Në kohët pandemike, kompania po kërkon mënyra gjithnjë e më të sofistikuara për të fituar.
Sipas Izvestia, Aeroflot i dërgoi një propozim Ministrisë së Transportit për të futur një shërbim të regjistrimit të paguar në aeroporte. Iniciativa tashmë është konsideruar në Rosaviatsiya - atje ata vunë në dukje se ka rreziqe socio-negative, por ata refuzuan të komentojnë. Ministria e Transportit tha se nuk kishte vendime për këtë çështje.
Supozohet se pasagjerët duhet të kenë të drejtën të zgjedhin: ose të paguajnë për regjistrim në aeroport, ose të kalojnë nëpër procedurën online është falas. (Si për të shmangur shpenzimet e panevojshme ata që kanë një mundësi të tillë, nuk është e qartë.) Në të njëjtën kohë, kostoja e biletave duhet të ulet - vetëm vlera e kostove që lindin linjat ajrore tani duke ofruar shërbime regjistrimi.
Në Duma Shtetit, të mësuarit për një propozim të tillë, ata deklaruan se në rastin e futjes së një sistemi të tillë, ne do të duhet të tejkalojmë për shërbime. "Unë vlerësoj negativisht. Unë e kuptoj se nëse një njësi ekonomike ekonomike vjen me një iniciativë të tillë, e cila synon kryesisht për të fituar para, ky lloj iniciativë në çdo rast do të pasqyrohet në xhepat e atyre që përdorin shërbimet e tyre. Unë dua që ata të jenë një kompani fitimprurëse, por unë nuk dua që e gjithë kjo të shkojë nga xhepat e qytetarëve. Unë jam i sigurt se do të jetë kështu, "Alexander Starovatov Alexander Starovytov tha zëvendëskryetar i Komitetit Shtetëror Duma për Transportin dhe Ndërtimin e Radio Stacionit në një intervistë.
Ajo që është interesante, në linjë ajrore tashmë ka shkuar në kundërshtarin, duke deklaruar se sistemi i propozuar është i rëndësishëm për loupes, por jo për kompanitë e plota.
Kohët e fundit, Aeroflot është kritikuar gjithnjë e më shumë, dhe me të vërtetë është për çfarë. Kompania flet me iniciativa të çuditshme: ajo dëshiron të shkurtojë bagazhin për pasagjerët, pastaj të shesë bileta pa një garanci fluturimi. Në lajme, kafshët e gjymtuar ende bien: për herë të fundit, në mes të shkurtit, themeluesi i Bazës Nikita Mogutin u ankua se pas fluturimit Corgi i tij filloi të çalë, dhe mbajtja ishte thyer. Apologji nga kompania dhe premtimet për të hetuar këtu, natyrisht, nuk është e mjaftueshme, veçanërisht nëse kjo ndodh rregullisht.
Foto: Shutterstock.com