Эпідэміялагічная сітуацыя ў Італіі складваецца так, што правядзенне этапу Формулы E ў Рыме выклікае ўсё больш пытанняў, пры гэтым гонка на трасе, пракладзенай па вуліцах італьянскай сталіцы, запланаваная ўжо на 10 красавіка.
Зрэшты, паколькі маштабы пандэміі не становяцца менш, першапачаткова было зразумела, што складанасцяў з арганізацыяй гарадскіх гонак у першай палове 2021 года ў любым выпадку будзе больш чым дастаткова.
Але з панядзелка ў дзевяці рэгіёнах краіны, у тым ліку ў Лацыё, на тэрыторыі якога знаходзіцца Рым, уведзены жорсткі локдаун, і зараз шмат што залежыць ад таго, ці будуць абмежавальныя меры ў раёне горада, дзе размешчана траса, у бліжэйшыя тры тыдні змякчэлыя па асабліваму распараджэнні ўладаў.
Пасля ўсіх леташніх праблем Формула E апынулася ў цяжкім фінансавым становішчы, і арганізатарам электрычнага чэмпіянату у што б там ні стала неабходна праводзіць гонкі. У 2020-м серыя несла значныя страты, і яны не могуць дазволіць сабе дапусціць паўтору гэтага.
Але ў выпадку з Рымам да эканамічнага аспекту дадаецца і палітычны, паколькі мэр Вірджынія Раджы з'яўляецца прыхільніцай Формулы E і хацела б усё ж такі правесці гонку, тым больш гэта яе апошні год на пасадзе кіраўніка горада, і ўвосень чакаюцца выбары. Але калі гонка адбудзецца, арганізатараў і ўдзельнікаў чэмпіянату могуць абвінаваціць у тым, што камерцыйныя інтарэсы для іх апынуліся важней меркаванняў бяспекі, бо ў Італіі пандэмія ўжо забрала жыцці 103 тысяч чалавек.
Зрэшты, хутчэй за ўсё, прамоўтэры паспрабуюць паднесці гонку так, каб яе ўспрымалі як адзін з інструментаў, якія дапамогуць неяк ўзбадзёрыць і абнадзеілі жыхароў «вечнага горада», схільных дэпрэсіўным настроям з-за наступстваў пандэміі.
«Мы цесна супрацоўнічаем з гарадскімі ўладамі, каб гонка прынесла аптымізм, стала забаўкай для публікі, і тут важна падкрэсліць, што гонкі Формулы E праходзяць у цэнтральных гарадскіх раёнах, і ў гэтым выяўляецца адно з пераваг нашай серыі, - лічыць Альберта Лонг, выканаўчы дырэктар формулы E. - у гэты перыяд, для многіх вельмі складаны ў эканамічным плане, мы супрацоўнічаем з 54 мясцовымі пастаўшчыкамі - нічога падобнага не было б, калі гонкі праходзілі б на стацыянарных аўтадромах.
Мы глядзім на тое, што адбываецца шырэй і лічым, што дапамагаем гарадах вярнуцца да нармальнага жыцця, агульнымі намаганнямі стараемся, каб правядзенне гонак Формулы E давала яшчэ больш значны эфект, чым гэта было раней ».
Гэты пункт гледжання падзяляе большасць гоншчыкаў электрычнай серыі, мяркуючы, што правядзенне гарадскіх спаборніцтваў ва ўмовах пандэміі цалкам апраўдана, паколькі падобныя падзеі нясуць людзям радасць і вяртаюць надзею, нягледзячы на ўсе знешнія абставіны.
Што тычыцца маючай адбыцца гонкі Формулы E у Рыме, то меркаванні на яе конт непазбежна падзеляцца: калі яе правесці нягледзячы ні на што, гэта выкліча хвалю незадаволенасці адной часткі грамадства; калі ж адмовіцца ад яе правядзення, абурацца будзе іншая яго частка.
Крыніца: Формула 1 на F1News.ru