Il principale canale YouTube "Club Service" Ilya Sviridov ha raccontato il popolare Crossover Crossover Haval F7X e ha mostrato come è stato assemblato.
Prima di tutto, il vantaggio ha notato che non poteva parlare apertamente dei "Shoals" del modello e quindi chiamati "fantastiche soluzioni tecniche". Dopo aver ispezionato il fondo, il blogger ha osservato che non riusciva a trovare ruggine anche sull'autostrada di scarico. Ha anche disegnato l'attenzione su un gancio di rimorchio in miniatura, che si schianta tranne il dito.
Pannelli del corpo zincato o no, assegno, come nel caso dell'Aval F5, no. Il presentatore ha detto che si fida della sua fonte presso l'Aval Plant di Tula, e la fonte afferma che il corpo del crossover è zincato.
Dopo l'ispezione del motore da 2,0 litri 190-Strong, il blogger lo ha definito un forte middling del 2021. Ha anche attirato l'attenzione sul fatto che l'unità di potenza è un prodotto della globalizzazione, ed è assemblata dai componenti di vari, e non solo i marchi cinesi. Tra le carenze dei tipi, la ruggine assegnata sull'albero di trasmissione.
Ricordiamo che le informazioni precedenti sono apparse che nel distretto autonomo di Khanty-Mansiysk c'erano diversi casi di crossover Aval F7 e F7X. Rosstandart e il produttore hanno iniziato un'azienda revisionata di auto potenzialmente pericolose. Il blogger non l'ha dimenticato e raccontata delle cause del fuoco di queste macchine. Il principale canale "Club Service" ritiene che l'elettricità statica possa portare all'accensione.
Quando si ispeziona il salone, il blogger ha notato l'isolamento mediocre del rumore del corpo, che è rappresentato da diversi pezzi di vibroomolo. Ma si è scoperto che sul retro del tappeto del pavimento è stato applicato uno strato molto spesso di feltro bianco, che può estinguere rumori spiacevoli nella cabina. Nell'arca delle ruote posteriori, illya ha scoperto il "mattone" di un bordo di sinteti. Il leader è stato accusato di questa soluzione tecnica, e ha immediatamente notato che se il proprietario ha bisogno di una spugna per lavare la macchina, quindi dovresti ricordare gli archi a ruote posteriori. Nella cabina, è stata scoperta una ruggine, ma non è pericolosa e facilmente rimossa con uno straccio, perché è rimasto dai chip di metallo, cadendo dopo aver installato gli elementi della cabina.
Inoltre, il presentatore ha appreso i prezzi dei pezzi di ricambio dal rivenditore ufficiale e ha scoperto che il faro anteriore su Haval F7X costa 91.300 rubli, l'ala-18 500, il cappuccio - 45.800 rubli, il paraurti anteriore - 22.900 rubli, la parte anteriore sinistra La leva di sospensione costerà 16.000 rubli. L'ammortizzatore costa 10.000 rubli e l'airbag del conducente è offerto per 43.000 rubli.