2007 માં, લેવિસ હેમિલ્ટન મેકલેરેનના ભાગરૂપે સ્થગિત થયા. પહેલી સિઝન, બ્રિટને કાર પર "2" પર કાર પર ખર્ચવામાં આવ્યો હતો.
2007 માં, મેકલેરેન પાયલોટ ફર્નાન્ડો એલોન્સો બન્યા, જે રેનોમાંથી પસાર થઈ. વર્તમાન ચેમ્પિયન તરીકે, સ્પેનીઅર્ડને "ચેમ્પિયન" એક "સાથે કાર ચલાવવાનો અધિકાર મળ્યો. તદનુસાર, તેના ભાગીદારને પ્રારંભિક નંબર "2" સાથે મશીનની વ્હીલ પાછળ વિચારવાનું માનવામાં આવતું હતું. તે માત્ર એક ભાગીદાર ફર્નાન્ડો તરત જ પસંદ નથી.
જ્યારે રોન ડેનિસે 2005 ના અંતમાં એલોન્સો સાથે કરાર પર હસ્તાક્ષર કર્યા હતા, ત્યારે તે સૂચવવામાં આવ્યું હતું કે તેના સાથી કિમ રાયકોન બનશે. જો કે, 2006 ના અંતે, ફિન ફેરારી ગયા. રિઝર્વ પાઇલોટ પેડ્રો ડે લા ડ્યૂની ઉમેદવારી, જેમણે ઘણી જાતિઓમાં બોલ્યા હતા, બરતરફ જુઆન-પાબ્લો મોન્ટુયુને બદલીને, પરંતુ માર્કેટિંગના દૃષ્ટિકોણથી ટીમના દૃષ્ટિકોણથી ખરેખર બે સ્પેનિયાર્ડ્સ હોવું નથી. અને પછી ડેનિસે તેના પ્રોટેજ ટેસ્ટને લેવિસ હેમિલ્ટનને આમંત્રણ આપ્યું, જેમણે જી.પી. 2 નું શીર્ષક જીતી લીધું. ફ્યુચર છ-સમયના ચેમ્પિયન દ્વારા પસાર કરાયેલા પ્રથમ કિલોમીટરથી ભાગીદાર એલોન્સો કોણ બનશે તેના વિશે શંકા નથી.
પહેલી રેસમાં લેવિસમાં ચોથો શરૂ થયો, કોઈક સમયે તે ફર્નાન્ડોથી આગળ ચાલ્યો ગયો, પરંતુ અંતે હું તેને ચૂકી ગયો અને ત્રીજા સ્થાને રહ્યો. બીજી સ્પર્ધામાં, હેમિલ્ટન બીજામાં આવ્યા, ફક્ત મેકલેરેન દ્વારા ભાગીદારને ગુમાવ્યો. અને ત્રીજી જાતિમાં પહેલેથી જ વિજેતાથી બે સેકંડ સમાપ્ત થઈ, જ્યારે એલોન્સોથી આગળ. ચોથી સ્પર્ધામાં, યુવાન બ્રિટન ફરીથી સમાપ્ત થઈ ગયું અને ચેમ્પિયનશિપના નેતા બન્યા! અને પછી કેનેડા અને યુનાઇટેડ સ્ટેટ્સમાં બે વિજયો હતી.
લેવિસ હેમિલ્ટન, મેકલેરેન મર્સિડીઝ એમપી 4-22, કેનેડા ગ્રાન્ડ પ્રિકસ
પ્રથમ નવ રેસમાં, હેમિલ્ટન સતત પોડિયમ પર સમાપ્ત થઈ - ફોર્મ્યુલા 1 ના ડેબ્યુટન્ટ્સ માટે અભૂતપૂર્વ પરિણામ. લેવિસે 12 પોઈન્ટ માટે 70 પોઈન્ટ અને એગલ એલોન્સો સ્કોર કર્યો હતો, રાયકોન્કેના - 18.
આગામી છ રેસમાં, હેમિલ્ટન પોડિયમમાં ત્રણ વખત વધ્યું: હંગેરી અને જાપાનમાં જીત્યું અને ઇટાલીથી બીજી તરફ આવી. પ્રતિસ્પર્ધીનો તફાવત એ જ રહ્યો: એલોન્સોથી 12 પોઇન્ટ્સ અને રાયકોનના 17 પોઇન્ટ. બાકીના બે રેસમાં, લેવિસ પાંચમા સ્થાને બે વાર સમાપ્ત કરવા માટે પૂરતી હતી, જે મેકલેરેનના બળને ધ્યાનમાં રાખીને, તે એટલું મુશ્કેલ ન હતું.
પરંતુ ચાઇનામાં, હેમિલ્ટનને બૉક્સમાં આગમનમાં ભૂલ થઈ હતી અને કાંકરાના છટકું અટકી ગઈ હતી. અને બ્રાઝિલમાં, તેણે પ્રથમ વળાંકમાં રેસ જીતવાની કોશિશ કરી હતી, તે રસ્તાના બાજુ પર પડી ગઈ હતી, જેના કારણે કારના ઇલેક્ટ્રોનિક્સ રીબૂટ પર ગયા હતા, ઘણો સમય લેતા હતા, અને લેવિસ ફક્ત સાતમા જ સમાપ્ત થઈ ગયા હતા. . બંને જાતિઓએ રાયકોનન જીતી લીધું અને એક જ સમયે ડેબ્યુટન્ટની આગળ, એક ચેમ્પિયન બન્યું.
2008 ની સીઝનની શરૂઆત પહેલાં, એલોન્સોને મેકલેરેનથી બરતરફ કરવામાં આવ્યો હતો, જેના પછી હેમિલ્ટન હજી પણ ચેમ્પિયન બન્યા હતા, જોકે અંતિમ જાતિમાં તેણે ફરીથી તેનું શીર્ષક ફરીથી ગુમાવ્યું ન હતું.
લેવિસ હેમિલ્ટન માટે સિઝનના પરિણામો: 17 પ્રારંભ, 12 પોડિયમ, 4 વિજયો, 6 ધ્રુવની સ્થિતિ, 2 શ્રેષ્ઠ વર્તુળો, 109 પોઇન્ટ, 2 સ્થાન ચેમ્પિયનશિપમાં.
