Міністр замежных спраў Беларусі Уладзімір Макей заявіў пра «стратэгічнай перамогі» рэспублікі ад пагаднення аб нефтеперевалке ў Расіі. Аб гэтым 25 лютага кіраўнік МЗС выказаўся ў эфіры мясцовага тэлеканала. Макей ацаніў эканамічную эфектыўнасць рашэння вазіць нафтапрадукты праз расейскія парты.
Падпісанае Беларуссю і Расіяй пагадненне аб перавалцы нафтапрадуктаў праз парты ў Ленінградскай вобласці не прывяло да эканамічных страт для Беларусі. Пра гэта заявіў міністр замежных спраў Беларусі Уладзімір Макей у эфіры тэлеканала АНТ у чацвер.
«Яны [літоўскія палітыкі] думалі, што мы ніколі не пойдзем на такі крок. Думалі, што гэта ўсё нейкая бравада, палітычныя заявы. На самай справе цяпер, калі гаворка ідзе пра захаванне дзяржаўнасці Беларусі, як кажуць, - усе сродкі добрыя. І нават калі мы на нейкім этапе пацерпім пэўныя страты, то ў стратэгічным плане мы ў любым выпадку выйграем ", - заявіў міністр.
Пры гэтым Макей падкрэсліў, што «тут мы не трываем ніякіх страт». «Дасягнута дамоўленасць аб тым, што перавалкі нашых прадуктаў праз расійскую Усць-Лугу эканамічна мэтазгодныя і мы не губляем тут нічога ў параўнанні з перавалкі нашых грузаў праз Клайпеду», - адзначыў ён.
Па словах кіраўніка МЗС Беларусі, дзеянні заходніх партнёраў падштурхоўваюць рэспубліку да больш цесных інтэграцыйных працэсаў. «І не толькі ў двухбаковым фармаце. Рана ці позна гэта адбудзецца і ў шматбаковым фармаце на еўразійскай прасторы », - сказаў кіраўнік знешнепалітычнага ведамства.
Нагадаем, раней міністры транспарту Беларусі і Расіі падпісалі пакетнае пагадненне аб арганізацыі перавалцы экспарту беларускіх нафтапрадуктаў у партах Санкт-Пецярбург і Усць-Луга. Як падкрэсліў міністр транспарту і камунікацый Беларусі Аляксей Аўраменка, расійскі бок прапануе «абсалютны парытэт коштаў з партамі Прыбалтыкі, што, безумоўна, узаемавыгадна для абедзвюх краін». Пагадненнем прадугледжваецца, што ў 2021-2023 гг. будзе адгружана 9,8 млн тонаў нафтапрадуктаў. Цікавасць да новых маршрутах праяўляюць такія беларускія прадпрыемствы, як «Беларуская нафтавая кампанія», «Новая нафтавая кампанія», «Мазырскі нафтаперапрацоўчы завод» і «Нафтан».
Нагадаем, пераарыентацыя беларускіх грузаў на расейскія тэрміналы стала адказам на санкцыі ЕС і прыбалтыйскіх краін супраць Беларусі пасля падаўлення пратэстаў прыхільнікаў апазіцыі. Больш падрабязна пра перамовы Мінска і Масквы па перакідцы экспарту нафтапрадуктаў у расійскія парты глядзіце ў аўтарскім відэаблогу Ігара Юшкова «энерджайзеры» на канале «Евразия.Эксперт».