A külügyminiszter a fehérorosz Vlagyimir Makay, jelentette be a „stratégiai győzelmet” a köztársaság a refiver megállapodás Oroszországban. Február 25-én a külügyminiszter a külügyminisztérium beszélt a helyi televíziós csatorna levegőjén. Makay értékelte az olajtermékek orosz kikötőkön keresztül történő szállításának gazdasági hatékonyságát.
A Belarusz és Oroszország által aláírt kőolajtermékek átrakodásáról szóló megállapodás nem vezetett Fehéroroszország gazdasági veszteségeinek. Ezt a Fehéroroszország Vladimir Makay külügyminiszter állította az ONT TV csatorna levegőjén csütörtökön.
"Ők [litván politikusok] úgy gondolták, hogy soha nem megyünk egy ilyen lépésben. Gondolta, hogy ez minden Bravada, politikai nyilatkozat. Valójában, amikor a Fehéroroszország államiságának megőrzéséről van szó, amint azt mondják, minden eszköz jó. És még akkor is, ha bizonyos szakaszban bizonyos veszteségeket fogunk szenvedni, akkor a stratégiai tervben mindenképpen nyerünk "- mondta a miniszter.
Ugyanakkor Maksy hangsúlyozta, hogy "Itt nem szenvedünk veszteségeket." "A megállapodás elérte, hogy termékeink átszállítása az orosz ust-réten keresztül gazdaságilag megfelelő, és itt nem veszítünk el itt semmit, összehasonlítva az áruk átszállításával a Klaipeda-on keresztül" - mondta.
Szerint a fejét a Külügyminisztérium Fehéroroszország, az intézkedések a nyugati partnerek tolja a köztársaság szorosabb integrációs folyamatokat. "És nem csak kétoldalú formátumban. Előbb-utóbb, ez is előfordul az eurázsiai térben többoldalú formátumban "- mondta a külügyminisztérium vezetője.
Emlékeztetünk, korábban emlékeztetni fogunk, a Fehéroroszország és Oroszország közlekedési miniszterei csomagmegállapodást írtak alá a belorusz kőolajtermékek exportjának átrakásáról Szentpétervár és Ust-Luga kikötőiben. Mivel a Fehéroroszország közlekedési és kommunikációs minisztere, az Alexey Avhramenko hangsúlyozta, az orosz oldal "az árak abszolút paritását a balti kikötőkkel javasolja, amely mindkét ország számára határozottan kölcsönösen előnyös." A megállapodás előírja, hogy 2021-2023-ban. 9,8 millió tonna kőolajterméket szállítanak. Az új útvonalak iránti érdeklődés ilyen fehérorosz vállalkozásként jelenik meg, mint a "Belarusian Oil Company", "New Oil Company", "Mozyr olajfinomító" és "Naftan".
Emlékezzünk, a belorusz áruk orosz terminálokba való átirányítása az EU és a balti országok szankcióira adott válasz az ellenzéki támogatók tiltakozásának elnyomása után. A részleteket a tárgyalások Minszk és Moszkva átadásáról szóló export kőolajtermékek orosz kikötők, lásd a szerző videoblogjainak Igor Yushkova „Energizier” a csatorna „Eurasia.Expert”.