
חוזרים לאחד נעים - לעולם לא מזיק, אתה מסכים? מסיבה זו, חלק מאיתנו (אני בתשובה!) הוא מסתתר באדישות במשך זמן רב באתר Porsche Configurator. עכשיו כי המכוניות שלהם מוצגים כראוי בכל סימולטורים מירוץ הגדול ביותר, כל אחד מאיתנו יכול לדלג על התפריט ההגדרות וליצור התגלמות דיגיטלית של המכונית של החלומות שלך, אפילו לבחור צבע - ומיד תשלום, מבלי לעזוב את הכיסא שלך. אם אתה צריך רעיון מאשר לקחת את עצמך בחגים ראש השנה - אני נותן! חופשה ברכות!