Z prihodom zime, ko je v resničnem svetu, ki najbolj dirke avtomobilov, je bodisi izumtored za topel skladiščenje, ali razstaviti za razsutem stanju in remont, je čas, da skrbno pogledamo, kaj svet spletnih dirk na simulatorjev lahko ponudi, zlasti - na Prizadevanja Porsche Ustvarjanje enega izmed najbolj akutno konkurenčnih prvenstev v kibernetskem kraljestvu.
Praznovanje Porsche Super Cup, je zaključil tudi drugo polno sezono na najvišji platformi simulacijskih dirk - Iracing. Če pogledamo nazaj zadnjih 20 let računalniških iger, lahko prepričam, da je to resen obrat.
Zdi se, da je stara šola Slim-Reisers zelo zadovoljiva, da vidim, da se je Porsche končno pridružil kibernetski revoluciji. Še posebej, ko živite v Rusiji, kjer, zaradi podnebja, tako kratke "analogne" dirkalne sezone na progi. Seveda, niso vse simulacijske dirke tako resne kot Pesc. Če želite sodelovati v tej super skodelici, je potrebno biti res dober voznik, zato je najboljša možnost za širšo javnost zadnje obiskovalce na YouTubu. Za večino ljudi so simulatorne dirke le odličen način, da preživite uro-drugi prosti čas z užitkom in ohranjajo svoje vozne reflekse na ustrezni ravni. Število modelov Porsche Virtual Racing modelov v najrazličnejših igrah in simulacijah, je bilo toliko, da je veliko majhnih lig in prvenstev, kjer se lahko doživite v vlogi cibertnega Porsche. Bolje je razumeti, da bo to pomagalo mesto same blagovne znamke.
Tudi uradni Moscow Club Porsche je letos opravil elektronsko tekmovalno tekmovanje, ko smo se vsi izkazali za zaklenjeni doma. Prav tako se prilegam v več končnih krogov in z veseljem vidim med udeleženci mojih znancev, s katerimi sem tekmoval v resničnem življenju na različnih ruskih tirih. In ker so obroči so virtualni, so vsa obzorja odprta tukaj: S pritiskom na nekaj gumbov, lahko uredimo dirke tudi na najboljši avtocesti sveta Spa Francorham v moji rodni Belgiji, ne da bi rezervirali dragi avto prevoza in letov. Mimogrede, to je to skladba, da je SPA znana med avtovitacijskimi navijači na svetu na svetu na svetu - Eau Rouge. Tisti, ki še niso potovali skozi to avtocesto, v resničnem življenju ali na virtualni, priporočam, da preberete o tem mestu - to je prava legenda!
Nekateri krogi so rabljeni avtomobili 911 gt3 r, v drugih - Cayman GT4 Clubsport. Toda najbolj kul stvar v vsem tem je tisto, kar: nekje v virtualnem svetu je vedno skoraj vsak Porsche Racing Car iz kdajkoli zgrajenega, ki ga želite upravljati.
Nekaj v tem, kar simulatorne dirke celo presegajo resnično življenje: vsi isti avtomobili so enaki. Absolutno nobene razlike. Tukaj ni razlike, ki ima več denarja - to ne bo povečalo vaših možnosti za zmago, čeprav seveda lahko znižamo ogromne zneske na ureditev velikega domače simulatorja. Vendar pa v mojih izkušnjah, dodatne naložbe v strojno opremo "železo" ne bodo postali hitreje v virtualnem svetu. Potrebujete bazo: dobri pedali, bolj ali manj dostojni povratne informacije volana in ne preveč majhen monitor. Vse ostalo, čez ta set, vam ne bo dala velike prednosti. Resnično rad uporabljam čelado virtualne resničnosti, vse izgleda veliko bolj realistično z njim, vendar spet, komaj imate krog s tem hitreje.
40-letni moški v VR-čeladi, energično brisanje volana, ki je nameščena na običajni tabeli, je spektakel in se resnično zdi strika za izkrivljenega. Ne bodite pozorni nanje, ker očitno ne vedo, kaj jim je prikrajšano. Če odrasla oseba nima prav občasnega do časa, da se obnaša, kot da še ni raste iz majhnega fanta, potem je ta svet očitno, da nekje ne obstaja.
Poleg tega, po "veliki pandemiji" leta 2020, se lahko upravičeno sklicujemo na nešteto profesionalnih kolesarjev, ki so prav tako kot jaz, vzeli simulatorje, ko svetovne skladbe niso bile na voljo. Veliko znanih pilotov, med katerimi je Dutchman Max Festappen iz Formule 1, in predhodno obravnaval Esporti, vendar letos je bil priljubljen z novo raven, ko so bile dirke razseljene iz resničnega življenja v virtualni svet. Jasno je, da to ni idealna simulacija in nikakor ni enakovredna zamenjava, temveč tudi za prave kolesarje v kibernetskem športu, obstajajo njene prednosti. Na primer, sposobnost, da temeljito raziščete novo skladbo, preden jo najdete na njem. Toda proučevanje skladbe in vsakega zavoja praktično sedite za volanom pravega avtomobila in ti znanje fizično vam pomaga voziti hitreje. Verjemite mi, doživela sem stokrat osebno. Ne govorim več o ohranjanju refleksov v obliki - je tudi zelo koristno in se resnično čutil tudi pri vožnji po redni cesti.
Piti malo iz igre usmerjenosti virtualne vožnje. Malo, verjetno misli, da vloga igrajo virtualni izleti in preskusni pogoni v vsem, kar zadeva testiranje modelov v smislu varnosti. Preskusni pogoni v virtualni resničnosti so cenejši, zasedejo manj časa in lažje v organizaciji. Toda glavna stvar ni niti tega: omogočajo, da reproducirate vse vrste variacij kritičnih situacij, ki se lahko pojavijo na pravih cestah. V tem primeru je računalniška simulacija sposobna pomagati pri odkrivanju novih nevarnosti, ki se sploh ne uresničujejo, vendar so ključne za varnost, kot je avtonomna vožnja. Kot vemo, je za takšno vožnjo - prihodnost, mi je všeč ali ne. Obstaja celo središče virtualnih testov - Porsche Engineering. Desetine programerjev ustvarjajo virtualno resničnost v njem za testiranje in učenje sistemov za voznika in avtonomne vožnje.
Vračanje na prijetno - nikoli škodljivo, se strinjate? Zaradi tega razloga, nekateri od nas (I, ki jih pokesamo!), Pa se dolgo segreje na mestu Porsche Configurator. Zdaj, ko so njihovi avtomobili ustrezno predstavljeni v vseh največjih dirkalnih simulatorjev, lahko vsak od nas lahko preskoči meni nastavitve in ustvari digitalno izvedbo avtomobila vaših sanj, tudi izberejo barvo - in takoj zaračuna, ne da bi zapustil svoj domači stol. Če potrebujete idejo, kot da se vzamete v novoletni prazniki - dajem! Počitniške pozdrave!