2007-يىلى لېۋىس خامىلتون ماكلارېننىڭ بىر قىسمى سۈپىتىدە ئىسپاتلاندى. بۇ يەر ئاستى پەسلىچە, ئەنگىلىيە ماشىنىسىدا «2» دە ئۆتكەندە.
2007-يىلى, ماكلا باشلىقى فېرناندو ئالسونگوغا بولدى, ئۇ رېۋاستىن ئۆتۈپ كەتتى. نۆۋەتتىكى چېمپىيون بولۇش سۈپىتى بىلەن, ئىسپانىيەلىك ماشىنىنى چېمپىيون بىلەن ئورۇنداش ھوقۇقىغا ئېرىشتى. بۇنىڭغا ئاساسەن, ئۇنىڭ ھەمراھى »باشلىنىشتىن چېكىنىش ساندۇقى قاچىنىڭ چاقىدىن چېكىنىش بولغان. بۇ پەقەت بىر شېرىك فېرناندو دەرھال تاللانمىدى.
رون ئوننىس 2005-يىلىنىڭ ئاخىرىدا Alonso بىلەن توختام ئىمزالىغاندا, ھەمراھى ئۇنىڭ شارىنىڭ KIIKKONER بولغانلىقىنى تىلغا ئالغان. قانداقلا بولمىسۇن, 2006-يىلىنىڭ ئاخىرىدا, فىن فاررارىغا كۆچۈپ كەلگەن. ئىجارە پۇلىدا زاپاس سىناق ئۇچقۇچىلىرىنىڭ كانو دې لۇ شەپە, كېچىدە پاراڭلاشقان Juan-the Mauan-pablo montuyu نىڭ نامايانلىقىنى ئۇنىڭ بازارغا سېلىنىشىنى ئۈمىدسىزلەندۈرىدى. ئاندىن Dennis GP2 تارقالغان, ئۇ ماۋزۇلۇق GP2 دېگەن گىپيېنىنى چىۋىن ھاملتونغا سىنىدىگە تەكلىپ قىلدى. كەلگۈسىدىكى ئالتە كىلومېتىر كېلىدىغان تۇنجى سائەتلىك چېمپىيونلۇقتىن كېيىن
تۇنجى قېتىم كېلىتۈدى Lewis ئىلگىرى ئەمما ئۇ ھەتتا ئاخىرىدا فېرناغا ئالدى بىلەن ماڭدى, ئەمما ئاخىرىدا ئۇنى سېغىندىم ۋە ئۈچىنچىسىنى تاماملىدىم. ئىككىنچى مۇسابىقىدە, خامىلتون يېتىپ كەلدى, پەقەت ماكلار تەرىپىدىنلا ھەمراھىدىن ئايرىلدى. ھەمدە ئۈچىنچى مۇسابىقەتا ئاللىقاچان غەلىبە قىلغۇچىدىن ئىككى سېكۇنت يەڭگۈچىدىن ئىبارەت ئىككى سېكۇنتنى سادىر قىلغان. تۆتىنچى مۇسابىقىدە, بۇ يىگىت يەنە بىر قېتىم بېسىپ, چېمپىيونلۇقنىڭ رەھبىرى بولدى! ئاندىن كانادا ۋە ئامېرىكا ۋە ئامېرىكا بۇنىڭ ئىككى غەلىبىسى بار ئىدى.
لېۋىس خامىلتون, ماكلارېن مېرسىس MP4-22, كانادا چوڭ prix
ئالدىنقى توققۇز مۇسابىقىدە, ھىللون بىر رەئىستە ئىزچىل تاماملانغان. فورمۇلانىڭ قەرزدار ئىكەنلىكىنى مىسسى يوق نەتىجى. لېۋلىس 70 نۇقتىنى ۋە ياشانغانلار 18 نۇقتىغا كىرگەن, رەيكىنناما - 18-يىلىغا كىرگەن, ئەمما كېيىن كرىغىدا ئۇچۇش, ئۇچقۇچىلار ماھىر ۋەزىپىسىنىڭ سودا, لاۋ دانىيەنىڭ ماكانېننىڭ تىجارىتى.
كېيىنكى ئالتە ھەرىكەتتا, خامېلتونغا ئۈچ قېتىم پايتەخت سائىتىگە ئۈچ قېتىم ئۆرلىدى: ۋەتەن نۇر ۋە ياپونىيەدە ئۆتكۈزۈلگەن بولۇپ, ئىتالىيەگە يۈزلەندى. رەقىبلىرىدىن پەرقلىنىپ قالدى: ئالكوسوندىن 12 نومۇر ۋە رەيكېنوندىن 17 نومۇر. قالغان ئىككى مۇسابىقەتا, لېۋىننى «ماكاسارېننىڭ كۈچى بەرگەن ئىككى قېتىم ئۇنى تۈگىتىشكە كۇپايە, شۇڭا ماكرارېننىڭ كۈچىنى تۈگىتىشكە كۇپايە.
ئەمما جۇڭگودا, ھامىلون ساندۇققا يېتىپ كەلگەن ۋە گرانسقا چۈشۈپ كەتتى. بىرازىلىيەنىڭ ئالدى بىلەن مۇسابىقىدە غايەت زور غەلىبە قىلدى, چۈنكى ماشىنىنىڭ ئېلېكترون تەرىپىگە كىرىپ, نۇرغۇن ۋاقىت سەرپ قىلدى, نۇرغۇن ۋاقىت ۋە لېيا يەتتىنچىدىن چىقىپ, نۇرغۇن ۋاقىتنىلا چىقاردى . ھەر ئىككى مۇسابىقە يۈزا راكېكونېنغا ئايلىنىپ چېمپىيون بولدى, ئەجىرىستاننىڭ ئالدىدا بىر نۇقتا.
2008-يىلدىكى مۇسابىقە پەسلى باشلىنىشتىن بۇرۇن, ئالسون قىرقىزىدىن كېيىن يەنىلا چېمپىيون بولۇپ قالدى, گەرچە ئۇ ئاخىرەت باسقۇچىدا ئۇ يەنە بىر قېتىملا يوقىتىپ قويمىدى.
لېۋىس ھېرلىتون ئۈچۈن بۇ پەسىلنىڭ نەتىجىسى: 17 ماشىنا ئادەم, 6 قۇتۇپ, 6 قۇتۇپلۇق ئورۇن, 2 سائەت خىراجىت ئىشكاپ, تەبرىكلەش پائالىيىتىدە 10).
