La situation épidémiologique en Italie se développe de manière à ce que la mise en œuvre de la formule E à Rome augmente de plus en plus de questions, tandis que la course sur l'autoroute posée à travers les rues de la capitale italienne était prévue le 10 avril.
Cependant, étant donné que l'ampleur de la pandémie ne devient pas moins, elle était à l'origine claire que les difficultés rencontrées avec l'organisation de courses urbaines au premier semestre de 2021 seront en tout cas plus que suffisantes.
Mais de lundi, dans les neuf régions du pays, y compris à Lazio, sur le territoire de laquelle Rome est située, un point verrouillé dur est introduit et dépend maintenant de savoir s'il y aura des mesures restrictives dans la zone de la ville où la piste est situé dans les trois prochaines semaines, l'ordre adouci des autorités est adoucie.
Après tout les problèmes de l'année dernière, la formule E était dans une situation financière grave et les organisateurs du championnat électrique afin de mener à bien les courses. Dans la série 2020, il y avait des pertes importantes et elles ne peuvent pas se permettre de le permettre.
Mais dans le cas de Rome à un aspect économique, politique, comme le maire de Virginia Raji est un fan de Formule E et voudrait toujours organiser la course, en particulier la dernière année de la ville et des élections sont attendues. à l'automne. Mais si la course a lieu, les organisateurs et les participants du championnat peuvent accuser que les intérêts commerciaux pour eux étaient plus importants que des raisons de sécurité, car en Italie, la pandémie a déjà revendiqué la vie de 103 000 personnes.
Cependant, très probablement, les promoteurs essaieront de présenter la course de manière à ce que cela soit perçu comme l'un des outils qui aideront en quelque sorte trembler et divertir les habitants de la "ville éternelle" sensible au sentiment dépressif en raison des effets d'une pandémie.
"Nous coopérons de près avec les autorités de la ville afin que la race rend l'optimisme, est devenue un divertissement auprès du public et il est important de souligner que la race de formule E est détenue dans les zones de la ville centrale et l'un des avantages de notre série apparaît à cet égard ", a déclaré Alberto Longo, directeur exécutif de Formula E. - Pendant cette période, pour beaucoup, il est très difficile en termes économiques, nous coopérons avec 54 fournisseurs locaux - il n'y aurait rien de tel que si les courses seraient transmises. autodromes stationnaires.
Nous examinons ce qui se passe plus large et croire que nous aidons les villes à revenir à la vie normale, nous essayons de revenir à des efforts normaux pour mener à bien les races de formule E, étant donné un effet encore plus important qu'auparavant. "
Ce point de vue partage la plupart des courses de la série Électrique, estimant que la tenue de compétitions urbaines dans une pandémie est pleinement justifiée, car de tels événements portent la joie et le retour d'espoir, malgré toutes les circonstances extérieures.
En ce qui concerne la prochaine course de formule E à Rome, les opinions sur son score partageront inévitablement: s'il s'agit d'effectuer peu importe quoi, cela provoquera une vague de mécontentement d'une partie de la société; Si vous le refusez, il sera scandalisé par une autre partie.
Source: Formule 1 sur f1news.ru