A marca coreana lanzou unha campaña de publicidade para o seu novo KIA K8 2022.
O fabricante surcoreano lanzou o primeiro teaser de video Kia K8 2022. Ademais, os medios de comunicación surcoreanos informan que o deseño de interiores será presentado oficialmente na primeira semana de marzo. Kia K8 é completamente modificado (baixo o nome do código GL3) o modelo do actual K7 da segunda xeración (baixo o nome do código YG).
O corpo do automóbil tornouse máis que antes e tamén mellorou as características de confort e seguridade. Ademais, está equipado con características moito máis luxosas que o K7 existente. O deseño tamén é completamente diferente do modelo existente.
O actual K7 sufriu facelifting en xuño do ano pasado co lanzamento do Premier K7. Kia K7 Premier, o primeiro modelo con restyling cosméticos, lanzado despois da segunda xeración da segunda xeración K7 en xaneiro de 2016, foi equipado cun deseño avanzado e características destacadas, como un motor de gasolina de 2,5 litros, un novo sistema multimedia e un Taboleiro dixital, pero aínda que non era suficiente para derrotar a Hyundai Grandeur.
No salón de noticias, vemos un panel de instrumentos completamente dixitais e probablemente hai outra pantalla panorámica panorámica. Este clúster dixital mostra un gráfico moi sinxelo, polo que pode usar calquera modo de proba para gráficos. Tamén engadiu o selector de engrenaxe rotativo, o mesmo que K5, Sorento ou Carnival.
K8 presentará un motor de gasolina de 3,5 litros ademais dos modelos de gasolina de 2,5 litros existentes Smartstream cunha capacidade de 198 HP. e modelos híbridos. Substitúe o motor de gasolina de 3.0 litros existente e ten un alto rendemento. O novo motor de gasolina de 3,5 litros ten unha volta a 300 CV Unha versión con LPI de 3,5 litros ofrecerá 240 CV
En particular, por primeira vez o K8 terá a opción dunha unidade completa para un motor de gasolina de 3,5 litros, así como unha versión de híbrida con turboalimentación. Espérase que sexa diferente de Hyundai e demostrará un desexo estable a través do uso dunha unidade completa, que normalmente se usa en coches de alto rendemento como stinger ou SUVs como Sorento. Baseado no mesmo motor que Sorento, o 1.6 Turbo Hybrid + Electric Motor produce 230 CV