Tegenwoordig, op de scheepswerf Mitsubishi Heavy Industries in Nagasaki, het nieuwe generatie fregat voor de zelfverdedigingskrachten van de mariene zelfverdediging van Japan (JMSDF), bekend als Mogami of Type 30FFM. Hij kreeg de naam JS Mogami. Twee scheepswerven die verantwoordelijk zijn voor de bouw van de eerste twee fregatten van dit type, is Mitsubishi Heavy Industries in Nagasaki en Mitsui E & S in Okayam.
Het is de moeite waard om te zeggen dat in de 2020ste Mitsui E & S een ander schip van dit type lanceerde - Kumano. Niettemin is het juist het fregat dat nu wordt beschouwd als het hoofd, dat wil zeggen, de eerste in een serie of klasse van schepen, die elk door een gemeenschappelijk project worden gebouwd.
Het fregat werd vernoemd naar de riviermoggen, gelegen in de prefectuur Yamagata. Samen met Kuma en Fuji voert ze de top drie rivieren binnen met de snelste stroom in Japan. Na de afdaling op het water begint de fase van de voltooiing van het schip, hij kan de vloot in 2022 betreden. Tegelijkertijd ontvangt de zeeverdediging voor de zelfverdediging van Japan Kumano.
Het 30FFM-schip is een minimale fregat van de volgende generatie, ontworpen voor de marine-krachten van de zelfverdediging van Japan. Er wordt verwacht dat in totaal 22 fregatten voor JMSDF worden gekocht, acht schepen kunnen in de eerste batch worden opgenomen. Nu, in aanvulling op de hierboven genoemde schepen, bouwt Japan een paar fregatten van de nieuwe generatie.
Een van de belangrijkste kenmerken van het schip kan Unceprovability worden genoemd en het hoogste niveau van automatisering bereikt, waardoor het mogelijk is een sterke daling van het aantal bemanning. Volgens gegevens, die in open bronnen worden weergegeven, is de totale verplaatsing van het nieuwe fregat 5.500 ton. De lengte van het schip is 130 meter met een breedte van 16 meter. De bemanning omvat 90 mensen. Het schip kan de snelheid van meer dan 30 knopen ontwikkelen.
Groeiende concurrentie duwt de landen van de regio Azië-Pacific om de marinecomponent van hun strijdkrachten te versterken. Misschien kan het meest opvallende bewijs hiervan worden beschouwd als het Japanse en Zuid-Koreaanse programma voor de bouw van vliegtuigdragers die een soort reactie hebben geworden op de versterking van China in deze richting.
Recall, onlangs nam Seoul een officiële beslissing over de transformatie van het LPER-II Aviance-scheepsproject tot een volwaardige lichtvliegtuigen. Er wordt aangenomen dat hij meerdere dozijn Amerikaanse jagers van de vijfde generatie F-35B verkorte start- en verticale landing kan dragen.
Bron: Naked Science