ಕಿಯಾ ಹೊಸ ಕಿಯಾ ಕೆ 8 ವಿಡಿಯೋದಲ್ಲಿ ತೋರಿಸಿದೆ

Anonim

ಕೊರಿಯಾದ ಬ್ರ್ಯಾಂಡ್ ಅದರ ಹೊಸ ಕಿಯಾ ಕೆ 8 2022 ಗೆ ಜಾಹೀರಾತು ಪ್ರಚಾರವನ್ನು ಪ್ರಾರಂಭಿಸಿತು.

ಕಿಯಾ ಹೊಸ ಕಿಯಾ ಕೆ 8 ವಿಡಿಯೋದಲ್ಲಿ ತೋರಿಸಿದೆ 23014_1

ದಕ್ಷಿಣ ಕೊರಿಯಾದ ವಾಹನ ತಯಾರಕರು ಮೊದಲ ವೀಡಿಯೊ ಟೀಸರ್ ಕಿಯಾ ಕೆ 8 2022 ಅನ್ನು ಬಿಡುಗಡೆ ಮಾಡಿದರು. ಅಲ್ಲದೆ, ದಕ್ಷಿಣ ಕೊರಿಯಾದ ಮಾಧ್ಯಮವು ಆಂತರಿಕ ವಿನ್ಯಾಸವನ್ನು ಮಾರ್ಚ್ ಮೊದಲ ವಾರದಲ್ಲಿ ಅಧಿಕೃತವಾಗಿ ಪ್ರಸ್ತುತಪಡಿಸಲಾಗುವುದು ಎಂದು ವರದಿ ಮಾಡಿದೆ. ಕಿಯಾ ಕೆ 8 ಎಂಬುದು ಸಂಪೂರ್ಣವಾಗಿ ಮಾರ್ಪಡಿಸಲಾಗಿದೆ (ಕೋಡ್ ಹೆಸರು GL3 ಅಡಿಯಲ್ಲಿ) ಎರಡನೇ ಪೀಳಿಗೆಯ ಪ್ರಸ್ತುತ K7 ಮಾದರಿ (ಕೋಡ್ ಹೆಸರಿನಲ್ಲಿ YG ಅಡಿಯಲ್ಲಿ).

ಕಾರ್ ದೇಹವು ಮುಂಚೆಯೇ ಹೆಚ್ಚು ಮಾರ್ಪಟ್ಟಿದೆ, ಮತ್ತು ಸೌಕರ್ಯ ಮತ್ತು ಸುರಕ್ಷತೆ ವೈಶಿಷ್ಟ್ಯಗಳನ್ನು ಸುಧಾರಿಸಿದೆ. ಇದಲ್ಲದೆ, ಇದು ಅಸ್ತಿತ್ವದಲ್ಲಿರುವ ಕೆ 7 ಗಿಂತ ಹೆಚ್ಚು ಐಷಾರಾಮಿ ಗುಣಲಕ್ಷಣಗಳನ್ನು ಹೊಂದಿರುತ್ತದೆ. ವಿನ್ಯಾಸವು ಅಸ್ತಿತ್ವದಲ್ಲಿರುವ ಮಾದರಿಯಿಂದ ಸಂಪೂರ್ಣವಾಗಿ ಭಿನ್ನವಾಗಿದೆ.

ಪ್ರಸ್ತುತ K7 ಕಳೆದ ವರ್ಷ ಜೂನ್ನಲ್ಲಿ K7 ಪ್ರೀಮಿಯರ್ನ ಉಡಾವಣೆಯೊಂದಿಗೆ ಫೇಸ್ಲ್ಫ್ಟಿಂಗ್ಗೆ ಒಳಗಾಯಿತು. 2016 ರ ಜನವರಿಯಲ್ಲಿ ಎರಡನೇ ತಲೆಮಾರಿನ ಕೆ 7 ಎರಡನೇ ತಲೆಮಾರಿನ ನಂತರ ಬಿಡುಗಡೆಯಾದ ಕಾಸ್ಮೆಟಿಕ್ ರಿಡೈಲಿಂಗ್ನ ಮೊದಲ ಮಾದರಿ ಕಿಯಾ ಕೆ 7 ಪ್ರೀಮಿಯರ್, ಸುಧಾರಿತ ವಿನ್ಯಾಸ ಮತ್ತು ಅತ್ಯುತ್ತಮ ಗುಣಲಕ್ಷಣಗಳನ್ನು ಹೊಂದಿದ್ದು, 2.5-ಲೀಟರ್ ಗ್ಯಾಸೋಲಿನ್ ಎಂಜಿನ್, ಹೊಸ ಮಲ್ಟಿಮೀಡಿಯಾ ಸಿಸ್ಟಮ್ ಮತ್ತು ಎ ಡಿಜಿಟಲ್ ಡ್ಯಾಶ್ಬೋರ್ಡ್, ಆದರೆ ಹ್ಯುಂಡೈ ವೈಭವವನ್ನು ಸೋಲಿಸಲು ಅದು ಸಾಕಾಗುವುದಿಲ್ಲ.

