Ar ierašanos ziemā, kad reālajā pasaulē lielākā daļa sacīkšu automobiļu ir vai nu silta uzglabāšanai, vai izjaukt lielāko un kapitālais remontu, ir pienācis laiks rūpīgi aplūkot to, ko tiešsaistes sacensību pasaule simulatoriem var piedāvāt, jo īpaši - uz Porsche centieni izveidot vienu no visbīstamākajiem konkurētspējīgākajiem čempionātiem kiberzonā.
Svinējot Porsche Super Cup, viņš arī pabeidza otro pilno sezonu visjutīgākajā vienlaicīgākajā simulatorisko sacīkšu platformā - Iraku. Atskatoties uz pēdējo 20 gadu datoru spēlēm, es varu teikt par pārliecību: tas ir nopietns pagrieziens.
Šķiet, ka vecās skolas slaids reeisers ir ļoti priecīgs man redzēt, ka Porsche beidzot pievienojās kibernoziegumiem. Jo īpaši, ja jūs dzīvojat Krievijā, kur klimata dēļ, tik īss "analogais" sacīkšu sezona uz ceļa. Protams, ne visas vienlaicīgās sacensības ir tik nopietnas kā pesc. Lai piedalītos šajā Super Cup tas ir nepieciešams, lai būtu patiešām labs draiveris, tāpēc labākais risinājums plašai sabiedrībai ir pēdējie apmeklētāji YouTube. Lielākajai daļai cilvēku vienlaicīgas sacensības ir tikai lielisks veids, kā pavadīt stundu otru brīvo laiku ar prieku un uzturēt savu braukšanas refleksus pareizā līmenī. Porsche virtuālo sacīkšu modeļu skaits dažādās spēlēs un simulācijas, tur bija tik daudz, ka ir daudz mazu līgu un čempionātu, kur jūs varat izbaudīt sevi Ciberian Porsche lomā. Tas ir labāk, lai saprastu, tas palīdzēs vietnei zīmolu.
Pat oficiālais Maskavas klubs Porsche šogad rīkoja elektronisko sacensību sacensību, kad mēs visi izrādījās bloķēti mājās. Es arī iederas vairākās pēdējās kārtās un priecājos redzēt savu paziņu dalībnieku starpniecību, ar kuru es konkurēju reālajā dzīvē dažādās krievu trasēs. Un tā kā gredzeni ir virtuālie, visi horizoni ir atvērti šeit: nospiežot pāris pogas, mēs varētu organizēt sacīkstēs pat uz labāko Highway pasaules spa Francorsham manā dzimtajā Beļģijā, bez nepieciešamības rezervēt dārgu automobiļu transportu un lidojumus. Starp citu, tas ir šis ceļš, ka SPA ir slavens starp auto sacīkšu faniem pasaulē visbīstamāko kārtu - Eau Rouge. Tie, kas vēl nav ceļojuši caur šo šoseju, reālajā dzīvē vai virtuālajā, es ieteiktu lasīt par šo vietu - tas ir īsta leģenda!
Dažas kārtas lietotas automašīnas 911 GT3 R, citās - Cayman GT4 Clubsport. Bet vissvarīgākais viss, kas: kaut kur virtuālajā pasaulē vienmēr ir gandrīz jebkura Porsche sacīkšu auto no kādreiz būvēts, kuru vēlaties pārvaldīt.
Kaut kas vienlaicīgas sacensības pat pārsniedz reālo dzīvi: visas tās pašas automašīnas ir vienādas. Absolūti nav atšķirības. Nav nekādas atšķirības šeit, kas ir vairāk naudas - tas nepalielinās jūsu izredzes uzvarēt, lai gan, protams, mēs varam samazināt milzīgas summas, lai izkārtotu lielu mājas simulatoru. Tomēr manā pieredzē papildu ieguldījumi aparatūrā "dzelzs" nepadara jūs ātrāk virtuālajā pasaulē. Jums ir nepieciešama bāze: labi pedāļi, vairāk vai mazāk pienācīgas stūres rata atsauksmes un ne pārāk mazs monitors. Viss pārējais, pār šo komplektu, nedos jums lielu priekšrocību. Man tiešām patīk izmantot virtuālo realitātes ķiveri, tas viss izskatās daudz reālistiskāk ar viņu, bet atkal, jums diez vai ir aplis ar to ātrāk.
