Pavlodar. 18. mars. Kaztag - Mer enn 3000 trær kan kutte ut når du bygger en bro i Pavlodar, Kaztag rapporter.
"En av problemene i konstruksjonen av en ny bro over den iryse elven er en tvungen kutting på 3040 trær, i denne forbindelse gir prosjektet en kompensasjonslanding 1:10 av nye trær i 51. kvartal av Chernoretsky skogbruk og i Byen i henhold til brevet av inspeksjonen av skogen i regionen og byen Housilion Department, - sa direktøren for Pavlodar regionale grenen av JSC NK Kazavtol Akylbek Kabyldin på torsdag.
Ifølge Kabaldin, bygget i 1962, møter broen over den iryse elven ikke lenger moderne bæreevne krav og passerer bilstrømmen.
To prosjektalternativer ble foreslått, den ene der lukking av den gamle broen ikke var dekket.
"For perioden med bygging av en ny broovergang, som utgjør 25 måneder i henhold til regulatoriske data, bevegelsen av motorvogner på vei til den republikanske verdien av Kyzylorda-Pavlodar-Pavlodar-Uspenka-grensen til den russiske føderasjonen (A- 17) vil ikke bli stengt. Den vil fungere i normal modus i henhold til den gamle broen, vil demontering av den gamle broen bli utført etter åpningen av bevegelsen langs den nye broovergangen, "sa direktøren for Pavlodar regionale grenen av NK Kazavolov JSC.
Extrado-broen vil ha fire baner og fortauet. Den totale lengden på designet vil være 2,7 km, hvorav broen selv er 691 m.
I offentlige høringer bemerket miljøvernere mangelen på gjennomtenkte tiltak for kompensasjon for tapene i det grønne grunnlaget for Pavlodar-regionen.
"Hvor finner entreprenørene titusenvis av frøplanter av god kvalitet? I Pavlodar er det veldig vanskelig å finne et sted for landing selv tusenvis av trær, gitt alle tilgjengelige parker, "sa Tatyana Ponomareva, en ekspert på Beginin-Bio.
Svetlana Mogilyuk, Ekoms styreformann, Svetlana Mogilyuk foreslo å omhendes en skogpatientologisk vurdering med en invitasjon til å sende inn representanter for offentligheten, og tas hensyn til disse dataene, resirkulert EIA.
Offentlige forskere er selvsikker - vi trenger en detaljert plan for kompenserende landinger på Pavlodaras territorium og landene i Gosplanefond, som indikerer stedet og tidspunktet for landingen, beløpet, avlssammensetningen, også kvaliteten på plantematerialet, også som garantihjelp og tiltak for å gjenopprette de døde plantene plantet under kompensasjon.
I tillegg bør offentlig overvåking med obligatorisk deltakelse av miljømessige offentlige organisasjoner inngå i plan for miljøvern for prosjektet.
Den nye broen over trivningen skal bestilles i 2024.