Oggi, sulle industrie pesanti del cantiere Mitsubishi a Nagasaki, la fregata di nuova generazione per le forze marine di autodifesa del Giappone (JMSDF), noto come mogami o tipo 30FFM. Ha preso il nome JS Mogami. Due cantieri navali responsabili della costruzione delle prime due frigo di questo tipo, è Mitsubishi Heavy Industries a Nagasaki e Mitsui E & S in Okayam.
Vale la pena dire che nel 2020 mitsui E & S ha lanciato un'altra nave di questo tipo - Kumano. Tuttavia, è proprio la fregata ora che è considerata la testa, cioè il primo in una serie o una classe di navi, ognuna delle quali è costruita da un progetto comune.
La fregata prende il nome dal fiume Mogs, situato nella prefettura di Yamagata. Insieme a Kuma e Fuji, entra nei primi tre fiumi con il flusso più veloce in Giappone. Dopo la discesa sull'acqua, inizierà la fase del completamento della nave, può entrare nella flotta nel 2022. Allo stesso tempo, la difesa del mare per l'autodifesa del Giappone riceverà Kumano.
La nave 30FFM è una fregata minima della prossima generazione, progettata per le forze navali dell'autodifesa del Giappone. Si prevede che un totale di 22 frigati verrà acquistato per JMSDF, otto navi possono essere incluse nel primo lotto. Ora, oltre alle navi sopra menzionate, il Giappone sta costruendo alcune più frigo della nuova generazione.
Una delle caratteristiche principali della nave può essere chiamata senzaimprovibilità e raggiungendo il più alto livello di automazione, a causa del quale è diventato un forte calo del numero di equipaggio. Secondo i dati, che sono rappresentati in fonti aperte, lo spostamento totale della nuova fregata è di 5.500 tonnellate. La lunghezza della nave è di 130 metri con una larghezza di 16 metri. L'equipaggio comprende 90 persone. La nave può sviluppare la velocità di oltre 30 nodi.
La crescita della concorrenza spinge i paesi della regione Asia-Pacifico per rafforzare la componente navale delle loro forze armate. Forse le prove più sorprendenti di questo possono essere considerate il programma giapponese e sudcoreano per la costruzione di portatori di aeromobili che sono diventati una specie di risposta al rafforzamento della Cina in questa direzione.
Ricordiamo, di recente, Seoul ha preso una decisione ufficiale sulla trasformazione del progetto della nave Avvenimento LPH-II a una portaervetta aeronautica a pieno carico. Si presume che sarà in grado di trasportare diverse dozzine di combattenti americani della quinta generazione F-35B il decollo abbreviato e l'atterraggio verticale.
Fonte: scienza nuda