40 gadus vecs vīrietis VR-ķiverē, enerģisks zobrats, kas uzstādīts parastajā tabulā, ir briļļu un patiešām šķiet komikss neierobežotam. Nepievērsiet uzmanību tiem, jo viņi nepārprotami nezina, kas viņiem ir atņemtas pašas. Ja pieaugušajam laiku pa laikam nav labi, kā tad, ja viņš vēl nav izaugusi no maza zēna, tad šī pasaule ir skaidri ritošā kaut kur nav tur.
Turklāt pēc 2020. gada "lielās pandēmijas" mēs varam pareizi atsaukties uz neskaitāmiem profesionāliem braucējiem, kuri tāpat kā mani, paņēma simulatorus, kad pasaules dziesmas nebija pieejamas. Daudzi slaveni piloti, starp kuriem holandietis Max Festappen no Formula 1, un iepriekš ārstēja Esports, bet šogad tas bija populārs ar jaunu līmeni, kad sacensības tika pārvietotas no reālās dzīves virtuālajā pasaulē. Ir skaidrs, ka tas nav ideāls simulācija un nekādā veidā līdzvērtīga nomaiņa, bet pat īstiem braucējiem kiberzupu ir tās priekšrocības. Piemēram, spēja rūpīgi izpētīt jauno ierakstu, pirms jūs to atradīsiet tajā. Bet mācoties dziesmu un katru kārtu praktiski, jūs sēdēt aiz reālās automašīnas riteņa un šīs zināšanas fiziski palīdzēs jums braukt ātrāk. Ticiet man, es personīgi piedzīvoju simts reizes. Es vairs nerunāju par refleksu saglabāšanu veidlapā - tas ir arī ļoti noderīgi un patiešām jutās pat braucot pa regulāru ceļu.
Dzerot mazliet no virtuālā braukšanas spēles orientācijas. Daži, iespējams, domā, ka lomu spēlē virtuālie braucieni un testēšanas braucieni viss attiecas uz testēšanas modeļiem drošības ziņā. Testa braucieni virtuālajā realitātē ir lētāki, aizņem mazāk laika un vieglāk organizācijā. Bet galvenais tas nav pat tas: tie ļauj jums reproducēt visu veidu kritisko situāciju variācijas, kas var rasties reālos ceļos. Šajā gadījumā datoru simulācija spēj palīdzēt atklāt jaunus apdraudējumus, kas vispār nav realizēti, bet ir būtiski drošībai, piemēram, autonomai braukšanai. Kā mēs zinām, tas ir aiz šādas braukšanas - nākotne, man tas patīk vai nē. Ir vesels virtuālo testu centrs - Porsche inženierija. Desmitiem programmētāju rada virtuālo realitāti tai pārbaudei un mācībām vadīt vadītāja un autonomās braukšanas sistēmas.
Atgriežoties pie patīkama - nekad nav kaitīgs, jūs piekrītat? Šā iemesla dēļ daži no mums (es nožēloju nožēlu!) Tas ir bezgalīgi slēpjas uz ilgu laiku Porsche konfiguratora vietnē. Tagad, kad viņu automašīnas ir pienācīgi prezentētas visos lielākajos sacīkšu simulatoros, katrs no mums var izlaist iestatījumu izvēlni un izveidot digitālo iemiesojumu jūsu sapņu automašīnas, pat izvēlēties krāsu - un uzreiz iekasēt, neatstājot savu vietējo krēslu. Ja jums vajadzēja ideju nekā veikt sevi jaunā gada brīvdienās - es dodu! Brīvdienu apsveikumi!