Машыны смерці: «Клаксон» аб самых гучных трагедыях у гісторыі автомира

Anonim
Машыны смерці: «Клаксон» аб самых гучных трагедыях у гісторыі автомира 16143_1

«Клаксон» ўяўляе пяцёрку самых вядомых аўтамабіляў, так ці інакш вінаватых у гібелі сусветных знакамітасцяў.

Міхаіл Калінін

Gräf & Stift Doppelphaeton

Бадай, самай важнай для сусветнай гісторыі XX стагоддзя смерцю з удзелам аўтамабіля была менавіта гэтая. Яна адбылася падчас замаху на аўстрыйскага спадкаемцу Франца Фердынанда і яго жонку Сафі ў чэрвені 1914 года. Як вядома, замах справакавала Першую сусветную вайну. Што ў сваю чаргу прывяло да жахлівым для чалавецтва страт і разбурэнняў.

Машыны смерці: «Клаксон» аб самых гучных трагедыях у гісторыі автомира 16143_2

Сонечным летнім ўдзень 28 чэрвеня нічога не прадвяшчала трагедыі. Муж і жонка ехалі па Сараеве на Doppelphaeton 1910 года выпуску ад венскага вытворцы Gräf & Stift. Тады нават і ў думках яшчэ ні ў кога не было якіх-небудзь адмысловай выявай абараняць аўтамабілі. Нават высокапастаўленых персон. Адзіная мера бяспекі на выпадак нападу, і то даволі ўмоўная, - ганаровы эскорт.

Машыны смерці: «Клаксон» аб самых гучных трагедыях у гісторыі автомира 16143_3

Гэтым і скарысталіся палітычныя тэрарысты. Рокавыя стрэлы ў прадстаўнікоў ненавіснай манархіі ўчыніў малады баснійская нацыяналіст Гаўрыла Прынцып. Гэтыя стрэлы, якія рушылі за няўдалай спробай бамбакіданні, апынуліся смяротнымі.

Сёння той самы Gräf & Stift з кулявымі адтулінамі побач з акрываўленай формай спадкаемцу можна ўбачыць у Музеі гісторыі арміі ў Вене. Да гэтага аўтамабіль знаходзіўся ў руках розных уладальнікаў. Прычым многія з іх загінулі пры незвычайных абставінах. Што яшчэ больш ўмацавала злапомны міф пра апорным смерць «Доппельфаэтоне».

Lincoln Continental X-100

На працягу дзесяцігоддзяў ўпадабанымі аўтамабілямі для парадных выездаў у палітыкаў былі кабрыялеты. Гэтая мода раптоўна абарвалася пасля таго, як прэзідэнт ЗША Джон Ф. Кэнэдзі быў застрэлены ў Даласе. Здарэнне адбылося 22 лістапада 1963 гады ў Lincoln Continental X-100 з федэральнага гаража. Трагічны кур'ёз заключаецца ў тым, што ультрасучасны для свайго часу цёмна-сіні кабрыялет быў спецыяльна падрыхтаваны для ўрачыстых працэсій. Аднак сродкі абароны на ім адсутнічалі. Хутчэй, нават аўтамабіль быў знарочыста безабаронны. Напрыклад, яго задняе сядзенне аснашчалася спецыяльным гідраўлічным прывадам. Механізм прыўзнімаў канапа, каб гледачы маглі лепш бачыць прэзідэнта.

Машыны смерці: «Клаксон» аб самых гучных трагедыях у гісторыі автомира 16143_4

Пасля смяротных стрэлаў Лі Харві Освальда (давайце абыйдземся без канспіралагічных тэорый - афіцыйная версія пакуль такая) Сакрэтная служба не стала вывучаць машыну. Яна пераабсталявала яе ў седан падвышанай бяспекі з куленепрабівальным шклом, бранёй і трывалай дахам. Дадзены Lincoln Continental X-100 потым служыў яшчэ чатыром прэзідэнтам. Перш чым быў адпраўлены ў адстаўку ў 1977 годзе. Сёння ён знаходзіцца ў музеі Генры Форда ў Дирборне, штат Мічыган.

Мэрсэдэс S280

Многія пажылыя амерыканцы да гэтага часу дакладна ведаюць, дзе яны былі ў дзень смерці Джона Кэнэдзі. Вось так і многія маладыя еўрапейцы будуць памятаць, дзе яны даведаліся пра выпадковую смерці Дыяны Спенсер. Як вядома, жонка брытанскага наследнага прынца Чарльза не мела палітычнай улады. Аднак карысталася вялікай папулярнасцю. Нават далёка за межамі Вялікабрытаніі.

