कोरियन ब्रँडने त्याच्या नवीन किआ के 8 2022 साठी जाहिरात मोहीम सुरू केली.
दक्षिण कोरियन ऑटोमॅकरने प्रथम व्हिडिओ टीझर किआ के 8 2022 सोडला. तसेच, दक्षिण कोरियन मीडियाने सांगितले की मार्चच्या पहिल्या आठवड्यात इंटीरियर डिझाइन अधिकृतपणे सादर केले जाईल. किआ के 8 ही दुसर्या पिढीच्या वर्तमान के 7 च्या मॉडेलमध्ये एक पूर्णपणे सुधारित (कोड नेम gl3 अंतर्गत) मॉडेल आहे (कोड नाव YG अंतर्गत).
कार शरीर पूर्वीपेक्षा जास्त बनले आहे आणि आराम आणि सुरक्षितता वैशिष्ट्ये देखील सुधारली आहेत. याव्यतिरिक्त, विद्यमान के 7 पेक्षा अधिक विलक्षण वैशिष्ट्ये सुसज्ज आहे. विद्यमान मॉडेलपेक्षा डिझाइन पूर्णपणे भिन्न आहे.
के 7 प्रीमियरच्या प्रक्षेपणानंतर गेल्या वर्षी जूनमध्ये वर्तमान के 7 ने मागे टाकले आहे. किया के 7 प्रीमियर, जानेवारी 2016 मध्ये के 7 च्या दुसऱ्या पिढीच्या दुसऱ्या पिढीच्या दुसऱ्या पिढीच्या दुसऱ्या पिढीनंतर, 2.5-लीटर गॅसोलीन इंजिन, एक नवीन मल्टीमीडिया सिस्टम आणि ए सारख्या एक प्रगत डिझाइन आणि उत्कृष्ट वैशिष्ट्ये सुसज्ज होते. डिजिटल डॅशबोर्ड, परंतु ती हुंडई ग्रँडूरला पराभूत करण्यासाठी पुरेसे नव्हते.
न्यूज सलूनमध्ये, आम्ही एक डिजिटल वाद्य यंत्र पॅनेल पाहतो आणि कदाचित आणखी एक वाइडस्क्रीन मोठ्या स्क्रीन आहे. हा डिजिटल क्लस्टर एक अतिशय साध्या ग्राफिक्स दर्शवितो, म्हणून आपण ग्राफिक्ससाठी कोणत्याही चाचणी मोडचा वापर करू शकता. के 5, सोरेन्टो किंवा कार्निवल असे रोटरी गियर निवडक देखील जोडले.
के 8 1 9 8 एचपी क्षमतेच्या विद्यमान 2,5 लीटर गॅसोलीन मॉडेल स्मार्टस्ट्रीमच्या व्यतिरिक्त 3.5 लीटर गॅसोलीन इंजिन सादर करेल. आणि संकरित मॉडेल. ते विद्यमान 3.0-लीटर गॅसोलीन इंजिन बदलते आणि उच्च कार्यक्षमता वाढते. 3.5 लिटरचे नवीन गॅसोलीन इंजिन 300 एचपी पर्यंत परत येत आहे 3.5-लिटर एलपीआय असलेले एक आवृत्ती 240 एचपी देऊ करेल
विशेषतः, प्रथमच के 8 मध्ये 3.5 लीटर गॅसोलीन इंजिनसाठी संपूर्ण ड्राइव्हचा पर्याय तसेच टर्बोचार्जसह हायब्रिडची आवृत्ती असेल. ही हुंडईपेक्षा वेगळी राहण्याची अपेक्षा आहे आणि संपूर्ण ड्राइव्हच्या वापराद्वारे स्थिर लाल रंगाचे प्रदर्शित करेल, जे सामान्यत: उच्च-कार्यक्षमतेच्या कारमध्ये स्टिंगर किंवा एसयूव्हीसारख्या एसयूव्ही म्हणून वापरले जाते. सोरेंटो म्हणून त्याच इंजिनवर आधारित, 1.6 टर्बो हायब्रिड + इलेक्ट्रिक मोटर 230 एचपी तयार करते