Sa Pandemic Times, ang kumpanya ay naghahanap ng higit pa at mas sopistikadong mga paraan upang kumita.
Ayon sa Izvestia, nagpadala ang Aeroflot ng isang panukala sa Ministri ng Transport upang ipakilala ang isang bayad na serbisyo sa pagpaparehistro sa mga paliparan. Ang inisyatiba ay isinasaalang-alang sa Rosaviatsiya - nalaman nila na nagdadala ito ng mga socio-negatibong panganib, ngunit tumanggi silang magkomento. Sinabi ng Ministri ng Transport na walang mga desisyon sa isyung ito.
Ipinapalagay na ang mga pasahero ay dapat na magkaroon ng karapatang pumili: alinman sa magbayad para sa pagpaparehistro sa paliparan, o pumunta sa online na pamamaraan ay libre. (Paano maiwasan ang hindi kinakailangang paggastos sa mga may tulad na posibilidad, hindi malinaw.) Sa parehong oras, ang gastos ng mga tiket ay dapat bumaba - lamang ang halaga ng mga gastos na ang mga airline ay natamo ngayon sa pamamagitan ng pagbibigay ng mga serbisyo sa pagpaparehistro.
Sa Estado Duma, ang pag-aaral tungkol sa gayong panukala, sinabi nila na sa kaso ng pagpapakilala ng naturang sistema, kailangan nating mag-overpay para sa mga serbisyo. "Sinusuri ko nang negatibo. Naiintindihan ko na kung ang isang pang-ekonomiyang entidad ay may ganitong isang inisyatiba, na naglalayong lalo na para sa paggawa ng pera, ang ganitong uri ng inisyatiba sa anumang kaso ay makikita sa mga pockets ng mga gumagamit ng kanilang mga serbisyo. Gusto ko silang maging isang kapaki-pakinabang na kumpanya, ngunit hindi ko gusto ang lahat ng ito upang pumunta mula sa pockets ng mga mamamayan. Ako sigurado na ito ay ganoon, "Alexander Starovatov Alexander Starovytov sinabi ang representante chairman ng State Duma Committee sa transportasyon at pagtatayo ng istasyon ng radyo sa isang pakikipanayam.
Ano ang kawili-wili, sa airline mismo ay napunta sa kalaban, na nagsasabi na ang ipinanukalang sistema ay may kaugnayan para sa mga loupes, ngunit hindi para sa mga kumpletong nagsasalita ng mga kumpanya.
Kamakailan lamang, ang Aeroflot ay lalong sinaway, at talagang para sa kung ano. Ang kumpanya ay nagsasalita na may mga kakaibang hakbangin: nais nito na gupitin ang mga bagahe para sa mga pasahero, pagkatapos ay magbenta ng mga tiket nang walang garantiya sa paglipad. Sa balita, ang mga lumpo na hayop ay nahulog pa rin: Sa huling pagkakataon, noong kalagitnaan ng Pebrero, nagreklamo ang tagapagtatag ng Baza Nikita Mogutin na matapos ang paglipad ng kanyang Corgi ay nagsimulang pilay, at ang pagdala ay nasira. Ang mga pasensiya mula sa kumpanya at mga pangako upang magsiyasat dito, siyempre, ay hindi sapat, lalo na kung ito ay nangyayari nang regular.
Larawan: Shutterstock.com.