Auto met Jan Coomans: Porsche in viering - Hoër vlak wedrenne in die digitale wêreld

Anonim
Auto met Jan Coomans: Porsche in viering - Hoër vlak wedrenne in die digitale wêreld 598_1

Met die koms van die winter, wanneer in die werklike wêreld die meeste renmotors óf gestamp word vir warm stoor, of vir grootmaat en opknapping, is dit tyd om noukeurig te kyk na wat die wêreld van aanlyn-wedrenne op simulators kan bied, in die besonder - aan die Pogings van Porsche Die skepping van een van die mees akute mededingende kampioenskap in die kubersport.

Viering van Porsche Superbeker, het hy ook die tweede volle seisoen op die stewige platform van simulatoriese wedrenne - Iracing voltooi. Terugkyk vir die laaste 20 jaar van rekenaarspeletjies, kan ek seker sê: dit is 'n ernstige beurt.

Auto met Jan Coomans: Porsche in viering - Hoër vlak wedrenne in die digitale wêreld 598_2

Ou skool Slim-Reisers lyk uiters bevredigend om my te bevredig om te sien dat Porsche uiteindelik by die kuberrevolusie aangesluit het. Veral wanneer jy in Rusland woon, waar, as gevolg van die klimaat, so 'n kort "analoog"-seisoen op die baan. Natuurlik is nie alle simulatoriese wedrenne so ernstig soos Pesc nie. Om aan hierdie Superbeker deel te neem, is dit nodig om 'n baie goeie bestuurder te wees, dus die beste opsie vir die algemene publiek is laaste besoekers op YouTube. Vir die meeste mense is simulatoriese wedrenne net 'n goeie manier om 'n uur-ander vrye tyd met plesier te spandeer en hul bestuursreflekse op die regte vlak te handhaaf. Die aantal Porsche Virtual Racing-modelle in 'n wye verskeidenheid speletjies en simulasies was daar soveel dat daar baie klein ligas en kampioenskap is, waar jy jouself in die rol van die Ciberiese Porsche kan ervaar. Dit is beter om te verstaan ​​dat dit die webwerf van die handelsmerk self sal help.

Auto met Jan Coomans: Porsche in viering - Hoër vlak wedrenne in die digitale wêreld 598_3

Selfs die amptelike Moskou-klub Porsche het vanjaar 'n elektroniese wedloopkompetisie gehad, toe ons almal by die huis gesluit is. Ek pas ook in verskeie finale rondtes en was bly om te sien onder die deelnemers van my kennisse met wie ek in die werklike lewe op verskillende Russiese liedjies meeding. En aangesien die ringe virtueel is, is alle horisonte hier oop: deur 'n paar knoppies te druk, kan ons op die beste snelweg van die wêreld Spa Francorsham in my inheemse België rangskik, sonder om 'n duur motorvervoer en vlugte te bespreek. Terloops, dit is hierdie spoor dat die spa bekend is onder die motor racing fans in die wêreld se gevaarlikste beurt - Eau Rouge. Diegene wat nog nie deur hierdie snelweg gereis het nie, in die werklike lewe of in virtuele, raai ek aan om oor hierdie plek te lees - dit is 'n ware legende!

Auto met Jan Coomans: Porsche in viering - Hoër vlak wedrenne in die digitale wêreld 598_4

Sommige rondtes gebruik motors 911 GT3 R, in ander - Cayman GT4 ClubSport. Maar die mooiste ding in alles is wat: iewers in die virtuele wêreld is daar altyd byna enige Porsche-renmotor van ooit gebou, wat jy wil bestuur.

Auto met Jan Coomans: Porsche in viering - Hoër vlak wedrenne in die digitale wêreld 598_5

Iets in wat die simulatoriese wedrenne selfs die werklike lewe oorskry: almal dieselfde motors is dieselfde. Absoluut geen verskille nie. Daar is geen verskil hier, wat meer geld het nie - dit sal nie jou kanse om te wen nie, maar natuurlik kan ons groot hoeveelhede die rangskikking van 'n groot huissimulator verlaag. In my ervaring sal ekstra beleggings in die hardeware "yster" egter nie vinniger in die virtuele wêreld maak nie. Jy benodig 'n basis: goeie pedale, min of meer ordentlike stuurwiel terugvoer en nie te klein monitor nie. Alles anders, oor hierdie stel, sal jou nie 'n groot voordeel gee nie. Ek hou regtig van 'n virtuele realiteitshelm, dit lyk alles baie meer realisties met hom, maar weer het jy amper 'n sirkel daarmee vinniger.

