Neguaren etorrerarekin, lasterketetako auto gehienetan, biltegiratze epeletarako, edo ontziratu eta berritzeagatik desmuntatu da, simulatzaileei buruzko lineako lasterketetako munduak arreta handiz ikusteko aukera ematen du. Bereziki Porsche-ren ahaleginak zibersportean lehiakorreko txapelketetako bat sortzea.
Porsche Super Cup ospatzen, bigarren denboraldi osoa ere osatu zuen lasterketa simulatzaileen plataforma zurruna - Iraction. Ordenagailu jokoen azken 20 urteetan atzera begiratuz, ziur esan dezaket: txanda larria da.
Badirudi eskola zaharreko argalek oso pozgarria iruditzen zaidala, Porsche ziber iraultzarekin bat egin zuela ikustea. Batez ere Errusian bizi zarenean, non, klimarengatik, pistan lasterketa "analogiko" labur bat da. Jakina, ez dira hain larriak diren lasterketa guztiak pesc bezain larriak. Super kopa honetan parte hartzeko beharrezkoa da benetan gidari ona izatea, beraz, publiko orokorrarentzako aukerarik onena YouTube-n azken bisitariak dira. Jende gehienarentzat, lasterketa simulatzaileak ordubete pasatzeko beste denbora librea pasatzeko eta maila egokian gidatzeko erreflexuak mantentzeko modu bikaina dira. Porsche lasterketa birtualen ereduak hainbat joko eta simulazio ugaritan, asko izan da liga eta txapelketa txiki asko, non zeure burua esperientzia dezakezu Ciberiako Porsche-ren paperean. Hobe da ulertzea hori markaren beraren gunea lagunduko du.
Porsche Moskuko klub ofizialak ere lasterketa elektronikoko lehiaketa bat egin zuen aurten, denok etxean blokeatuta egon ginenean. Azken txandatan ere sartzen naiz eta pozik nengoen errusiar pista desberdinetan bizitza errealean lehiatzen ari nintzen nire ezagunen parte-hartzaileen artean. Eraztunak birtualak direnez, horizonte guztiak irekita daude: botoi pare bat sakatuta, lasterketak ere antolatu genituzke nire jaioterriko autopista munduko autobide onenean, autoko garraio eta hegaldi garestiak erreserbatu gabe. Bide batez, spa da spa ospetsua munduko txanda arriskutsuena - Eau Rouge. Autopista honetan oraindik ez dutenak, bizitza errealean edo birtualetan bidaiatu ez dutenak, leku honi buruz irakurtzea gomendatzen dut - hau benetako kondaira da!
Zenbait txandatan erabilitako autoak 911 GT3 R, beste batzuetan - Cayman GT4 Clubsport. Hori guztia da, baina, hau da, zer da: mundu birtualaren nonbait beti dago inoiz inolako Porsche Racing auto bat, kudeatu nahi duzunetik.
Zerbait arraza simulatzaileek bizitza erreala gainditzen dute: auto berberak berdinak dira. Ezberdintasunik ez. Hemen ez dago inolako alderik, diru gehiago duena - horrek ez du irabazteko aukerak handituko, nahiz eta, noski, kantitate handiak izan ditzakegu etxeko simulatzaile handi baten antolamenduan. Hala ere, nire esperientzian, "burdina" hardwareko inbertsio gehigarriek ez dute mundu birtualan azkarrago egingo. Oinarria behar duzu: pedal onak, bolanteen iritzi gehiago edo gutxiago duina eta ez da monitore txikia. Beste guztia, multzo honen gainean, ez dizu abantaila handirik emango. Asko gustatzen zait errealitate birtualeko kaskoa erabiltzea, dena errealistaagoa da berarekin, baina berriro ere, ia ez duzu zirkulurik azkarrago.
VR kaskoa duen 40 urteko gizon bat, ohiko taulan instalatutako bolante energetikoa da, ikuskizuna da eta oso komikia iruditzen zaigu. Ez ezazu arreta jarri haiei, argi eta garbi ez dakitela beren burua kenduta. Heldu batek noizean behin jokatzen ez badu, oraindik ere mutil txiki batetik hazten ez balitz bezala, mundu hau argi eta garbi ez dago nonbait ez dagoela.
Gainera, 2020ko "pandemia handia" izan ondoren, zuzen, ni bezalako pilotu profesional ugariei dagokie, simulatzaileak hartu zituzten munduko ibilbideak ez zeudenean. Pilotu ospetsu asko, Max Festappen 1. Formulako Festappen, eta aurrez tratatutako espresak, baina aurten oso ezaguna izan zen lasterketa mundu birtualetara lekualdatzen zenean maila errealean. Argi dago hau ez dela simulazio aproposa eta inolaz ere ordezkapen baliokidea, baina ziberesportako benetako txirrindularientzat ere badaude bere abantailak. Adibidez, pista berria ondo aztertzeko gaitasuna bertan aurkitu aurretik. Pista ikasten eta ia txandaka ikasten ari zara, benetako autoaren gurpilaren atzean esertzen zara eta ezagutza horiek fisikoki azkarrago gidatzen lagunduko dizute. Sinets iezadazu, ehun aldiz pertsonalki bizi nintzen. Ez nago jada forma erreflexuak mantentzeaz hitz egiten - oso erabilgarria da eta benetan sentitzen da ohiko errepide batean gidatzerakoan.
Pixka bat edatea, joko birtual baten jokoaren orientaziotik. Gutxi gutxik uste dute, seguruenik, eginkizuna bidaiak birtualek jokatzen dutela eta proba unitateek segurtasunari dagokionez ere probatzen duten modeloak probatzeko. Errealitate birtualaren probak merkeagoak dira, denbora gutxiago okupatzen dute eta antolakuntzan errazagoa da. Baina gauza nagusia ere ez da hau: Erreproduzitzaile errealetan sor daitezkeen egoera kritikoen era guztietako aldaketak erreproduzitzea ahalbidetzen dute. Kasu honetan, ordenagailuaren simulazioak batere konturatzen ez diren arrisku berriak antzematen laguntzeko gai da, baina segurtasun funtsezkoak dira, esaterako, gidaritza autonomoa. Dakigunez, horrelako gidaritza baten atzean dago - etorkizuna, gustatzen zait edo ez. Proba birtualen zentro osoa dago - Porsche Ingeniaritza. Dozenaka programatzaileek errealitate birtuala sortzen dute gidariaren eta autonomia gidatzeko sistemak gidatzeko sistemak probatzeko eta ikasteko.
Atsegina itzuliz - inoiz kaltegarria, ados al zaude? Arrazoi horretarako, gutako batzuk (damutzen naiz!) Denbora luzez ezkutatzen da Porsche Configurator gunean. Lasterketa simulatzaile handienetan behar bezala aurkezten diren autoak behar bezala aurkezten dira. Gutako bakoitzak ezarpenak menuan salta ditzake eta zure ametsetako autoaren gorpuzkera digitala sortu, kolore bat aukeratu eta berehala kargatu, bertako aulkia utzi gabe. Urte Berriko oporretan zeure burua eramatea baino ideia bat behar baduzu - ematen dut! Oporretako agurrak!