Pavlodar. 18 Maret. Kaztag - luwih saka 3 ewu wit bisa ngethok nalika mbangun jembatan ing Pavlodar, laporan Kaztag.
"Salah sawijining masalah ing pambangunan jembatan anyar liwat kali Irysh yaiku ngethok 3040 wit, ing babagan iki, proyek kasebut nyedhiyakake tawaran kompensasi 1:10 saka kuartal alas 51 taun Chernoretsky lan ing Kutha miturut surat pemeriksaan perhutanan ing wilayah lan departemen kutha Housilion, - ujare direktur cabang saka Pavlodar regional JSC NK Kazavtol Akylbek ing Kamis.
Miturut Kabdin, dibangun ing taun 1962, jembatan ing kali Irysh ora ana syarat kapasitas modern lan ngliwati stream mobil.
Loro pilihan proyek diusulake, ing endi nutup jembatan lawas ora dijamin.
"Kanggo periode pambangunan transisi jembatan anyar, sing dadi 25 wulan miturut data peraturan, gerakan kendaraan bermotor ing dalan Republik Kyzylorda-Pavlodar-Uthenka-Border of English Federasi (A- 17) ora bakal ditutup. Bakal mlaku ing mode normal miturut jembatan lawas, bedhil saka jembatan lawas bakal ditindakake sawise mbukak gerakan cabang ing Bridge PavloDar saka NK Kazvolov JSC.
Jembatan Extrado bakal duwe papat lan jantung. Dawane sakabehe desain kasebut bakal dadi 2,7 km, saka jembatan kasebut dhewe 691 m.
Ing pangrungon umum, lingkungan, ora nyathet kekurangan langkah-langkah sing dipikirake kanggo ganti rugi kanggo kerugian ing Yayasan ijo ing PavloDar.
"Ngendi kontraktor nemokake puluhan ewu tunas kualitas apik? Ing Pavlodar, angel banget kanggo nemokake papan kanggo ndharat sanajan wit-wohan sing uga ana ewonan wit, diwenehi kabeh taman sing kasedhiya, "ujare Tatyana Ponomareva, ahli Tatyana Ponomareva, ahli saka bega diwiwiti bangku.
Svetlana Mogilyuk, Ketua Ekom, Svetlana Mogilyuk sing diusulake kanggo nuntun penilai pataten pastologis alas kanthi undhangan kanggo ngirim wakil saka wong liya, daur ulang EIA.
Para ilmuwan umum - kita butuh rencana rinci kanggo landings ganti rugi ing wilayah Pavlodar lan tanah-tanah goslane, nuduhake papan, jumlah, kualitas tanduran tanduran, uga Minangka perawatan babar pisan lan ngukur kanggo mulihake tanduran sing ditandur ditanam ing kompensasi.
Kajaba iku, pemantauan umum kanthi partisipasi organisasi umum kudu dilebokake ing rencana langkah-rencana langkah perlindungan lingkungan kanggo proyek kasebut.
Jembatan anyar liwat irtysh mesthine bakal ditugasake ing taun 2024.