ಸುದ್ದಿ ಸಲೂನ್ನಲ್ಲಿ, ನಾವು ಸಂಪೂರ್ಣವಾಗಿ ಡಿಜಿಟಲ್ ವಾದ್ಯ ಫಲಕವನ್ನು ನೋಡುತ್ತೇವೆ ಮತ್ತು ಬಹುಶಃ ಇನ್ನೊಂದು ವೈಡ್ಸ್ಕ್ರೀನ್ ದೊಡ್ಡ ಪರದೆಯಿದೆ. ಈ ಡಿಜಿಟಲ್ ಕ್ಲಸ್ಟರ್ ಸರಳ ಗ್ರಾಫಿಕ್ಸ್ ಅನ್ನು ತೋರಿಸುತ್ತದೆ, ಆದ್ದರಿಂದ ನೀವು ಗ್ರಾಫಿಕ್ಸ್ಗಾಗಿ ಯಾವುದೇ ಟೆಸ್ಟ್ ಮೋಡ್ ಅನ್ನು ಬಳಸಬಹುದು. ರೋಟರಿ ಗೇರ್ ಸೆಲೆಕ್ಟರ್ ಅನ್ನು ಕೂಡಾ ಸೇರಿಸಿತು, ಕೆ 5, ಸೊರೆಂಟೋ ಅಥವಾ ಕಾರ್ನೀವಲ್.

ಕಿಯಾ ಹೊಸ ಕಿಯಾ ಕೆ 8 ವಿಡಿಯೋದಲ್ಲಿ ತೋರಿಸಿದೆ 23014_2

198 HP ಯ ಸಾಮರ್ಥ್ಯದೊಂದಿಗೆ ಸ್ಮಾರ್ಟ್ಸ್ಟ್ರೀಮ್ನ 2,5-ಲೀಟರ್ ಗ್ಯಾಸೋಲಿನ್ ಮಾದರಿಗಳ ಜೊತೆಗೆ K8 3.5-ಲೀಟರ್ ಗ್ಯಾಸೋಲಿನ್ ಎಂಜಿನ್ ಅನ್ನು ಪ್ರಸ್ತುತಪಡಿಸುತ್ತದೆ. ಮತ್ತು ಹೈಬ್ರಿಡ್ ಮಾದರಿಗಳು. ಇದು ಅಸ್ತಿತ್ವದಲ್ಲಿರುವ 3.0-ಲೀಟರ್ ಗ್ಯಾಸೋಲಿನ್ ಎಂಜಿನ್ ಅನ್ನು ಬದಲಿಸುತ್ತದೆ ಮತ್ತು ಹೆಚ್ಚಿನ ಕಾರ್ಯಕ್ಷಮತೆಯನ್ನು ಹೊಂದಿದೆ. 3.5 ಲೀಟರ್ಗಳ ಹೊಸ ಗ್ಯಾಸೋಲಿನ್ ಎಂಜಿನ್ 300 ಎಚ್ಪಿಗೆ ಮರಳುತ್ತದೆ 3.5-ಲೀಟರ್ ಎಲ್ಪಿಐ ಹೊಂದಿರುವ ಆವೃತ್ತಿಯು 240 ಎಚ್ಪಿ ನೀಡುತ್ತದೆ

ನಿರ್ದಿಷ್ಟವಾಗಿ, ಮೊದಲ ಬಾರಿಗೆ ಕೆ 8 3.5-ಲೀಟರ್ ಗ್ಯಾಸೋಲಿನ್ ಎಂಜಿನ್ಗೆ ಸಂಪೂರ್ಣ ಡ್ರೈವ್ನ ಆಯ್ಕೆಯನ್ನು ಹೊಂದಿರುತ್ತದೆ, ಜೊತೆಗೆ ಟರ್ಬೋಚಾರ್ಜಿಂಗ್ನೊಂದಿಗೆ ಹೈಬ್ರಿಡ್ನ ಆವೃತ್ತಿಯನ್ನು ಹೊಂದಿರುತ್ತದೆ. ಇದು ಹ್ಯುಂಡೈನಿಂದ ಭಿನ್ನವಾಗಿರುತ್ತದೆ ಮತ್ತು ಪೂರ್ಣ ಡ್ರೈವ್ನ ಬಳಕೆಯ ಮೂಲಕ ಸ್ಥಿರವಾದ ಕಡುಬಯಕೆಗಳನ್ನು ಪ್ರದರ್ಶಿಸುತ್ತದೆ, ಇದನ್ನು ಸಾಮಾನ್ಯವಾಗಿ ಹೆಚ್ಚಿನ-ಕಾರ್ಯಕ್ಷಮತೆಯ ಕಾರುಗಳಲ್ಲಿ ಸ್ಟಿಂಗರ್, ಅಥವಾ Sorento ನಂತಹ ಎಸ್ಯುವಿಗಳು ಬಳಸಲಾಗುತ್ತದೆ. ಅದೇ ಇಂಜಿನ್ ಅನ್ನು ಸೊರೆಂಟೋ ಎಂದು ಆಧರಿಸಿ, 1.6 ಟರ್ಬೊ ಹೈಬ್ರಿಡ್ + ಎಲೆಕ್ಟ್ರಿಕ್ ಮೋಟಾರ್ 230 ಎಚ್ಪಿ ಉತ್ಪಾದಿಸುತ್ತದೆ

ಮತ್ತಷ್ಟು ಓದು