I pandemiske tider søger virksomheden flere og flere sofistikerede måder at tjene på.
Ifølge Izvestia sendte Aeroflot et forslag til Transportministeriet for at indføre en betalt registreringstjeneste i lufthavne. Initiativet er allerede blevet betragtet i Rosaviatsiya - der noterede sig, at den bærer socio-negative risici, men de nægtede at kommentere. Transportministeriet sagde, at der ikke var nogen beslutninger om dette spørgsmål.
Det antages, at passagererne nu har ret til at vælge: enten betale for registrering i lufthavnen, eller gå gennem online-proceduren er gratis. (Hvordan man undgår unødvendige udgifter til dem, der har en sådan mulighed, det er ikke klart.) Samtidig skal omkostningerne ved billetter falde - bare værdien af de omkostninger, som flyselskaberne er afholdt nu ved at levere registreringstjenester.
I staten Duma, at lære om et sådant forslag, udtalte de, at vi i tilfælde af indførelse af et sådant system skulle overbetale for tjenester. "Jeg evaluerer negativt. Jeg forstår, at hvis en bestemt økonomisk enhed kommer med et sådant initiativ, der primært er rettet mod at tjene penge, vil denne form for initiativ under alle omstændigheder blive afspejlet i lommerne hos dem, der bruger deres tjenester. Jeg vil have, at de skal være et rentabelt selskab, men jeg vil ikke have alt dette til at gå fra borgernes lommer. Jeg er sikker på, at det vil være på den måde, "sagde Alexander Starovatov Alexander Starovytov næstformanden for Statens Duma-udvalg for transport og opførelse af radiostationen i et interview.
Det, der er interessant, gik i flyselskabet selv allerede til modstanderen, idet det fastslog, at det foreslåede system er relevant for loupes, men ikke for komplette talende virksomheder.
For nylig er Aeroflot i stigende grad kritiseret, og der er virkelig for hvad. Virksomheden taler med underlige initiativer: Det ønsker at skære bagage til passagerer, så sælger billetter uden en flygaranti. I nyhederne falder de forkrøblede dyr stadig: For sidste tid, i midten af februar, klagede grundlæggeren af Baza Nikita Mogutin, at hans Corgi efter flyvningen begyndte at lamme, og bæringen blev brudt. Undskyld fra virksomheden og løfter om at undersøge her, er naturligvis ikke nok, især hvis dette sker regelmæssigt.
Foto: Shutterstock.com