കൊറിയൻ ബ്രാൻഡ് അതിന്റെ പുതിയ കിയ k8 2022 നായി ഒരു പരസ്യ കാമ്പെയ്ൻ ആരംഭിച്ചു.
ദക്ഷിണ കൊറിയൻ വാഹന നിർമാതാവ് ആദ്യ വീഡിയോ ടീസർ കിയ k8 2022 പുറത്തിറക്കി. ഇന്റീരിയർ ഡിസൈൻ മാർച്ച് ആദ്യ വാരത്തിൽ official ദ്യോഗികമായി അവതരിപ്പിക്കുമെന്ന് ദക്ഷിണ കൊറിയൻ മാധ്യമ റിപ്പോർട്ടുകളും. കെയ കെ 8 പൂർണ്ണമായും പരിഷ്ക്കരിച്ചത് (കോഡ് നാമത്തിൽ ജിഎൽ 3 പ്രകാരം) രണ്ടാം തലമുറയുടെ നിലവിലെ കെ 7 ന്റെ മോഡൽ (കോഡ് നാമത്തിൽ yg പ്രകാരം).
കാർ ബോഡി മുമ്പത്തേതിനേക്കാൾ കൂടുതലായി മാറി, കൂടാതെ മെച്ചപ്പെട്ട സുഖസൗകര്യങ്ങളും സുരക്ഷാ സവിശേഷതകളും. കൂടാതെ, നിലവിലുള്ള കെ 7 നെക്കാൾ കൂടുതൽ ആ urious ംബര സ്വഭാവസവിശേഷതകൾ സ്ഥാപിച്ചിരിക്കുന്നു. നിലവിലുള്ള മോഡലിൽ നിന്ന് ഡിസൈൻ പൂർണ്ണമായും വ്യത്യസ്തമാണ്.
നിലവിലെ കെ 7 കഴിഞ്ഞ വർഷം ജൂണിൽ ഫെയ്സ്ലിഫ്റ്റിംഗിന് വിധേയമായിട്ടുണ്ട്, കഴിഞ്ഞ വർഷം K7 പ്രീമിയർ സമാരംഭിച്ചുകൊണ്ട്. കോസ്മെറ്റിക് വിശ്വാസമുള്ള രണ്ടാം തലമുറയുടെ രണ്ടാം തലമുറയുടെ രണ്ടാം തലമുറയെ കിയ കെ 7 പ്രീമിയർ, 2.5 ലിറ്റർ ഗ്യാസോലിൻ എഞ്ചിൻ, ഒരു പുതിയ മൾട്ടിമീഡിയ സിസ്റ്റമായ ഒരു പുതിയ മൾട്ടിമീഡിയ സിസ്റ്റം, എ എന്നിവ സജ്ജീകരിച്ചിരിക്കുന്നു ഡിജിറ്റൽ ഡാഷ്ബോർഡ്, പക്ഷേ ഹ്യൂഡായ് ആഡംബരത്തെ പരാജയപ്പെടുത്താൻ പര്യാപ്തമല്ല.
ന്യൂസ് സലൂണിൽ, ഞങ്ങൾ ഒരു തീർത്തും ഡിജിറ്റൽ ഇൻസ്ട്രുമെന്റ് പാനൽ കാണുന്നു, ഒരുപക്ഷേ മറ്റൊരു വൈഡ്സ്ക്രീൻ വലിയ സ്ക്രീൻ ഉണ്ട്. ഈ ഡിജിറ്റൽ ക്ലസ്റ്റർ വളരെ ലളിതമായ ഗ്രാഫിക്സ് കാണിക്കുന്നു, അതിനാൽ നിങ്ങൾക്ക് ഗ്രാഫിക്സിനായി ഏതെങ്കിലും ടെസ്റ്റ് മോഡ് ഉപയോഗിക്കാം. റോട്ടറി ഗിയർ സെലക്ടറുമായി ചേർത്ത്, k5, സോറെന്റോ അല്ലെങ്കിൽ കാർണിവൽ.
198 എച്ച്പി ശേഷിയുള്ള നിലവിലുള്ള 2,5 ലിറ്റർ ഗ്യാസോലിൻ മോഡലുകൾക്ക് പുറമേ കെ 8 3.5 ലിറ്റർ ഗ്യാസോലിൻ എഞ്ചിൻ അവതരിപ്പിക്കും. ഹൈബ്രിഡ് മോഡലുകൾ. ഇത് നിലവിലുള്ള 3.0 ലിറ്റർ ഗ്യാസോലിൻ എഞ്ചിൻ മാറ്റിസ്ഥാപിക്കുകയും ഉയർന്ന പ്രകടനം നടത്തുകയും ചെയ്യുന്നു. 3.5 ലിറ്ററിന്റെ പുതിയ ഗ്യാസോലിൻ എഞ്ചിന് 300 എച്ച്പിയിലേക്ക് മടങ്ങുന്നു 3.5 ലിറ്റർ എൽപിഐ ഉള്ള ഒരു പതിപ്പ് 240 എച്ച്പി വാഗ്ദാനം ചെയ്യും
പ്രത്യേകിച്ചും, ആദ്യമായി, 3.5 ലിറ്റർ ഗ്യാസോലിൻ എഞ്ചിന് പൂർണ്ണ ഡ്രൈവ് ഓപ്ഷൻ, ടർബോചാർജ്ജ് ഉള്ള ഹൈബ്രിഡിന്റെ പതിപ്പ് എന്നിവയുടെ ഓപ്ഷൻ കെ 8 ന് ലഭിക്കും. ഇത് ഹ്യുണ്ടായ്യിൽ നിന്ന് വ്യത്യസ്തമായിരിക്കുമെന്ന് പ്രതീക്ഷിക്കുന്നു, ഒരു മുഴുവൻ ഡ്രൈവ് ഉപയോഗിക്കുന്നതിലൂടെ സ്ഥിരമായ ഒരു ആസക്തി പ്രകടമാക്കും, ഇത് സാധാരണയായി ഉയർന്ന പ്രകടനമുള്ള കാറുകളിൽ സ്റ്റിംഗറായി ഉപയോഗിക്കുന്നു, അല്ലെങ്കിൽ സോറെനെറ്റോ പോലുള്ള സൂവ്സ്. സോറെനെട്ടോ എന്ന നിലയിൽ, 1.6 ടർബോ ഹൈബ്രിഡ് + ഇലക്ട്രിക് മോട്ടോർ 230 എച്ച്പി ഉത്പാദിപ്പിക്കുന്നു