Денес, на бродоградилиштето Мицубиши тешките индустрии во Нагасаки, новата генерација фрегата за силите на морските самоодбрана на Јапонија (JMSDF), познат како Могами или тип 30ff. Тој го доби името ЈС Могами. Две бродоградилишта одговорни за изградба на првите две фрегати од овој тип, е Mitsubishi тешките индустрии во Нагасаки и Мицуи Е & С во Окајам.
Вреди да се каже дека во 2020-тиот Mitsui E & S започна уште еден брод од овој тип - Кумано. Сепак, токму фрегата сега се смета за глава, односно прва во серија или класа на бродови, од кои секоја е изградена од заеднички проект.
Фрегата беше именувана по реката Могс, која се наоѓа во префектурата Јамагата. Заедно со Кума и Фуџи, таа влегува во првите три реки со најбрз проток во Јапонија. По слегувањето на водата, ќе започне фазата на завршување на бродот, тој може да влезе во флотата во 2022 година. Во исто време, поморската одбрана за самоодбрана на Јапонија ќе добие Кумано.
Бродот од 30ffм е минимална фрегата на следната генерација, наменета за поморските сили на самоодбрана на Јапонија. Се очекува дека вкупно 22 фрегати ќе бидат купени за JMSDF, осум бродови може да бидат вклучени во првата серија. Сега, покрај бродовите споменати погоре, Јапонија гради уште неколку фрегати на новата генерација.
Една од главните карактеристики на бродот може да се нарече Unimprevistess и постигнување на највисоко ниво на автоматизација, поради што стана можно остриот пад на бројот на екипажот. Според податоците, кои се претставени во отворени извори, вкупното поместување на новата фрегата е 5.500 тони. Должината на бродот е 130 метри со ширина од 16 метри. Екипата вклучува 90 луѓе. Бродот може да ја развие брзината на повеќе од 30 јазли.
Растечката конкуренција ги турка земјите од Азиско-пацифичкиот регион за зајакнување на поморската компонента на нивните вооружени сили. Можеби највпечатливите докази за ова може да се смета за јапонската и јужнокорејската програма за изградба на авионски превозници кои станаа одговор на зајакнувањето на Кина во оваа насока.
Потсетиме, неодамна, Сеул ја презеде официјалната одлука за трансформација на проектот за брод од LPH-II Aviacies на полноправно лесен авионски превозник. Се претпоставува дека тој ќе може да носи неколку десетици американски борци на петтата генерација F-35B скратено полетување и вертикално слетување.
Извор: Голи наука