Tá Volkswagen (VW) ag forbairt go tapa comhpháirtíochtaí le cuideachtaí ba chóir cabhrú le Gearmáinis Autoconecerna a mhéadú go mór táirgeadh agus díolacháin feithiclí leictreacha. Mar sin, ardaíonn sé freisin tríd an slabhra soláthair chun smacht a fháil ar tháirgeadh cadhnraí.
Ina theannta sin, tá sé i gceist ag VW líon na stáisiúin athluchtaithe cumhachtacha san Eoraip a mhéadú cúig huaire cheana féin faoi 2025
Thuairiscigh an chuideachta ar an Luan go dtógfaidh nó go n-oibreoidh sé sé phlandaí faoi dheireadh na ndeich mbliana chun cadhnraí a tháirgeadh le hacmhainn bhliantúil charnach de 240 GW h. Soláthróidh siad beagnach 5 mhilliún feithicil leictreacha go bliantúil agus go gceadóidh siad VW chun plean uaillmhianach a chur i bhfeidhm chun an t-aistriú go hiompar glan.
Tá 70% de na díolacháin ar an gcarr leictreach, agus sna Stáit Aontaithe agus sa tSín - níos mó ná 50% ag an AutoConecern Gearmánach.
Níos téann rialtais ar fud an domhain níos doichte ar na noirm astaíochtaí díobhálacha, mar sin tá an autocompany ag iarraidh táirgeadh feithiclí leictreacha a mhéadú go tapa. Ach mar gheall air seo ní mór dóibh soláthar cadhnraí atá ag fás a chinntiú. Na Síne Geely (mbaineann sí freisin le gluaisteáin Volvo, a bheartaíonn aistriú go hiomlán go gluaisteáin leictreacha faoi 2030) ar an Luan, thuairiscigh sé go n-infheisteoidh sé $ 5 billiún i dtógáil an ghléasra ceallraí i Ganzhou le toilleadh 42 GW isteach in aghaidh na bliana.
D'ardaigh Tesla níos airde fós níos airde ar an slabhra soláthair, ag dearbhú go luath i mí an Mhárta faoi chomhpháirtíocht leis an déantúsóir nicil agus litiam i Nua-Chaladóin (Oileán in Ocean an Aigéin Chiúin) chun soláthar na miotal is gá a chinntiú le haghaidh cadhnraí.
Laistigh de chreat na straitéise VW nua, mhéadaigh an scair i dtosach na Sualainne Northvolt, a tháirgeann cadhnraí (bhí sé 20%). Ina theannta sin, cheannaigh an t-ábhar imní an sciar NORTHVOLT sa tionscadal ar thógáil an ghléasra sa Salzgitter Gearmánach, a chaithfidh 2025 cadhnraí a tháirgeadh le hacmhainn 40 uair an chloig in aghaidh na bliana. Níor fógraíodh sonraí sonracha an dá idirbhearta.
Chuir VW barr ordú $ 14 billiún ó thuaidh don deich mbliana amach romhainn. Ligfidh sé seo don chéad Northvolt Gigabric, atá suite i dtuaisceart na Sualainne in aice le Ciorcal Polar Thuaidh, a bheith ar an soláthróir príomhchúiseanna le VW agus an cumas a mhéadú go mór i gcomparáid leis an uasmhéid pleanáilte de 40 GW H. Anois an tosaithe, a bhunaigh beirt iar Bainisteoir Tesla, tá tomhaltóirí níos mó ná $ 27 billiún.
Ba chóir go gceadódh an straitéis nua VW chun soláthar cadhnraí a chinntiú don aistriú rathúil go dtí táirgeadh feithiclí leictreacha agus iomaíocht le masc Tesla Ilona. Laghdóidh sé freisin spleáchas na cuideachta Gearmánach ó mhonaróirí domhanda ceallraí domhanda - Cóiré LG Chem agus Catl na Síne, a sholáthraíonn iad freisin chuig AutoCompany eile.
"Is é Volkswagen ár n-infheisteoir lárnach, cliant agus comhpháirtí, agus leanfaimid orainn ag obair go crua chun é a sholáthar leis na cadhnraí is neamhdhíobhálaí don chomhshaol ar an bpláinéad, agus leathnaíonn sé go tapa a chabhlach de ghluaisteáin leictreacha," a dúirt Peter Karlsson, comhbhunaitheoir agus Ard-Stiúrthóir Northvolt. Thomas SchMalle, Stiúrthóir chun Comhpháirteanna VW a sholáthar, ar a dtugtar an chuideachta Sualainne mar phríomhpháirtí, is féidir a leathnú.
Luaitear VW ar an Luan freisin, a laghdóidh costas na cadhnraí ag baint úsáide as formáidí caighdeánacha leictreaphlátála agus ag casadh ar an teicneolaíocht giniúna seo a leanas, a cheadóidh úsáid níos lú ábhar agus níos mó fuinnimh a stóráil.
Ina theannta sin, tá comhpháirtíocht ag VW le tosaithe Silicon Silicon Quantup, a fhorbraíonn ceallraí soladach-stáit, a laghdóidh an t-am muirir suas le 12 nóiméad. Chun an teicneolaíocht seo a thráchtálú, beidh ort a lán a dhéanamh, tuairiscíodh VW, ach tá súil aige tosú ag suiteáil cadhnraí den sórt sin i gcarranna tar éis 2025
Chun méadú tapa ar charrchlós leictreach a chur chun cinn, tá sé i gceist ag VW líon na stáisiún muirir san Eoraip a mhéadú cúig huaire go dtí 18,000 san Eoraip. Chun seo a dhéanamh, de réir a thuarascála, tá comhaontú sínithe ag an gcuideachta le BP chun feistí a chur ar fáil do Athluchtú tapaidh ag a refills i dtíortha éagsúla san Eoraip.
Aistríodh Mikhail Overchenko