Astăzi, pe industriile grele de la Shipyard Mitsubishi din Nagasaki, fregarea noii generații pentru forțele de autoapărare marină din Japonia (JMSDF), cunoscută sub numele de Mogami sau Type 30FFM. A primit numele JS Mogami. Două șantiere navale responsabile pentru construirea primelor două fregate de acest tip, sunt industriile grele Mitsubishi din Nagasaki și Mitsui E & S în Okayam.
Merită să spunem că în anii 2020 MITSUI E & S a lansat o altă navă de acest tip - Kumano. Cu toate acestea, tocmai faga este acum considerată cap, adică prima dintr-o serie sau o clasă de nave, fiecare fiind construită de un proiect comun.
Frigate a fost numit după mogurile râului, situate în prefectura Yamagata. Împreună cu Kuma și Fuji, intră în primele trei râuri cu cel mai rapid flux din Japonia. După coborârea apei, va începe etapa de finalizare a navei, el poate intra în flotă în 2022. În același timp, apărarea maritimă pentru auto-apărarea Japoniei va primi Kumano.
Nava de 30fm este o fregată minimă a generației următoare, concepută pentru forțele navale ale autoapărării din Japonia. Este de așteptat ca un total de 22 de fregate să fie achiziționate pentru JMSDF, opt nave pot fi incluse în primul lot. Acum, în plus față de navele menționate mai sus, Japonia construiește câteva fregate ale noii generații.
Una dintre principalele caracteristici ale navei poate fi numită unimprovabilitate și realizarea celui mai înalt nivel de automatizare, datorită cărora a devenit posibilă o scădere accentuată a numărului de echipaj. Conform datelor, care sunt reprezentate în surse deschise, deplasarea totală a fregatei noi este de 5.500 de tone. Lungimea navei este de 130 de metri cu o lățime de 16 metri. Echipajul include 90 de persoane. Nava poate dezvolta viteza mai mult de 30 de noduri.
Creșterea concurenței împinge țările din regiunea Asia-Pacific pentru a consolida componenta navală a forțelor lor armate. Poate că cele mai izbitoare dovezi ale acestui lucru pot fi considerate programul japonez și sud-coreean pentru construirea de transportatori de aeronave care au devenit un fel de răspuns la consolidarea Chinei în această direcție.
Reamintim, recent, Seoul a luat o decizie oficială privind transformarea proiectului LPH-II Aviance navei la un transportator de aeronave cu lumină completă. Se presupune că va putea să transporte câțiva zeci de luptători americani de a cincea generație F-35b scurtată și aterizare verticală.
Sursa: Știința goală