Di jaman Pandik, perusahaan milari cara anu langkung saé pikeun earn.
Numutkeun Izvesia, Aeroflot ngintunkeun usul ka Menteri Angkutan pikeun ngenalkeun jasa pendaptaran anu mayar di bandara. Incatoriatif parantos parantos di Rosavalaya - sahingga aranjeunna nyatujuan yén yén mawa sosiok résiko négatip, tapi aranjeunna nolak koméntar. Kapala Perusahaan angkutan nyarios yén teu aya kaputusan ngeunaan masalah ieu.
Hal ieu dianggap panungtun ayeuna kedah leres milih: ngajalankeun mayar pendaptaran di Bandara, atanapi Ngaliwat prosedur online gratis. (Kumaha ngindarkeun ngaliputan anu teu perlu jalma anu ngagaduhan kamungkinan kitu, teu jelas.) Dina waktos anu sami, biaya tikét kedah diturunkeun dina jasa pendaptaran.
Di nagara Duma, diajar ngeunaan usulna sami, aranjeunna nyatakeun yén dina hal dina merenkeun Seksi sapertos, urang kedah langkung entermentari. "Kuring ngitung négatip. Kuring ngarti yén upami anggaran ékonomi tangtu sareng para pritaseatif sapertos kitu, anu ditan anu ditanih pikeun ngadamel artos, kamampuan ieu waktos dina hiji pasalian. Kuring hoyong aranjeunna janten perusahaan anu nguntungkeun, tapi kuring henteu hoyong sadayana ieu angkat tina ketersi warga. Kuring yakin yén éta bakal janten cara, "Alexander Starovatov Alexander Starovytov nanyakeun Wakil Wakil Puput sareng Pangwangunan.
Naon anu pikaresepeun, dina airline téa kuring parantos angkat ka lawan, anu nyatakeun yén sistem anu diusulkeun aya relevan pikeun teras teras kanggo perusahaan nyarios lengkep.
Anyar, solacklot kurang dihucurkeun, sareng parantos aya pisan nyaéta pikeun naon. Perusahaan anu nyarios sareng inisiimatif anu anéh: éta hoyong motong koper pikeun panumpang, teras ngajual tikét tanpa jaminan penerbangan. Dina warta, sato babuh masih aya ragrag: 12 waktos kanggo pertengahan Pasib, anu pangadamelan bauan kogin Nikisan manjangkeun, sareng anu dipikabutuh. Hapunten tina perusahaan sareng janji pikeun nalungtik didieu, tangtosna, teu cekap, upami ieu lumangsung rutin.
Poto: Shutterstock.com