Акалічнасць, якое ў канчатковым выніку прывяло да яе гібелі - трагічнае сутыкненне з бетоннай калонай. Усё здарылася ў парыжскім тунэлі, калі Лэдзі Дзі і яе каханы Додзі Аль Файеда беглі ад назойлівых рэпарцёраў на Mercedes S280.

Машыны смерці: «Клаксон» аб самых гучных трагедыях у гісторыі автомира 16143_5
Фота: Rex Features

Пасля аварыі раскошны седан быў адпраўлены ў Вялікабрытанію для расследавання. А затым, па ўсёй бачнасці, вярнуўся ў Парыж, дзе след яго размываецца. Нават самыя дзёрзкія папарацы пакуль не змаглі высветліць, дзе знаходзіцца той самы S-клас. На складзе доказаў французскай паліцыі? У бацькі Додзі Махамеда Аль Файеда або ў калекцыі багатага прыхільніка? Аднак большасць экспертаў ўпэўнена - аўтамабіль да гэтага часу існуе. Але дзе?

Ford Deluxe Fordor

Гэты аўтамабіль ператварыў Боні Паркер і Клайда Бэроў ў легенду так званага новага Дзікага Захаду.

Як абвяшчае гісторыя, у перыяд Вялікай дэпрэсіі двое гангстэраў са таварышы феерычна каталася па глыбінцы Амерыкі. На розных сагнаных машынах рабавалі банкі, заправачныя станцыі і прадуктовыя крамы. А паколькі нейкі немагчымы рок доўгі час меў ласку вар'яцкай парачцы, шматразовыя спробы паліцыі арыштаваць іх гэтак жа шматкроць зрываліся.

Машыны смерці: «Клаксон» аб самых гучных трагедыях у гісторыі автомира 16143_6

Але, як той казаў, колькі вяровачцы не круціцца ... 23 мая 1934 года ўлады зладзілі паспяховую засаду. І падчас вымушанага спынення літаральна изрешетили машыну гангстэраў. Не ў апошнюю чаргу з-за такога стрыманага і жорсткага забойства Боні Паркер і Клайд Бэрроу пасмяротна здабылі статус пакутнікаў. Пры гэтым зарабіўшы незаслужаную славу змагароў за раўнапраўе і справядлівасць.

Машыны смерці: «Клаксон» аб самых гучных трагедыях у гісторыі автомира 16143_7

Ну, а скрываўлены, прабіты па крузе кулямі Ford Deluxe Fordor зараз знаходзіцца ў гатэлі-казіно Whisky Pete's у Примме. Гэта ў штаце Невада, недалёка ад турыстычнай "мекі" - Лас-Вегаса.

BMW 750i

Калі замах на Франца Фердынанда справакавала сусветную вайну, то стрэлы ў Тупака Шакура перараслі ў вайну гангстэраў-рэпераў. Усё пачалося з невялікага канфлікту паміж музыкамі ўсходняга і заходняга ўзбярэжжа ЗША. Верагодна, канфлікт здарыўся па, хутчэй, фальклорным, чым матэрыяльных прычынаў. Так ці інакш, увянчаўся ён 7 верасня 1996 года стральбой па BMW 750i каліфарнійскай рэп-суперзвезды, якая выступала пад сцэнічным псеўданімам 2Pac. Дарэчы, у цяперашні час ён займае 86-е месца ў спісе найвялікшых музыкаў усіх часоў па версіі часопіса Rolling Stone.

Машыны смерці: «Клаксон» аб самых гучных трагедыях у гісторыі автомира 16143_8

Неўзабаве пасля гэтага 25-гадовы мужчына памёр у бальніцы, яго забойца да гэтага часу не знойдзены. Адзін з падазраваных - рэпер з усходняга ўзбярэжжа Notorious B.I.G. Зрэшты, ён таксама быў застрэлены ў 1997 годзе ў ходзе якая разгарэлася вайны.

Машыны смерці: «Клаксон» аб самых гучных трагедыях у гісторыі автомира 16143_9

Між тым раскошны баварскі седан быў адрэстаўраваны пасля смерці Тупака. І з таго часу шукае пакупніка. Аўтамабільны дылер Celebrity Cars у цяперашні час прапануе яго за 1,5 мільёна даляраў.

Клаксон - часопіс для сапраўдных аўтаўладальнікаў і аўтааматараў. Чытайце навіны автомира на старонках Аўтамабільнага часопіса Клаксон

Крыніца: Аўтамабільная выданне «Клаксон»

Чытаць далей