Den ledande YouTube-kanalen "Club Service" Ilya Sviridov berättade om den populära kinesiska crossover Haval F7x och visade hur det var monterat.
Först och främst noterade ledningen att han inte kunde öppet prata om modellens "shoals" och kallade därför dem "fantastiska tekniska lösningar." Efter inspektion av botten noterade bloggen att han inte kunde hitta rost även på avgasvägen. Han uppmärksammade också en miniatyrkrok, som kraschar förutom fingret.
Galvaniserade kroppspaneler eller inte, kontrollera, som i fallet Haval F5, inte. Presentatören berättade att han litar på sin källa på Haval-fabriken i Tula, och källan hävdar att korsets kropp är galvaniserad.
Efter inspektion av den 2,0-liters 190-starka motorn kallade bloggen en stark middling från 2021. Han uppmärksammade också det faktum att kraftenheten är en produkt av globalisering, och den är monterad från komponenterna i olika, och inte bara kinesiska varumärken. Bland bristerna av sorts, allokerad rost på drivaxeln.
Minns att tidigare information verkade som i det självständiga distriktet Khanty-Mansiysk var det flera fall av Haval F7 och F7X Crossovers. Rosstandard och tillverkaren började ett granskat företag med potentiellt farliga bilar. Bloggen glömde inte det och berättade om orsakerna till dessa bilar. Den ledande kanalen "Club Service" anser att statisk elektricitet kan leda till tändning.
Vid inspektion av salongen noterade bloggen den mediokra ljudisoleringen av kroppen, som representeras av flera bitar av vibroimol. Men det visade sig att på baksidan av mattan på golvet applicerades ett mycket tjockt lager av vita filt, som kan släcka obehagliga ljud i stugan. I bågarna på bakhjulen upptäckte Ilya "tegel" av en syntetbräda. Ledaren var belastad med denna tekniska lösning, och han noterade omedelbart att om ägaren behöver en svamp för att tvätta bilen, bör du komma ihåg de bakre hjulbågarna. I stugan upptäcktes en rost, men det är inte farligt och lätt avlägsnat med en trasa, eftersom den var kvar från metallflisen, som faller efter att ha installerat elementen i kabinen.
Presentatören lärde också priserna på reservdelar från den officiella återförsäljaren och fick reda på att den främre strålkastaren på Haval F7x kostar 91 300 rubel, vinge-18 500, huven - 45.800 rubel, den främre stötfångaren - 22 900 rubel, vänster framsida Fjädringsspaken kostar 16 000 rubel. Stötdämparen kostar 10 000 rubel, och förarens krockkudde erbjuds för 43 000 rubel.