Vandag, op die Shipyard Mitsubishi swaar nywerhede in Nagasaki, die nuwe generasie fregat vir die mariene selfverdediging magte van Japan (JMSDF), bekend as Mogami of Tipe 30FFM. Hy het die naam JS Mogami. Twee skeepswerven wat verantwoordelik is vir die konstruksie van die eerste twee fregatte van hierdie tipe, is Mitsubishi swaar nywerhede in Nagasaki en Mitsui E & S in Okayam.
Dit is die moeite werd om te sê dat in die 2020ste Mitsui E & S 'n ander skip van hierdie tipe - Kumano geloods het. Nietemin is dit juis die fregat wat nou as die kop beskou word, dit is die eerste in 'n reeks of klas van skepe, wat elk deur 'n gemeenskaplike projek gebou word.
Die Fregat is vernoem na die riviermolen, geleë in die Yamagata-prefektuur. Saam met Kuma en Fuji betree sy die top drie riviere met die vinnigste vloei in Japan. Na die afkoms op die water sal die stadium van die voltooiing van die skip begin, hy kan in 2022 die vloot betree. Terselfdertyd sal die seeverdediging vir Japan se selfverdediging Kumano ontvang.
Die 30ffm-skip is 'n minimale fregat van die volgende generasie, ontwerp vir die vlootmagte van die selfverdediging van Japan. Daar word verwag dat 'n totaal van 22 flikate vir JMSDF gekoop sal word, aangesien agt skepe in die eerste bondel ingesluit kan word. Nou, benewens die bogenoemde skepe, bou Japan 'n paar meer fregatte van die nuwe generasie.
Een van die belangrikste kenmerke van die skip kan onbelemmerbaar genoem word en die hoogste vlak van outomatisering behaal, waardeur dit 'n skerp daling in die aantal bemanning moontlik geword het. Volgens data, wat in oop bronne verteenwoordig word, is die totale verplasing van die nuwe fregat 5.500 ton. Die lengte van die skip is 130 meter met 'n breedte van 16 meter. Die bemanning sluit 90 mense in. Die skip kan die spoed van meer as 30 knope ontwikkel.
Groeiende kompetisie stoot die lande van die Asië-Stille Oseaan om die vlootkomponent van hul gewapende magte te versterk. Miskien kan die mees opvallende bewyse beskou word as die Japannese en Suid-Koreaanse program vir die konstruksie van vliegtuigdraers wat 'n soort reaksie op die versterking van China in hierdie rigting geword het.
Onthou, onlangs het Seoul 'n amptelike besluit geneem oor die transformasie van die LPH-II Aviance Ship-projek tot 'n volwaardige ligvliegtuigdraer. Daar word aanvaar dat hy in staat sal wees om 'n paar dosyn Amerikaanse vegters van die vyfde generasie F-35B verkorte opstyg en vertikale landing te kan dra.
Bron: Naakte Wetenskap