Situata epidemiologjike në Itali zhvillohet në mënyrë të tillë që zbatimi i formulës e në Romë ngre gjithnjë e më shumë pyetje, ndërsa garën në autostradën e përcaktuar nëpër rrugët e kapitalit italian ishte planifikuar më 10 prill.
Megjithatë, meqenëse shkalla e pandemisë nuk bëhet më pak, ishte fillimisht e qartë se vështirësitë me organizimin e garave urbane në gjysmën e parë të vitit 2021 në çdo rast do të jenë më shumë se të mjaftueshme.
Por nga e hëna, në nëntë rajonet e vendit, duke përfshirë në Lazio, në territorin e të cilit është vendosur Roma, është futur një pikë e mbyllur e vështirë, dhe tani shumë varet nëse do të ketë masa kufizuese në zonën e qytetit ku pista është e vendosur, në tre javët e ardhshme është zbutur rendi i autoriteteve.
Pas të gjitha problemeve të vitit të kaluar, formula e ishte në një situatë të rëndë financiare dhe organizatorët e kampionatit elektrik në mënyrë që të kryejnë garat. Në serinë e 2020, ka pasur humbje të konsiderueshme, dhe ata nuk mund të përballojnë për të lejuar këtë.
Por në rastin e Romës në një aspekt ekonomik, politik, si kryebashkiaku i Virxhinias Raji është një tifoz i formulës E dhe ende do të donte të mbante garën, veçanërisht ky është viti i fundit si kreu i qytetit dhe zgjedhjet priten ne vjeshte. Por nëse raca zhvillohet, organizatorët dhe pjesëmarrësit e kampionatit mund të akuzojnë se interesat tregtare për ta ishin më të rëndësishme sesa arsyet e sigurisë, sepse në Itali, pandemi ka kërkuar tashmë jetën e 103 mijë njerëzve.
Megjithatë, ka shumë të ngjarë që promotorët do të përpiqen të paraqesin garën në mënyrë që të perceptohet si një nga mjetet që do të ndihmojnë disi të dridhen dhe të argëtojnë banorët e "qytetit të përjetshëm" të ndjeshëm ndaj ndjenjave depresive për shkak të efekteve të një pandemie.
"Ne bashkëpunojmë ngushtë me autoritetet e qytetit në mënyrë që gara të bëjë optimizëm, është bërë një argëtim për publikun, dhe është e rëndësishme të theksohet se raca e formulës është mbajtur në zonat qendrore të qytetit dhe një nga avantazhet e serive tona Shfaqet në këtë ", tha Alberto Longo, Drejtor Ekzekutiv Formula E. - Gjatë kësaj periudhe, për shumë njerëz, është shumë e vështirë në aspektin ekonomik, ne bashkëpunojmë me 54 furnizues lokalë - nuk do të kishte asgjë të tillë nëse garat do të kishin kaluar autodromet stacionare.
Ne shikojmë se çfarë po ndodh më gjerë dhe besojmë se ne i ndihmojmë qytetet të kthehen në jetën normale, po përpiqemi të kthehemi në përpjekjet normale për të kryer garat e formulës së dhënë një efekt edhe më të rëndësishëm sesa ishte më parë ".
Kjo pikëpamje ndan shumicën e garave të serive elektrike, duke besuar se mbajtja e garave urbane në një pandemi është plotësisht e justifikuar, pasi që ngjarjet e tilla i mbajnë njerëzit gëzim dhe kthimin e shpresës, pavarësisht nga të gjitha rrethanat e jashtme.
Sa i përket garës së ardhshme të formulës në Romë, mendimet mbi rezultatin e saj do të ndajnë në mënyrë të pashmangshme: nëse do të kryejnë pa marrë parasysh se çfarë, do të shkaktojë një valë të pakënaqësisë së një pjese të shoqërisë; Nëse e refuzoni, do të zemërohet nga një pjesë tjetër.
Burimi: Formula 1 në f1news.ru