קיאַ האָט געוויזן אויף די נייַע קיאַ ק 8 ווידעא

Anonim

קאָרעיִש סאָרט לאָנטשט אַ גאַנצע קאמפאניע פֿאַר זייַן נייַ קיאַ ק 8 2022.

קיאַ האָט געוויזן אויף די נייַע קיאַ ק 8 ווידעא 23014_1

דרום קאָרעיִש אָטאָומייקער רעלעאַסעד דער ערשטער ווידעא טיזער קיאַ ק 8 2022. אויך, די דרום קאָרעיִש מעדיע ריפּאָרץ אַז די ינלענדיש פּלאַן וועט זיין אַפישאַלי דערלאנגט אין דער ערשטער וואָך פון מאַרץ. קיאַ ק 8 איז אַ גאָר מאַדאַפייד (אונטער די קאָד נאָמען גל 3) דער פּאָליטיק פון די קראַנט ק 7 פון די רגע דור (אונטער די קאָד נאָמען יג).

דער מאַשין גוף איז געווארן מער ווי פריער, און אויך ימפּרוווד טרייסט און זיכערקייַט פֿעיִקייטן. אין דערצו, עס איז יקוויפּט מיט פיל מער לאַגזשעריאַס קעראַקטעריסטיקס ווי די יגזיסטינג ק 7. דער פּלאַן איז אויך גאָר אַנדערש פון די יגזיסטינג מאָדעל.

די קראַנט K7 האט אַנדערגאָן פאַסעליפטינג אין יוני לעצטע יאָר מיט די קאַטער פון די ק 2 פּרעמיער. קיאַ קול פּרעמיער, דער ערשטער מאָדעל מיט קאָסמעטיק רעסטינג, פריי נאָך דער רגע דור פון די רגע דור ק 76, איז געווען יקוויפּט מיט אַ אַוואַנסירטע פּלאַן און בצוד קעראַקטעריסטיקס, אַ נייַע מולטימעדיאַ סיסטעם און אַ דיגיטאַל דאַשבאָרד, אָבער אפילו עס איז נישט גענוג צו באַזיגן Hyundai Grandeur.

אין די נייַעס, מיר זען אַ גאָר דיגיטאַל קיילע טאַפליע און מיסטאָמע עס איז אן אנדער ווידעסקרעען גרעסערע פאַרשטעלן. דעם דיגיטאַל קנויל ווייַזן אַ זייער פּשוט גראַפיקס, אַזוי איר קענען נוצן קיין פּראָבע מאָדע פֿאַר גראַפיקס. דער דריי-גאַנג סעלעקטאָר, די זעלבע ווי ק 5, סאָרענטאָ אָדער קאַרנאַוואַל.

קיאַ האָט געוויזן אויף די נייַע קיאַ ק 8 ווידעא 23014_2

ק 8 וועט פאָרשטעלן אַ 35-ליטער גאַזאָלין מאָטאָר אין אַדישאַן צו די יגזיסטינג 2,5-ליטער גאַזאָלין מאָדעלס סמאַרצטרעאַם מיט אַ קאַפּאַציטעט פון 198 הפּ. און כייבריד מאָדעלס. עס ריפּלייסיז די יגזיסטינג 3.0-ליטער גאַזאָלין מאָטאָר און באָוסץ הויך פאָרשטעלונג. די נייַ גאַזאָלין מאָטאָר פון 3.5 ליטער האט אַ צוריקקער צו 300 הפּ אַ ווערסיע מיט אַ 3.5-ליטער LPI וועט פאָרשלאָגן 240 הפּ

דער ערשטער מאָל די ק 8 וועט האָבן די אָפּציע פון ​​אַ פול פאָר פֿאַר אַ 3.5-ליטער גאַזאָלין מאָטאָר, ווי געזונט ווי אַ ווערסיע פון ​​כייבריד מיט טערבאָוטשאַרדזשינג. עס איז געריכט צו זיין אַנדערש פון היונדאַי און וועט באַווייַזן אַ סטאַביל קרייווינג דורך די נוצן פון אַ פול פאָר, וואָס איז יוזשאַוואַלי געניצט אין הויך-פאָרשטעלונג קאַרס ווי סטערינג אָדער סוווס אַזאַ ווי סאָרענטאָ. באזירט אויף דער זעלביקער מאָטאָר ווי סאָרענטאָ, די 1.6 טורבאָ היבריד + עלעקטריק מאָטאָר טראגט 230 הפּ

לייענען מער