Waandishi wa habari wa nyakati za kifedha za Uingereza na mmiliki wa gazeti, nyumba ya Kijapani Nikkei ya kuchapisha, kuchambua kile kinachoweza kuwa hali katika nyanja wanayoandika. VTimes ndani ya siku tano zinawakilisha maoni yao katika maeneo tano ya soko la ajira, fedha, nishati, sekta ya walaji, teknolojia.
Nishati.
David Schpadard, Idara ya Idara ya Energoresource Financial Times.Historia ya sekta ya mafuta kwa zaidi ya miaka 100 ina sifa ya muda mrefu wa boom na kuanguka kwa bei: wakati huo huo bei ya chini hatimaye imesababisha kupanda kwa bei ya mafuta, kwa kuwa uwekezaji haitoshi na ukuaji wa matumizi umeunda upungufu . Kwa kuwa karibu 2020, bei ya mafuta haikuzidi $ 40 kwa pipa (na hii ni mbili zaidi ya mara sita chini ya miaka sita iliyopita), itakuwa kawaida kudhani kwamba mzunguko utabadilika na 2025 mafuta itaongezeka kwa kiasi kikubwa.
Hata hivyo, leo ni dhahiri si kuhesabu juu yake. Mfumo wa nishati ya kimataifa iko kwenye kizingiti cha mabadiliko, ambayo hutokea mara moja katika karne. Kutokana na mipango ya serikali ya kibinadamu ili kupunguza uzalishaji wa hatari na ongezeko la haraka katika idadi ya magari ya umeme kwenye barabara, mahitaji ya mafuta yanatarajiwa kufikia kilele tayari katika siku zijazo inayoonekana - labda kwa miaka 10. Hii itanunua matarajio ya maendeleo ya sekta hiyo, ambayo imezoea ukuaji wa milele.
Lakini hata kama mahitaji yanapungua, kunaweza kutolewa kwa mapendekezo kama makampuni ya nishati yataacha kuwekeza katika akili na madini? Au wazalishaji wakuu watajaribu kuchimba kila pipa, wakiogopa kuwa wameketi kwenye mali ambazo hivi karibuni zinaweza kushuka? Kama siku zijazo pia inaweza kuangalia, ulimwengu ulipatikana wakati vita fupi ya bei ilianza mwezi Machi kati ya Saudi Arabia na Urusi.
Hakuna mtu anayejua jinsi hali itaundwa. Lakini mbinu ya mahitaji ya kilele ni kutishiwa kugeuka mawazo yaliyoanzishwa, hata mizizi hiyo, kama mzunguko wa mafuta.
Matsuo Hirofumi, mwandishi wa habari wa NikkeiSisi ni kwenye kizingiti cha mapinduzi ya nishati. Mpito kwa ulimwengu na sifuri kaboni dioksidi hutoa mabadiliko si tu katika muundo wa mahitaji na usambazaji wa rasilimali za nishati, lakini pia katika siasa za kimataifa na biashara. Katika miaka mitano ijayo, itaamua nani atakayeongozwa na mapinduzi haya.
Mbali na EU na Japan, Rais wa Marekani aliyechaguliwa Joe Biden aliahidi kutoa kiwango cha sifuri cha uzalishaji wa gesi ya chafu kabla ya 2050. China, mmiliki wa rekodi kwa ajili ya uzalishaji huu, alijiweka lengo la kukata kwa sifuri hadi 2060. Ili kutekeleza mipango hii, ubunifu wa kiteknolojia utahitajika kutekeleza mipango hii, mabadiliko katika miundo ya kiuchumi na ya umma. Mauzo ya magari ya umeme, kulingana na makadirio ya Shirika la Nishati ya Kimataifa, mwishoni mwa 2030 inapaswa kukua mara 20, na usambazaji wa hidrojeni ni mara 100.
Mpito uliohitajika kwa mfumo wa umeme kulingana na vyanzo vya nishati mbadala, kulingana na wataalam, itahitaji uwekezaji kwa kiasi cha dola bilioni 1.6, ambazo zinazidi kiwango cha leo mara nne.
Nchi na makampuni ambayo hudhibiti teknolojia ambazo zinatuwezesha kupunguza uzalishaji wa hatari kwa kiwango hicho, wakati wa kuendesha gari kwenye jamii ya decarboinized itakuwa na faida ya ushindani. Ikiwa karne ya ishirini ilikuwa zama za mafuta, ambazo Marekani iliongoza, basi katika karne ya XXI. Changamoto yao watatupa China. Itakuwa na sehemu kubwa katika soko la teknolojia ya kimataifa na bidhaa - kama vile paneli za jua, mitambo ya upepo, magari ya umeme na betri - muhimu kutekeleza hatua za kupambana na mabadiliko ya hali ya hewa. Katika China, kuna mipango ya maendeleo ya nishati mbadala, inadhibiti amana kubwa ya metali ya kawaida ya ardhi, muhimu, kwa mfano, kwa ajili ya uzalishaji wa magari. Nishati itakuwa moja ya nyanja ya mgongano wa China na Umoja wa Mataifa kupigana kwa utawala wa kiteknolojia.
Kutoa rasilimali - lakini hakuna mafuta ya mafuta, lakini ni muhimu kwa uhamisho wa nishati, itakuwa moja ya kazi kuu katika kudumisha viwango vya juu vya ukuaji wa uchumi.
Victor Davydov na Mikhail Overchenko.
Soma maoni ya waandishi wa habari wa FT na Nikkei kuhusu mabadiliko iwezekanavyo katika sekta nyingine kila siku wiki hii.