2007 년 루이스 해밀턴은 McLaren의 일부로 데뷔했습니다. 데뷔 시즌, 브리튼은 숫자 "2"에서 차에 보냈습니다.
2007 년 McLaren Pilot은 르노에서 전달 된 Fernando Alonso가되었습니다. 현재의 챔피언으로서 스페인어는 챔피언 "하나"로 차를 수행 할 권리를 받았습니다. 따라서, 그의 파트너는 시작 번호 "2"로 기계의 바퀴 뒤에서 얻기로되어있었습니다. 그게 바로 파트너 페르난도가 즉시 선택되지 않았습니다.
Ron Dennis가 2005 년 말에 Alonso와 계약을 체결했을 때, 그의 파트너가 Kimi Raikkonen이 될 것이라는 것을 암시했습니다. 그러나 2006 년 말에 핀이 페라리로 옮겨졌습니다. 해산 된 후안 - 파블로 몬 투 레 (Juan-Pablo Montuyu)를 대신하는 여러 종족에서 말했던 예비 파일럿 Pedro de La Dew의 후보자는 팀 마케팅의 관점에서 실제로 두 개의 스페인을 갖고 싶지 않았습니다. 그리고 Dennis는 Title GP2에서 우승 한 Lewis Hamilton에게 Frotege 테스트를 초청했습니다. 미래의 6 회 챔피언이 지나가는 첫 킬로미터는 누가 파트너 alonso가되어야하는지 의심을 남기지 않았습니다.
데뷔전에서 루이스는 네 번째를 시작했지만 심지어 Fernando 앞서서 걷지 않았지만 결국 나는 그를 그리워하고 세 번째를 끝냈다. 두 번째 경주에서 해밀턴은 두 번째로 왔고, McLaren의 파트너 만 잃어 버렸습니다. 그리고 이미 세 번째 레이스에 이미 Alonso보다 앞서있는 동안 승자에서 2 초간 완료되었습니다. 네 번째 경주에서 영 브리튼은 다시 끝나고 챔피언십의 지도자가되었습니다! 그리고 캐나다와 미국에는 두 개의 승리가있었습니다.
루이스 해밀턴, McLaren Mercedes MP4-22, 캐나다 그랑프리
첫 번째 9 인승에서 해밀턴은 연단에 일관되게 완료되었습니다. Formula 1의 데뷔에 대한 전례없는 결과입니다. 루이스 (Lewis)는 12 포인트, Raikkonena에서 70 포인트와 Agel Alonso를 득점했지만, 18시에 루이 쿠노나 (Raikkonena)는 18 시까 지, 본질, 파일럿 갈등, McLaren의 사업의 루이스 아버지의 개입, 페라리 직원이 비밀 정보를 전이시킨 스파이웨어.
향후 6 경기에서 해밀턴은 헝가리와 일본에서 3 번였으며 이탈리아에서 두 번째로 왔습니다. 경쟁사의 격차는 Alonso에서 12 점, Raikkonen에서 17 점을 지적했습니다. 나머지 두 인종에서는 루이스가 5 분의 두 번을 끝내기에 충분했으며, McLAREN의 힘이 주어지면 그렇게 어려웠습니다.
그러나 중국에서 해밀턴은 상자에 도착하고 자갈 함정에 갇혀있었습니다. 그리고 브라질에서 그는 첫 번째 턴에서 경주를 이기기 위해 노력했습니다. 그녀는 도로의 쪽에서 차가운 곳에 미끄러졌습니다. 차는 자동차의 전자 장치가 재부팅에 갔고, 많은 시간을 할애하고, 루이스는 일곱 번째에만 완성되었습니다. ...에 두 레이스는 Raikkonen을 획득하고 불과 한 지점에 미리 챔피언이되었습니다.
2008 년 시즌이 시작되기 전에 Alonso는 McLAREN에서 해모를 해왔다.
루이스 해밀턴 (Lewis Hamilton)의 계절의 결과 : 12 개, 12 개, 4 개의 승리, 6 극 포지션, 2 개의 베스트 서클, 챔피언십에서 109 포인트, 2 곳.
