Atvykę į žiemą, kai realiame pasaulyje labiausiai lenktynių automobiliai yra stubesti už šiltą saugojimą, arba išmontuoti už birių ir kapitalinio remonto, atėjo laikas atidžiai pažvelgti į tai, ką internetinių rasių pasaulis simuliatorių gali pasiūlyti, ypač - į "Porsche" pastangos sukurti vieną iš labiausiai labai konkurencingų čempionatų Cybersport.
Švenčiant "Porsche Super Cup", jis taip pat baigė antrąjį pilną sezoną ant standžiausios platformos imuliacinės lenktynių - Iracing. Žvelgiant atgal į pastaruosius 20 metų kompiuterinių žaidimų, aš galiu pasakyti tikrai: tai yra rimtas posūkis.
Atrodo, kad senosios mokyklos ploni raminėjai man labai džiaugiasi, kad pamatytumėte, kad Porsche pagaliau prisijungė prie kibernetinės revoliucijos. Ypač tada, kai gyvenate Rusijoje, kur dėl klimato tokio trumpo "analoginio" lenktynių sezono metu. Žinoma, ne visos imuliacinės rasės yra tokios rimtos kaip PESC. Dalyvauti šiame super taurėje būtina būti tikrai geras vairuotojas, todėl geriausia galimybė plačiajai visuomenei yra paskutiniai lankytojai "YouTube". Daugumai žmonių, imuliacinės rasės yra tik puikus būdas praleisti kitą laisvalaikį su malonumu ir išlaikyti savo vairavimo refleksus tinkamu lygiu. "Porsche" virtualių lenktynių modelių skaičius įvairiuose žaidimuose ir modeliavimuose buvo tiek daug mažų lygų ir čempionatų, kur galite patirti Cibero Porsche vaidmenį. Tai geriau suprasti, kad tai padės pačios prekės ženklo svetainei.
Net ir oficialus Maskvos klubas "Porsche" šiais metais surengė elektroninę varžybų konkursą, kai visi pasirodė esame užrakinti namuose. Aš taip pat tilptų į keletą galutinių raundų ir džiaugiuosi galėdamas matyti tarp savo pažįstamų dalyvių, su kuriais aš konkuruojau realiame gyvenime įvairiais Rusijos takeliais. Ir kadangi žiedai yra virtualūs, visi horizontai yra atidaryti čia: paspausdami keletą mygtukų, galėtume surengti lenktynes net geriausiu pasaulio spa francorsham greitkeliu savo gimtojoje Belgijoje, nereikia rezervuoti brangų automobilių transportavimą ir skrydžius. Beje, tai yra šis takelis, kad SPA garsėja tarp automatinių lenktynių gerbėjų pasaulyje pavojingiausio posūkio - Eau Rouge. Tie, kurie dar keliavo per šį greitkelį, realiame gyvenime ar virtualiame, rekomenduoju skaityti apie šią vietą - tai yra tikra legenda!
Kai kurie raundai naudojo automobilius 911 GT3 R, kitose - Cayman GT4 Clubsport. Bet labiausiai atvėsti dalykas yra tai, kas: kažkur virtualiame pasaulyje yra visada beveik bet koks Porsche lenktynių automobilis iš kada nors pastatytas, kurį norite valdyti.
Kažkas, ką imuliacinės rasės net viršyti realaus gyvenimo: visi tie patys automobiliai yra vienodi. Absoliučiai nėra skirtumų. Nėra jokio skirtumo čia, kuris turi daugiau pinigų - tai nepadidins jūsų galimybių laimėti, nors, žinoma, mes galime sumažinti didžiulį kiekį didelio namų simuliatoriaus išdėstymui. Tačiau mano patirtis, papildomos investicijos į aparatūrą "geležies" nebus jums greičiau virtualiame pasaulyje. Jums reikia pagrindo: gerų pedalų, daugiau ar mažiau padoraus vairo grįžtamojo ryšio ir ne per mažo monitoriaus. Visa kita, per šį rinkinį, nesuteiks jums didelio pranašumo. Aš tikrai norėčiau naudoti virtualų realybės šalmą, viskas atrodo daug realistiškiau su juo, bet vėl, jūs vargu ar turite apskritimo su juo greičiau.
