A situación epidemiolóxica en Italia desenvólvese de tal xeito que a implementación da Fórmula E en Roma levanta cada vez máis preguntas, mentres que a carreira na estrada colocada polas rúas da capital italiana foi planificada o 10 de abril.
Non obstante, dado que a escala da pandemia non se fai menos, foi claramente clara que as dificultades coa organización das carreiras urbanas no primeiro semestre de 2021 en todo caso serán máis que suficientes.
Pero a partir de luns, nas nove rexións do país, incluído en Lazio, no territorio do que se atopa Roma, introdúcese un punto de bloqueo duro e agora depende moito de que haberá medidas restrictivas na área da cidade onde a pista Está situado, nas próximas tres semanas é a orde suavizada das autoridades.
Despois de todos os problemas do ano pasado, a Fórmula E estaba nunha situación financeira grave e os organizadores do campionato eléctrico para levar a cabo as carreiras. Na serie 2020, houbo perdas significativas e non poden permitirse permitir isto.
Pero no caso de Roma a un aspecto económico, a política, como o alcalde de Virginia Raji é un fanático da Fórmula E e aínda quere manter a carreira, especialmente este é o seu último ano como xefe da cidade, e espérase eleccións No outono. Pero se a carreira ten lugar, os organizadores e os participantes do campionato poden accusar que os intereses comerciais por eles eran máis importantes que os motivos de seguridade, porque en Italia, a pandemia xa reclamou a vida de 103 mil persoas.
Non obstante, o máis probable é que os promotores traten de presentar a carreira para que sexa percibida como unha das ferramentas que axudarán dalgún xeito tremer e entreter aos habitantes da "cidade eterna" susceptible ao sentimento depresivo debido aos efectos dunha pandemia.
"Nós cooperamos de cerca coas autoridades da cidade para que a raza faga o optimismo, converteuse nun entretemento para o público, e é importante resaltar que a Carreira de Fórmula E realízase nas áreas da cidade central e unha das vantaxes da nosa serie aparece nesta ", dixo Alberto Longo, Director Executivo da Fórmula E. - Durante este período, para moitos, é moi difícil en termos económicos, cooperamos con 54 provedores locais - non habería nada parecido se as carreiras pasarían autodromas estacionarios.
Nós miramos o que está a suceder máis ancho e crer que axudamos ás cidades a volver á vida normal, estamos tratando de volver aos esforzos normais para levar a cabo as carreiras de Fórmula e dado un efecto aínda máis significativo do que era antes. "
Este punto de vista comparte a maioría das carreiras da serie eléctrica, crendo que a celebración das competicións urbanas nunha pandemia está totalmente xustificada, xa que tales eventos levan a xente alegría e devolver a esperanza, a pesar de todas as circunstancias externas.
En canto á próxima carreira de Fórmula e en Roma, as opinións sobre a súa puntuación inevitablemente compartirán: Se é para levar a cabo, non importa o que provocará unha ola de descontento dunha parte da sociedade; Se o rexeites, estará indignado por outra parte.
Fonte: Fórmula 1 en F1NEWS.RU