Auto met Jan Coomans: Porsche in viering - Hoër vlak wedrenne in die digitale wêreld 598_6

'N 40-jarige man in 'n VR-helm, 'n energetiese trui-stuurwiel wat op die gewone tafel geïnstalleer is, is 'n skouspel en lyk regtig strokies vir die oninitiede. Moenie aan hulle aandag gee nie, want hulle weet duidelik nie wat hulle van hulself ontneem nie. As 'n volwassene nie van tyd tot tyd het om op te tree nie, asof hy nog nie uit 'n seuntjie gegroei het nie, dan is hierdie wêreld duidelik iewers daar nie.

Auto met Jan Coomans: Porsche in viering - Hoër vlak wedrenne in die digitale wêreld 598_7

Daarbenewens, na die "groot pandemie" van 2020, kan ons terecht verwys na talle professionele ruiters, wat net van my hou, die simulators opgeneem het toe wêreldspore nie beskikbaar was nie. Baie bekende vlieëniers, onder wie die Hollander Max Festappen van Formule 1, en voorheen behandelde esports, maar vanjaar was dit gewild by 'n nuwe vlak toe die rasse van die regte lewe in die virtuele wêreld verplaas is. Dit is duidelik dat dit nie 'n ideale simulasie is nie en op geen manier 'n ekwivalente vervanging is nie, maar selfs vir werklike ruiters in die kubersport is daar sy voordele. Byvoorbeeld, die vermoë om die nuwe spoor deeglik te verken voordat jy dit daaraan kry. Maar om die baan te bestudeer en elke beurt feitlik, sit jy dan agter die wiel van die regte motor en hierdie kennis help jou om vinniger te ry. Glo my, ek het honderd keer persoonlik ervaar. Ek praat nie meer oor die handhawing van reflekse in die vorm nie - dit is ook baie nuttig en het regtig gevoel dat dit op 'n gereelde pad ry.

Auto met Jan Coomans: Porsche in viering - Hoër vlak wedrenne in die digitale wêreld 598_8
Auto met Jan Coomans: Porsche in viering - Hoër vlak wedrenne in die digitale wêreld 598_9

Drink 'n bietjie van die wildoriëntering van 'n virtuele rit. Min, dink waarskynlik dat die rol gespeel word deur virtuele reise en toetsritte in alles wat betrekking het op die toets van modelle in terme van veiligheid. Toetsritte in virtuele realiteit is goedkoper, beset minder tyd en makliker in die organisasie. Maar die belangrikste ding is nie eens dit nie: hulle laat jou toe om allerhande variasies van kritiese situasies te reproduseer wat op werklike paaie kan ontstaan. In hierdie geval kan rekenaar simulasie help om nuwe gevare op te spoor wat glad nie gerealiseer word nie, maar is van kardinale belang vir veiligheid, soos outonome bestuur. Soos ons weet, is dit agter so 'n ry - die toekoms, ek hou daarvan of nie. Daar is 'n hele sentrum van virtuele toetse - Porsche Engineering. Dekades van programmeerders skep virtuele realiteit daarin om te toets en te leer om stelsels vir die bestuurder en outonome bestuur te bestuur.

Auto met Jan Coomans: Porsche in viering - Hoër vlak wedrenne in die digitale wêreld 598_10

Terugkeer na 'n aangename een - nooit skadelik nie, stem jy saam? Om hierdie rede is sommige van ons (ek berou!) Dit is 'n lang tyd op die Porsche Configurator-werf onbeskadig. Noudat hul motors voldoende in al die grootste renmakulators aangebied word, kan elkeen van ons die instellings-spyskaart slaan en 'n digitale verpersoonliking van die motor van jou drome skep, selfs 'n kleur kies - en dadelik hef sonder om jou inheemse stoel te verlaat. As jy 'n idee nodig het as om jouself in die Nuwejaarvakansies te neem - gee ek! Vakansie groete!

Lees meer