பிப்ரவரி 2020 இல் தொடங்கப்பட்டது, சூரிய மண்டல சூரியன் சூரியன் படிப்பதற்கான ஐரோப்பிய ஆய்வு, சுற்றுப்பாதையில் செல்லும் வழியில், அவர் வேலை செய்ய வேண்டும், அங்கு பல ஈர்ப்புந்த தந்திரோபாயங்கள் இருக்க வேண்டும். பூமியையும் வீனஸ் சுற்றிலும் இந்த "தந்திரங்களை" நன்றி, விண்கலம் பொருளாதார ரீதியாக அதன் போக்கை மாற்றியமைக்க முடியும்.
குறிப்பாக, முதல் சூழ்ச்சி டிசம்பர் 27 அன்று வீனஸ் அருகே செய்யப்படுகிறது. இதன் விளைவாக, சூரிய சுற்றுப்பாதையின் வெளிப்புற சுற்றுப்பாதை சுற்றுப்பாதை மாறிவிட்டது. இதே போன்ற நடவடிக்கைகள் மற்ற வான உடல்களின் புவியீர்ப்பைப் பயன்படுத்தாமல் செயல்படும் போது, அவற்றின் சொந்த இயந்திரங்களுடன் மட்டுமே, விண்வெளி விமானங்களில் மிக ஆதார தீவிரமான ஒன்றாகும்.
வீனஸ் சோலார் ஆர்பிட்டரில் இருந்து நெருக்கமான தொலைவில் விமானத்தின் போது சூரியனின் காமிராக்களின் நோக்குநிலையை பராமரிக்க வேண்டும், எனவே கிரகத்தின் படப்பிடிப்பு உற்பத்தி செய்யப்படவில்லை. ஆனால் பிற ஆய்வு சாதனங்கள் - காந்தவியல், ரேடியோ சிக்னல்கள் மற்றும் பிளாஸ்மா படிப்பதற்கான கருவிகள் மற்றும் சார்ஜ் துகள்களின் கண்டறிதலைப் படிப்பதற்கான கருவிகள்.
சூரியன் (MAG) காந்தத் துறைகளின் ஆய்வில் ஐரோப்பிய விண்வெளி ஏஜென்சி (ESA) பரிசோதனையின் உத்தியோகபூர்வ ட்விட்டர் கணக்கின் படி, முதல் கருவி விஞ்ஞானிகளின் தரவு ஏற்கனவே பெற்றுள்ளது. வரவிருக்கும் மாதங்களில், அவர்கள் விரிவாக பகுப்பாய்வு செய்யப்படுவார்கள் - இது வீனஸ் காந்த மண்டலத்தின் பண்புகளை மேம்படுத்துகிறது.
சூரிய சுற்றுப்பாதை ஆய்வு NASA உடன் ஒத்துழைப்புடன் ESA உருவாக்கப்பட்டது மற்றும் சூரியனை ஆராய வடிவமைக்கப்பட்டுள்ளது. மிஷன் அம்சம் 0.28 வானியல் அலகு (மெர்குரி விட நெருக்கமாக) ஒரு நீளமான கோளப்பாதை ஆகும், இது நட்சத்திரத்திலிருந்து 0.91 வானியல் அலகுகளில் APOTERER ஆனது. இது சுவாரஸ்யமான தொடக்கம் - 24 டிகிரி - சாதனம் "புலத்தின் பார்வையில்" சூரியனின் துருவத்தை கைப்பற்ற அனுமதிக்கும். அத்தகைய ஒரு சுற்றுப்பாதையை அணுக, சோலார் ஆர்பிட்டர் பூமிக்கு அருகே பல ஈர்ப்புந்த தந்திரோபாயங்கள் மற்றும் வீனஸ் 3.5 ஆண்டுகளுக்கு விமானம்.
சாதனம் இன்னும் சூரியனுக்கு அருகே இலக்கு சுற்றுப்பாதையில் நுழைந்திருக்கவில்லை என்ற போதிலும், அதன் முக்கிய பணி தொடங்கியது. சூரிய சுற்றுப்பாதை புதிய நட்சத்திர படங்களை மட்டுமே அனுப்பியது மட்டுமல்லாமல், திட்டமிடப்படாத பொருள்களைப் படிக்க முடிந்தது. கடந்த வசந்த காலத்தில், ஆய்வு எரிவாயு கடந்து, பின்னர் சரிந்த காமத் சி / 2019 y4 (அட்லஸ்) என்ற தூசி வால்கள்.
ஆரம்பத்தில், அத்தகைய கூட்டம் திட்டமிடப்படவில்லை, ஆனால் வால்மீன்களின் சுற்றுப்பாதையின் அளவுருக்களை தெளிவுபடுத்திய பிறகு, விஞ்ஞானிகள் அறிய எதிர்பாராத வாய்ப்புடன் மகிழ்ச்சியடைந்தனர். சாதனத்தின் சாதனங்கள் ஒரு அல்லாத நிலையான பணியை செய்யும் போது அதிகபட்ச செயல்திறன் முன்கூட்டியே அளவிடப்படுகிறது, மற்றும் தனிப்பட்ட தரவு வெற்றிகரமாக சேகரிக்க நிர்வகிக்கப்படும்.
மூல: நிர்வாண விஞ்ஞானம்