2007-жылы Льюис Гамильтон Макларарендин курамында дебейди. Дебют мезгили, "2" унаага сарпталган британия.
2007-жылы Макларарен Пилот Ренаулдан өткөн Фернандо Алонсо болуп калды. Учурдагы чемпион катары испандыктар "Бир" чемпиону менен унааны аткаруу укугун алышты. Демек, анын өнөктөшү "2" деген ат менен машинанын дөңгөлөктүн артында турушу керек болчу. Бул жөн гана өнөктөш Фернандо токтоосуз тандалган эмес.
Рон Деннис 2005-жылдын акырына карата алонсо менен келишим түзгөндө, анын өнөктөшү Кими Райкконен болорун билдирген. Бирок, 2006-жылдын аягында Финн Феррариге көчүп келген. Резерв пилот пилоттук пилоттук педро-де ла дюйм, бир нече расалар менен сүйлөшкөн Хуан-Пабло Монтуюны алмаштыруу, бирок Маркетингдин көз карашынан, команда эки испан болгусу келген жок. Андан кийин Деннис GP2 аталышын жеңип алган Льюис Гамильтонго өзүнүн протоколуна нааразычылыгын чакырды. Келечектеги биринчи чакырым алыстыкта алты жолу чемпион ким өнөктөшкө ээ болууга шектенишкен эмес.
Дебютте Льюис төртүнчүсү төртүнчүсүн, атүгүл ал тургай, Фернандого алдынан мурун эле жүрдү, бирок акыры, мен аны сагындым жана үчүнчү аяктадым. Экинчи жарышта Гамильтон экинчи жарышка, Макларарен тарабынан өнөктөшүн жоготкон. Жана үчүнчү жарышта үчүнчү жарышта жеңүүчүдөн эки секунд, ал эми Алонсо алдыда. Төртүнчү жарышта, Жаш британы кайрадан бүтүрүп, чемпионаттын лидери болуп калды! Андан кийин Канадада жана АКШда эки жеңишке ээ болгон.
Льюис Гамильтон, МакЛарен Мерседес Mp4-22, Гран-При
Биринчи тогуз жарышта Гамильтон гезитти ырааттуу бүттү - формуланын дебуциялары үчүн болуп көрбөгөндөй жыйынтык болуп бүткөн. Льюис 12 упай жана Агел Алонсо шаарына, Райкконена үчүн 7 баллга гол киргизди.
Кийинки алты расада Гамильтон Подумага үч жолу көтөрүлүп, Венгрия менен Японияда жеңип, Италияга экинчисин келди. Атаандаштын ажырымы ошол бойдон калган: Алонсодан 12 балл жана Райконенден 17 балл. Калгандын калган эки жарышында, Бешинчи эки жолу Маклар Арарендин күчүн эске алганда, бул анчалык деле кыйын болгон жок.
Бирок Кытайда Гамильтон кутучаларга келгенде жаңылыштык болуп, шагыл тузакка түшкөн. Бразилияда биринчи кезекте жарышта жеңишке жетүүгө аракет кылды, ал жолдун капталына кирип кетти, себеби унаанын электроникасы кайра жүктөөнү алып, көп убакытты алып, жетинчиден гана аяктады . Эки жарыш тең Райконенди жеңип, бир эле чекиттен алдыда чемпион болду.
2008-жыл мезгилинин башталышына чейин, Алонсо Макларенден жумуштан бошотулган, андан кийин Гамильтон дагы эле Гамильтон дагы эле чемпион болуп калган, бирок акыркы расасында дагы бир жолу өз наамын жоготкон эмес.
Льюис Гамильтон үчүн мезгилдин жыйынтыктары: 17 башталышы, 12 подия, 4 жеңүүчү, 6 жеңиш, 6 устун позициясы, 2 мыкты тегерек, чемпионатта 2 мыкты чөйрө, 109 упай, 2, 2, 2 упай, 2
