A marca coreana lançou uma campanha publicitária por seu novo Kia K8 2022.
A montadora sul-coreana lançou o primeiro teaser de vídeo Kia K8 2022. Além disso, a mídia sul-coreana relata que o design de interiores será oficialmente apresentado na primeira semana de março. Kia K8 é completamente modificado (sob o nome do código GL3) o modelo da atual K7 da segunda geração (sob o nome do código YG).
O corpo do carro tornou-se mais do que antes, e também melhorou os recursos de conforto e segurança. Além disso, é equipado com características muito mais luxuosas do que o K7 existente. O design também é completamente diferente do modelo existente.
O atual K7 foi submetido a facelifing em junho no ano passado com o lançamento do Premier K7. Kia K7 Premier, o primeiro modelo com restyling cosmético, liberado após a segunda geração da segunda geração K7 em janeiro de 2016, foi equipado com um design avançado e características pendentes, como um motor a gasolina de 2,5 litros, um novo sistema multimídia e um Digital Dashboard, mas mesmo que não seja suficiente para derrotar a grandeza da Hyundai.
No salão de notícias, vemos um painel de instrumento completamente digital e provavelmente há outra tela maior widescreen. Este cluster digital mostra um gráfico muito simples, para que você possa usar qualquer modo de teste para gráficos. Também adicionou o seletor de engrenagens rotativas, o mesmo que K5, Sorento ou Carnaval.
O K8 apresentará um motor de gasolina de 3,5 litros, além dos modelos de gasolina de 2,5 litros existentes, com capacidade para uma capacidade de 198 hp. e modelos híbridos. Substitui o motor a gasolina de 3.0 litros existente e possui alto desempenho. O novo motor a gasolina de 3,5 litros tem um retorno a 300 hp Uma versão com um LPI de 3,5 litros oferecerá 240 hp
Em particular, pela primeira vez, o K8 terá a opção de um disco completo para um motor a gasolina de 3,5 litros, bem como uma versão do híbrido com turbocompressão. Espera-se que seja diferente da Hyundai e demonstrará um desejo estável através do uso de um disco completo, que é geralmente usado em carros de alto desempenho como Stinger, ou SUVs como Sorento. Com base no mesmo motor que Sorento, o motor elétrico 1,6 Turbo Hybrid + produz 230 hp