40 metų vyras VR-šalmu, į įprastą lentelę įdiegta energetinis sukimo įėjimas, yra spektaklis ir tikrai atrodo komiksai už nevienodą. Negalima atkreipti dėmesio jiems, nes jie aiškiai nežino, ką jie yra atimti. Jei suaugusysis kartais neturi laiko, kad elgtųsi, tarsi jis vis dar nebūtų išaugęs iš mažo berniuko, tada šis pasaulis yra aiškiai sukasi kažkur ne ten.
Be to, po "Didžiosios pandemijos" 2020 m., Mes galime teisingai kreiptis į daugybę profesionalių vairuotojų, kurie tiesiog kaip ir aš, paėmė simuliatorių, kai pasaulio takeliai nepasiekiami. Daug garsiausių pilotų, tarp kurių "Dutchman Max Festars" iš 1 formulės ir anksčiau apdorojo esportai, tačiau šiais metais jis buvo populiarus su nauju lygiu, kai lenktynės buvo perkeltos iš realaus gyvenimo į virtualų pasaulį. Akivaizdu, kad tai nėra idealus modeliavimas ir jokiu būdu lygiaverčio pakeitimo, bet net ir realiems raiteliams Cybersport yra jos privalumai. Pavyzdžiui, gebėjimas kruopščiai ištirti naują takelį prieš jį rasti. Tačiau studijuojant takelį ir kiekvieną posūkį praktiškai, tu tada sėdi už tikrojo automobilio rato ir šie žinios fiziškai padės jums važiuoti greičiau. Patikėkite manimi, aš patyriau šimtą kartų asmeniškai. Nebe kalbu apie refleksų palaikymą - tai taip pat yra labai naudinga ir tikrai jaučiasi net vairuojant įprastu keliu.
Šiek tiek gerti nuo virtualaus važiavimo žaidimo orientacijos. Nedaug, tikriausiai mano, kad vaidmuo yra žaidžiamas pagal virtualias keliones ir bandymų diskai visame susijusi su bandymų modeliais saugumo požiūriu. Bandymo diskai virtualioje tikrovėje yra pigiau, užima mažiau laiko ir lengviau organizacijoje. Tačiau pagrindinis dalykas nėra net: jie leidžia jums atkurti visų rūšių kritinių situacijų variantus, kurie gali atsirasti dėl realių kelių. Tokiu atveju kompiuterinis modeliavimas gali padėti nustatyti naujus pavojus, kurie nėra realizuoti, tačiau yra labai svarbūs saugumui, pvz., Autonominiam vairavimui. Kaip žinome, tai yra už tokio vairavimo - ateitį, man patinka ar ne. Yra visas virtualių bandymų centras - Porsche inžinerija. Dešimtys programuotojų sukuria virtualų realybę bandymui ir mokymuisi vairuoti vairuotojui ir autonominiam vairavimui.
Grįžęs į malonų vieną - niekada nekenkia, sutinkate? Dėl šios priežasties kai kurie iš mūsų (aš atgailauju!) Ilgai paslėpti "Porsche" konfigūratoriaus svetainėje. Dabar, kai jų automobiliai yra tinkamai pateikiami visuose didžiausiuose lenktynių simuliatoriuose, kiekvienas iš mūsų gali praleisti meniu nustatymus ir sukurti skaitmeninį savo svajonių automobilį, netgi pasirinkti spalvą - ir nedelsiant įkrauti, nepalikdami savo gimtosios kėdės. Jei reikia idėjos, nei pasiimti save į Naujųjų metų šventes - duodu! Atostogų sveikinimai!