스노우 덮개를 따라 오른쪽 스트립을 따라 지평선 자체가 될 때까지의 빈 경로는 차가 아름답게 돌진합니다. 갑자기 동일한 외로운 방랑자를 잡으십시오. 그러나 그는 왼쪽 행을갑니다. 수평선 자체에 빈 트랙과 하나의 스트립을 선택하는 두 명의 주요 운전자.
우리 포럼에 많은 분쟁은 닉네임 mitka를 가진 사용자를 게시 한 비디오를 가져 왔습니다. "자신감"Skodovod ": 유리가 왼쪽에서 톱질을 듣고, 왼쪽 흔적을 흔들 렸습니다. M-4에서, 120. 속도계의 내 속도가 120km / h, 도로 눈, 모로스 -1, 미끄 럽지 않습니다. 잠시 뒤에서 좌회전 신호로 그 뒤에 운전하고 있었고, 조금은 조금있었습니다. 결과적으로, 오른쪽으로. 죄송합니다. 촬영하는 것은 불가능합니다. "
누군가가 왼쪽 행에 빈도로 스카 다 (Skoda)의 운전자가 왜 왼쪽 행에 몰 았는지 물어볼 수 있습니다. 오른쪽 행을 처음에 개최 한 비디오의 저자는 무엇인가,이 운전자의 꼬리를 재구성하고 그를 운전하려고 시도하고 싶었습니다.
아직도 제 3 자 관찰자의 의견을 묻습니다.
- 남자가 빈 깨끗한 밴드 120에서 운전하고 있었고, 그는 왼쪽에 눈을 보았고, 천천히 늦추고, 깜박임, 깜박임, 심지어 신호 (그 자신에 대해 썼다). 그것). 무엇을 위해? 무엇 때문에? - Aquasik은 Onliner 상대방과의 대화로 묻습니다.
- 그거야, 당신은 자유 밴드 주위를 몰 았지만 차량이 다음 스트립에 등장했을 때 거기에 재건되었을 때 고통을 겪었습니까? 글쎄 ... 모든 것이 논리적이며, Nick Drosha로 비디오 사용자의 비디오를 읽습니다.
- 나는 오래된 편집위원회를 가지고 있으며, 나는 오래된 방식으로 오른쪽보다 앞서 없습니다. 그 경험은 거의 슬퍼였습니다. 그의 직책을 설명했습니다.
우리는이 사건의 의견과 두 번째 참가자를 듣고 싶습니다. 우리에게 편지 쓰기 : [email protected].
그 동안 우리는 도로의 규칙을 회상하게합시다 : 79.1 절 - "정착촌 밖에서 무료 권리에 왼쪽 밴드를 차지하고 있습니다."
텔레 그램의 Auto.onliner : 도로에서 가구와 가장 중요한 뉴스 만
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